Nowy katalityczny zapach konwertera jest niepowtarzalny i może być nieco przytłaczający. Ten ostry zapach chemiczny można często opisać jako połączenie płonącej gumy i siarki.

Wiele osób uważa zapach nieprzyjemnego, który może pozostać w powietrzu przez kilka dni po instalacji. Ale dlaczego pachnie tak mocno i nie znika?

Przypuszczalnie reakcja zachodząca podczas oddziaływania tych chemikaliów tworzy wiele produktów ubocznych, w tym tlenku węgla i tlenków azotu oraz niechciany zapach.

Aby przeanalizować główne przyczyny i opłacalne pomiary szczegółowe, przewiń w dół!

Nowy zapach katalityczny: jakie są przyczyny główne?

Zwykle po kilku godzinach powłoka wydechowa spala się i pozostawia odrażający zapach.

Kit wydechowy

Katalityczna konwerter jest standardowym składnikiem każdego wymiany układu wydechowego. Uszczelka wydechowa obsługuje uszczelnienie dzięki kitczowi uszczelniającemu.

Specyficzne pasty wydechowe/uszczelniające mogą potrwać do 24 godzin, aby leczyć i wydzielić nieprzyjemny zapach przez krótki czas.

Zapalenie etykiety

Etykiety przymocowane do katalitycznych konwerterów z numerami części dostawcy zazwyczaj nie są usuwane przez techników przed instalacją, choć powinny.

Etykiety znikają po ogrzewaniu katalitycznego zgromadzenia, pozostawiając dym z katalitycznym zapachem płonącego konwertera . Na szczęście istnieje tylko przez kilka dni.

Złe nowe zapachy katalityczne

Generuje mocny eggy zapach po awarii katalitycznego zgromadzenia, ponieważ siarka nie zostanie poprawnie przekształcana.

Zatem jest to pewny znak kiepskiego konwertera.

Jak więc naprawić zapach katalitycznego konwertera ? Najlepszym sposobem na naprawę zapachu katalizatora w celu wyeliminowania zapachu Rotten-Begg jest zmiana wytwarzającego go zepsuty komponent.

Irytujący zapach powinien zniknąć po zastosowaniu go w ten sposób.

Musisz przyjąć odpowiednie narzędzia do usuwania katalizatora , aby odinstalować obecny konwerter przed montażem nowego.

Jak działają katalityczne konwertera i kiedy muszą zastąpić

Rdza może prowadzić do złamanego konwertera. Zatem ta sekcja wymaga okresowej konserwacji.

Kiedy zniknie nowy zapach katalitycznego konwertera?

Nowy katalityczny zapach convertera zniknie

Czy nowe katalizatory pachną ? Tak, masz na to odpowiedź. Ale jak długo to zniknie?

Pachnie jak olej, klej i inne chemikalia płoną lub rozgrzewa się, gdy instalujesz zupełnie nowy katalityczny konwerter.

Jednak ofensywny zapach może zniknąć w ciągu kilku minut, godzin lub dni, w oparciu o styl jazdy i częstotliwości.

Ale jeśli zapach utrzymuje się po instalacji ponad kilkaset mil lub jeśli nie zniknie, możesz mieć dalsze problemy z wzywaniem wsparcia eksperckiego.

Na przykład źródłem zapachów może być nieprawidłowy czujnik O2 lub zatkane filtry nadmiaru oleju.

Co powinienem zrobić po zainstalowaniu nowego katalizatora?

Z tego powodu części wewnętrzne zaczynają się rozrywać i rozluźniać lub złamać.

Jak złamać nowy katalityczny konwerter?

Najpierw musisz rozgrzać swój nowy katalityczny konwerter, aby złagodzić wewnętrzne elementy i strzec przed wczesnymi uszkodzeniami. W razie potrzeby sprawdź dwukrotnie po tym kroku.

Procedury włamania do zastępczego katalitycznego convertera są następujące:

  • Uruchom auto i nie uderzaj w pedał gazu.
  • Poczekaj, aż samochód się nagrzeje, a następnie bezczynność.
  • Poczekaj 5 minut lub, aż silnik osiągnie temperaturę roboczą.
  • Następnie zastosuj pedał akceleratora, aby obroty do 2500 obr./min.
  • Zwolnij pedał gazu po dwóch minutach utrzymywania energii przy 2500 obr / min.
  • Po zakończeniu samochodu całkowicie się ochładzi, wyłącz go.

Twój nowy konwerter jest teraz podgrzewany i gotowy do pracy. Nie rezygnuj z kroku rozgrzewki, jak wspomniano. Twój katalityczny converter może zostać nieodwracalnie zaszkodzony podczas przeoczenia kroku włamania.

Aby uzyskać więcej pomocy lub mieć pytania, skonsultuj się z profesjonalistą.

Jakie są inne znaki, którego nie powiodło się nowy katalityczny konwerter?

Czujniki Lambda (O2) po obu stronach katalitycznego zgromadzenia wpływają na stosunki mieszanki paliw powietrza.

Lampka sterująca silnika zazwyczaj miga, gdy czujnik O2 działa nieprawidłowo. Innymi słowy, katalizator zostanie nieodwracalnie uszkodzony po zmianie jego koloru.

Słaba wydajność silnika

Katalityczna konwerter jest częścią i działką układu wydechowego. Dlatego może to poważnie wpłynąć na wydajność jazdy, gdy się myli.

Zablokowane elementy mogą ograniczyć przepływ spalin. Z drugiej strony złamany lub zatkany konwerter może emitować niebezpieczny gaz. Następnie utrudnia moc silnika, przyspieszenie i oszczędność paliwa.

Sprawdź światło silnika

Po pogorszeniu katalitycznego konwertera światło silnika kontrolnego może włączyć. Śledź wydajność poziomu gazu i konwerterów w wydechach za pomocą czujników.

Eggy zapach

Jak wspomniano, odpowiednio katalityczny zgromadzenie przekształca bezwonny dwutlenek siarki z siarkowodoru benzynowego podczas pracy pojazdu.

Ale nieprawidłowe działanie może skończyć się z zgniłym zapachem jaja przypominającym siarkę z rury wydechowej.

Nie wspominając o tym, że w tym przypadku możesz również zauważyć ciemniejszy dym wylotowy wychodzący z rury ogonowej.

Test emisji niepowodzenia

Grzechotanie dźwięku

Zbyt bogate kombinacje paliwa zaszkodzą konwerterom w środku. Z czasem starzenie się powoduje również uszkodzenie. W komponentach może rozpadać się, tworząc grzechotający hałas

Gdy katalityczny konwerter zacznie się degradować, możesz usłyszeć te dźwięki pod samochodem. Warunek pogorszy się bez terminowej poprawki.

FAQ

Czy nowy katalityczny konwerter może się nie zgodzić z pudełka?

Tak. Pomimo rzadkich, zdarza się; Zupełnie nowy katalityczny konwerter może mieć problemy z pudełkiem.

Kiedy zapach pozostaje po kilku kilometrach jazdy lub pojawia się z samochodu, zabierz auto z powrotem do sklepu w celu kontroli.

Czy mógłbyś wyczyścić katalityczny konwerter?

Mam nadzieję, że ten post dotyczy tego, czego potrzebujesz. Inni właściciele samochodów mogą również kiedyś napotkać taką sytuację. Udostępnij im ten post!