Możesz posiadać jedne z najlepszych modeli motoryzacyjnych, ale nie ma tyle, że wiesz o swoich towarzyszach.

Naprawdę wyglądają fantazyjnie na drodze, ale ten styl znacznie zanika, gdy zauważysz, że twój kumpel nagle krzyczy. Jest to taka uciążliwość zarówno dla ciebie, jak i innych kierowców.

Wyobraź sobie, że jesteś w ruchu, a klakson w samochodzie sama sama nie wiedząc, jak to wyłączyć. Ale wstyd! Dlatego nie ma sensu dowiedzieć się wszystkiego o swoim pojeździe.

Przewińmy w dół i odkryj, jak to działa i co możesz zrobić z tą sytuacją!

Jak działa klakson samochodowy?

Prawdopodobne przyczyny awarii

Długotrwałe narażenie na jego dźwięk może sprawić, że będziesz cierpieć z powodu utraty słuchu, ponieważ wszystkie są głośniejsze niż bezpieczny punkt 85 dB.

Co jeśli pewnego dnia będziesz musiał zmierzyć się z tą sytuacją? Przestańcie wyszukiwać: Róg samochodowy sama w sobie trąca , ponieważ odpowiedź zaprezentuje się w kilku kolejnych sekcjach.

Dlaczego mój samochód sam w sobie trądzi?

baterii lub wyciągnięcie głównego bezpiecznika.

Ten pomiar pozwala cicho doprowadzić kumpla do mechanika i poprosić o pomoc. Jedną wskazówką do zlokalizowania skrzynki bezpieczników jest to, że wewnątrz pokrywki skrzynki bezpieczników znajdują się etykiety lub obok bezpiecznika.

Możesz także wyciągnąć każdy bezpiecznik na raz i zobaczyć, który z nich ma rację.

Poniżej znajdują się kilka powodów, które mogą spowodować samodzielne uhonowanie twojego rogu samochodu Buick .

Wadliwy przekaźnik

Jest to najczęstsza przyczyna tej sprawy. Mądrze byłoby to najpierw sprawdzić.

Przyklejony przycisk klaksonu

Podobnie jak naciśnięcie i przytrzymywanie przycisku, przycisk utknięcia może stworzyć ten sam scenariusz. Powinieneś go sprawdzić, czy na podkładce klaksonu lub sprężyny.

Zwarcie modułu sterowania nadwoziem

Krótkie w tych modułach może również stworzyć to zjawisko.

Problemy z okablowaniem elektrycznym

To lub zwarcie może oba powodować krzyki rogów.

Akcesoria na rynku wtórnym, takie jak zdalne start

Różne modele i marki są właścicielami swoich sposobów okablowania swoich pojazdów, więc najlepiej znaleźć procedurę diagnostyczną twojego modelu. Ale możesz zawęzić zasięg do przekaźnika rogu i przełączania.

Wymagania dotyczące narzędzi do przeprowadzania takiej diagnostyki nie są tak skomplikowane. Potrzebujesz tylko podstawowych narzędzi, aby Ci pomóc, w tym multimetr.

Omometr i światło testowe doskonalią twoje przygotowanie do następujących kroków.

Procedura diagnostyczna

Ponownie zainstaluj bezpiecznik i usuń przekaźnik

Być może masz kontakt z przekaźnikiem przyklejając się do siebie. Następnie znajdź i usuń. Ponownie zainstaluj bezpiecznik i nadal obserwuj sytuację. Ponownie powinien być już ustalony.

Jeśli nie, możesz sprawdzić, czy przekaźnik działa.

Usuń i odłącz poduszkę powietrzną, sprawdź przycisk

Być może zastanawiasz się, dlaczego poduszka powietrzna, skoro masz problem z rogami? To dlatego, że niektórzy producenci samochodów zintegrują poduszkę powietrzną z przełącznikiem.

Jeśli zdiagnozujesz się sam i wykonasz tylko jeden nieco zły ruch, możesz przypadkowo go odłożyć. Może to być nie tylko niebezpieczne, ale jednocześnie kosztowne.

Odłączając poduszkę powietrzną, powinieneś wymienić zacisk baterii ujemnej. Trzymaj swój klucz.

Naciśnij i poczuj, czy przełącznik wciąż się trzyma. W przypadku, gdy jest jakakolwiek złamana sprężyna, wymaga wymiany padu sprężyny lub klaksonu.

Zmiana przekaźnika

Zdejmij przekaźnik, aby zidentyfikować dwa przewody łączące się z przełącznikiem. Użyj przygotowanego multimetru i sprawdź ciągłość tych przewodów.

Jeśli przełącznik będzie działał poprawnie, odczyt multimetrów powinien się zmienić po naciśnięciu podkładki lub przycisku.

Pod warunkiem, że masz zerowy wgląd w samochody, zabierz swojego kumpla do zaufanej usługi naprawczej. Wszystko będzie we właściwej kolejności, zanim mechanik zwolni samochód .

FAQ

Możesz to zrobić, łącząc zacisk z zaciskiem rogów, a następnie dotykając drugiej strony do baterii w dodatnim terminalu.

Jest to zły klakson, gdy bolą się bezpiecznik. Ale w przypadku jakiegokolwiek dźwięku kliknięcia, powód może wynikać z złego połączenia naziemnego.

Wniosek

Samochód rogu samodzielnie może być nowym terminem dla wielu z was. Sytuacja nie zdarza się nagle, ale wymaga motywacji.

Sekretem rozwiązania jest w pełni zrozumienie, jak to działa, ile komponentów jest zaangażowanych w proces i jak go zdiagnozować.

Artykuł koncentruje się głównie na przekaźniku i przełączniku, najbardziej znanych i potencjalnych przyczynach.

Jeśli uważasz, że zdiagnozowanie sytuacji nie jest czymś, z czym możesz sobie poradzić, zabierz swoje dziecko do centrum serwisowego i pozwól profesjonalistom zrobić to za Ciebie! Gwarantują, że znów będziesz cierpieć na to okropne wrażenia z jazdy.