Den nye katalytiske omformerlukten er umiskjennelig og kan være litt overveldende. Denne skarpe kjemiske lukten kan ofte beskrives som en kombinasjon av brennende gummi og svovel.

Mange mennesker synes lukten er ubehagelig, som kan henge i luften i flere dager etter installasjonen. Men hvorfor lukter det så sterkt og ikke forsvinner?

Antagelig skaper reaksjonen som oppstår når disse kjemikaliene interagerer flere biprodukter, inkludert karbonmonoksid og nitrogenoksider, og en uønsket lukt.

For å analysere grunnårsakene og levedyktige tiltak grundig, bla ned!

Ny katalytisk omformerlukt: Hva er årsakene til?

Eksos kitt

Den katalytiske omformeren er en standardkomponent i hver utskifting av eksosanlegg. Eksospakningen støtter forsegling takket være et forseglingspute.

Spesifikke eksos-/tetningsmassepastaer kan ta opptil 24 timer å kurere og gi fra seg en ubehagelig lukt i kort tid etterpå.

Etikettforbrenning

Etikettene som er festet til katalytiske omformere med leverandørens delnumre, blir vanligvis ikke fjernet av teknikere før installasjon, selv om de burde.

Etikettene forsvinner når den katalytiske omformeren er oppvarmet, og etterlater en røyk med en katalysatorforbrenningslukt . Heldig deg, det eksisterer bare i noen dager.

Dårlig ny katalysator

Så hvordan fikser du katalysatorlukt ? Den beste måten for en katalytisk omformerluktfiksing for å eliminere den råtne eggduften er å endre den ødelagte komponenten som produserer den.

Den irriterende duften skal forsvinne når du bruker den på denne måten.

Du må ta i bruk riktig katalysatorverktøy for å avinstallere den nåværende omformeren før du monterer en ny.

Hvordan katalytiske omformere fungerer og når de trenger å erstatte

En honningkakformet konstruksjon med et palladium og platinabelegg huser en katalysator.

Disse to hjelper kjemikaliet inni konverterer farlige eksosgasser til mindre farlige som karbonmonoksid, hydrokarbon og nitrogenoksyd.

Disse forurensningene kan ødelegge helsen din og luftkvaliteten.

Jo større overflateareal er, jo flere gasser kan transformeres til mindre giftige røyk.

I likhet med hvordan kjøretøyene dine olje- og luftfilter må oppdateres av og til. Over tid kan omformere forverres og kreve utskifting.

En omformer levetid kan være over 100 000 miles under typiske omstendigheter.

Konverterne i kjøretøyet ditt kan bli ødelagt etter noen tusen mil hvis motoren har et teknisk problem.

Rusten kan føre til en ødelagt omformer. Dermed krever denne delen periodisk vedlikehold.

Når vil ny katalytisk omformerlukt forsvinne?

Det lukter som olje, lim og andre kjemikalier brenner av eller varmer opp når du installerer en helt ny katalytisk omformer.

Likevel kan den offensive lukten forsvinne i løpet av få minutter, timer eller dager, basert på kjørestil og frekvens.

Men hvis lukten vedvarer etter installasjon over noen hundre mil, eller hvis den ikke forsvinner, kan du ha ytterligere problemer med å ringe for ekspertstøtte.

For eksempel kan luktkilden være en funksjonsfeil O2 -sensor eller tilstoppede filtre med overflødig olje.

Hva skal jeg gjøre etter å ha installert en ny katalytisk omformer?

For å fungere ordentlig, trenger splitter ny katalytiske omformere å bryte seg inn. Dets indre materialer kan lide hvis det ikke er tilstrekkelig varmet opp, noe som resulterer i en tidlig komponentfeil.

Mer enn det er de fleste katalytiske omformere sprukket i teknikerbutikken, men noen kjøpere er ikke klar over dette. Så sjekk det sparsomt før du kjøper.

Den interne mattingen inne i omformeren som holder underlagene, vil bare utvide eller holde seg på plass hvis eieren gir bilen et godt innbrudd.

På grunn av dette begynner de indre delene å vende seg og bli løs eller ødelagte.

Hvordan bryte jeg i en ny katalysator?

  • Start bilen og ikke treffer bensinpedalen.
  • Vent til bilen blir varmes opp, så inaktiv.
  • Vent 5 minutter eller til motoren når driftstemperaturen.
  • Påfør deretter gasspedalen på rev opp til 2500 o / min.
  • Slipp gasspedalen din etter to minutter med å holde strøm ved 2500 o / min.
  • Etter at bilen er ferdig med avkjøling, slå den av.

Den nye omformeren din er nå oppvarmet og klar til å gå. Ikke glemmer oppvarmingstrinnet, som det er sagt. Din katalysator kan bli irreversibelt skadet mens du overser innbruddstrinnet.

For mer hjelp eller ha spørsmål, ta kontakt med profesjonelle.

Hva er andre tegn en ny katalysator har mislyktes?

Sjekk motorlyset tennes

Når den katalysatoriske omformeren forverres, kan sjekkmotorlyset slå seg på. Spor gassnivået og omformere effektivitet i eksosen din ved hjelp av sensorer.

Eggy lukter

Som nevnt, konverterer en riktig katalysator omformer det luktfrie svoveldioksid fra bensinens hydrogensulfid mens kjøretøyet fungerer.

Men en funksjonsfeil kan ende opp med en svovellignende råtten egglukt fra eksosrøret.

For ikke å nevne, kan du også legge merke til mørkere eksosrøyk som kommer ut av halerøret i dette tilfellet.

Mislykkes utslippstest

I noen stater må enutslippstest fullføres. Bilen din vil ikke bestå denne undersøkelsen med en feilarbeidende katalysator.

Rasende lyd

For rike drivstoffkombinasjoner vil skade omformere inne. Over tid forårsaker aldring også skade. Innen komponenter kan gå i oppløsning, og skape en skranglende støy

Når den katalytiske omformeren begynner å nedbryte, kan du høre disse lydene under bilen. Tilstanden vil bli verre uten rettidig løsning.

Vanlige spørsmål

Lacquer -tynnere katalytisk omformerrens er et lydalternativ i dette tilfellet.

Bruk aldri harde kjemikalier for å holde omformeren i fungerende stand. Totalt sett er ikke timeplanen så vanskelig for DIYers, men du vil bedre ha en mekaniker gjøre alt hvis du ikke er trygg.

Siste tanker

I det store og hele er det vanlig å legge merke til den nye katalysatoren.

Å vite hvorfor det oppstår og hvilke forholdsregler du må ta for å unngå potensielle helserisikoer og glede seg over det nye utstyret som er viktig.

Forhåpentligvis handler dette innlegget om hva du trenger. Andre bileiere kan også møte en slik situasjon en dag. Del dette innlegget med dem!