Większość kierowców przynajmniej raz zauważa, że ich samochód wytwarza hałas pocierania podczas powolnego zakrętu. Jeśli ten problem nie zostanie rozwiązany, ich samochód z czasem pogorszy się.
Przeanalizujmy i dowiedzmy się, dlaczego koła sterujące powodują , że hałas pocierania podczas obracania się z powolnymi prędkościami i sposobami radzenia sobie z tym.
Dlaczego wciera się hałas, gdy obraca się z powolnymi prędkościami?
Powoduje
Zanieczyszczony płyn kierowniczy jest typowym powodem uszkodzonego stojaka kierowniczego. Po długim czasie jazdy brud przylega do każdej części samochodu, gromadzi się i powoduje awarię układu sterującego.
Brud na kierownicy zwiększa tarcie, renderowanie biegów do zużycia i tworzenie dźwięku pocierającego się podczas obracania kierownicy przy powolnej prędkości.
Wyciekanie płynu kierowniczego na pompę kierownicy lub złamaną uszczelkę olejową w samochodzie zgromadzi więcej kurzu i uszkodzi stojak na kierownictwo. Dlatego kierownica wywołuje hałas pocierania podczas obracania , nawet przy normalnych prędkościach.
Rozwiązania
Powinieneś regularnie sprawdzać stan oleju i pompy kierownicy pojazdów. Napełnij olejem zębatym i wymień pompę kierownicy, jeśli jest noszona.
Jeśli znajdziesz zbyt dużo brudu na stojaku kierowniczym i biegami, powinieneś udać się do warsztatu naprawy samochodów, aby go wyczyścić.
Jeśli podczas jazdy pojawia się dziwny hałas, możliwe jest, że stojak jest uszkodzony i musisz go całkowicie wymienić. Na pewno powinieneś zasięgnąć porady profesjonalnego mechanika samochodowego.
Zużyte rozpórki i wstrząsy
Rozprzepy i wstrząsy pomagają kontrolować ruch samochodu. Jeśli zostaną zużyte, uszkodzą kierownicę i wydają dźwięk wcierania podczas skręcania w lewo lub w prawo.
Jest to poważny problem bezpieczeństwa kierowców i należy go wymienić po upośledzeniu.
Powoduje
Rozprzestrzenianie i wstrząsy szybko się zużyją i uszkadzają, jeśli pojazd przejdzie przez nierówne, wyboiste drogi. Silne wstrząsy zmusą rozpórki do pęknięcia, a cewka przylega do pęknięcia.
Kolejnym źródłem niepowodzenia rozpór jest twoje nawyki jazdy. Nagłe użycie rozpór może wywierać je pod bezpośrednią presją. Z czasem rozpórki się nie powiedzie, tworząc hałas pocierania podczas obracania kierownicy.
Kolejną wspólną przyczyną jest luźny zespół rozpórki, dzięki czemu łatwo jest generować głośny hałas podczas obracania lub kierowania.
Rozwiązania
Jeśli napotkasz wyżej wymienione znaki, twoje rozpórki i wstrząsy mogą wymagać sprawdzenia i wymiany po zerwaniu.
Nie potrzebujesz pomocy profesjonalisty do naprawy uszkodzonych rozpór. Wskazane jest jednak kupowanie tych części od renomowanych marek, aby zapewnić bezpieczną jazdę.
Wyciek płynu wspomagania płynu kierowniczego
Następnym powodem powodującym hałas podczas obracania kierownicy jest wyciek pompy kierownicy lub za mało płynu kierownicy. Ten płyn działa jako smar do ruchu kierownicy.
Jeśli zobaczysz smugę czerwonego płynu pod pojazdem lub luźny pasek, jest to oznaka wycieku płynu wspomagania.
Powoduje
Złamane podkładki, słabą jakość lub luźno zainstalowane rurki kierownicze są pierwszymi rzeczami, które należy wziąć pod uwagę podczas wykrywania wycieku płynu kierowniczego. Zużyte lub długotrwały brud na pompie kierownicy powoduje również wyciek płynu kierownicy.
Jeśli doświadcza częstego i nagłego ciśnienia, rurka kierownicy może pękać, powodując wyciek płynu kierowniczego.
Rozwiązania
Znakiem tego problemu jest to, że układ kierowniczy powiadomi Cię, że poziom płynów twoich pojazdów jest bardzo niski. Zwykle leczeniem jest dodanie większej liczby oleju.
Ale jeśli poziom oleju z samochodów spadnie w bardzo krótkim czasie, powinieneś sprawdzić samochód.
Po uszkodzeniu uszczelek należy je wymienić, aby uniknąć przyszłych wycieków oleju. Innym sposobem zapobiegania wyciekom jest użycie szczelnego środka.
Ponadto należy stosować rodzaje oleju, które są zalecane dla typu samochodu, aby uniknąć problemów z wyciekiem oleju.
Niepowodzenie tulei ramienia kontrolnego
Zużyte tuleje ramienia również powodują hałas pocierania podczas obracania. Odgrywa rolę pomagania w zmniejszeniu wibracji między podwoziem a kółkami podczas podróży szorstkimi drogami.
Jeśli tuleje ramion są wadliwe, podczas jazdy poczujesz się nieswojo.
Wibrujące sterowanie lub nierówne zużycie bieżnika są oczywistymi oznakami zużytych tulei ramion.
Powoduje
Pierwszą przyczyną jest to, że tuleja dolnego ramienia jest dość luźno przymocowana, co uniemożliwia prawidłowe działanie. Tak więc podczas jazdy po nierównych drogach uderzy w inne komponenty i uszkodzi tuleję kierownicy.
Rozwiązania
Najlepiej byłoby zastąpić uszkodzone części wysokiej jakości. Powinieneś również regularnie sprawdzać stan tulei ramienia za pomocą szybkiego testu jazdy w różnych warunkach jazdy, aby wykryć problemy.
Możesz przyspieszyć, a następnie gwałtownie hamować, skręcić w lewo i w prawo, aby poczuć hałas i sprawdzić gładkość układu kierowniczego.
Skonsultuj się z mechaniką tak szybko, jak to możliwe, jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy związane z wydajnością z tulei rękami i powiązanymi komponentami. Te elementy mogą być uszkodzone lub złamane i wymagają wymiany.
Zatkany zbiornik płynu
Niepowodzenie zbiorników płynów mogą powodować, że układ kierowniczy nie jest równomiernie smarowany i powoduje grzechotanie podczas obracania.
Zatkany zbiornik płynu sprawi, że kierownica będzie trudniejsza do zginania i wytworzenia większej ilości hałasu wspomagania kierownicy podczas obracania koła .
Powoduje
Pierwszym powszechnym powodem jest to, że zbiornik płynowy nie był długo oczyszczony. Olej buduje się z czasem i zatyka zbiornik. Suszenie cieczy w dyszach utknęło również w rurach prowadzących do zbiornika.
Rozwiązania
Utrzymanie zbiornika może poradzić sobie z problemem. Lepiej użyj odpowiedniego filtra, aby zapobiec zanieczyszczeniom i nadmiarowi oleju z przylegania do zbiornika płynu.
Płyn sterujący można mieszać z środkiem przeciw noszeniu, pomagając powstrzymać zbiornik przed zatykanie i zapobieganie odwracaniu dźwięków.
FAQ
Jakie są środki zapobiegawcze, aby powstrzymać samochód przed hałasem wcierania?
Jeśli nie znasz naprawy samochodu, najlepiej zabrać samochód do mechanika i poprosić go o naprawę.
Ponieważ wiedzą, które części należy naprawić i wymienić, poinformują cię również o renomowanych markach do zakupu odpowiednich części zamiennych.
Czy prowadzenie samochodu, gdy jest niebezpieczny hałas?
Samochód powoduje szlifowanie szlifowania podczas obracania , które można rozwiązać poprzez smarowanie zawiasów kierowniczych lub uniwersalnego złącza w kolumnie kierownicy .
Każdy technik może ci pomóc w tej sprawie. Nie można wiedzieć, czy jest to niebezpieczna sytuacja, nie patrząc na twój samochód, więc sprawdź profesjonalną sprawdzenie.
Jakie rodzaje dźwięku może wydać kierownica podczas obracania?
Oprócz dźwięków wcierania może powodować hałas nucący podczas obracania kierownicy lub marudzenia, pękania, klikania i uderzenia dźwięków . Każdy z nich dzieje się w różnych sytuacjach.
Marszowanie lub klikanie szumów zazwyczaj wskazuje na problem z systemem pompy kierownicy, podczas gdy pęknięcia informują zużyte lub całkowicie uszkodzone połączenia zawieszenia.
Przy jakiej prędkości zdarza się dźwięk wcierania?
Wniosek
Uszkodzony stojak na kierownicę, rozpórki, wstrząsy i tuleje ramion są głównymi przyczynami hałasu pocierania podczas obracania się z powolnymi prędkościami .
Ponadto wyciek płynu wspomagającego i zatkany zbiornik płynu wpływają również na koło i powodują hałas wspomagania kierownicy podczas obracania.
W takich przypadkach należy znaleźć mechanikę i naprawić lub wymienić uszkodzone części, jeśli takie istnieją.
