O sistema de frenagem em um carro é um componente crítico para direção segura. Um dos elementos -chave do sistema de frenagem é a válvula do sangrador.
A válvula do sangramento do freio remove bolhas de ar e o excesso de fluido das linhas de freio, permitindo que o sistema de freio opere efetivamente.
Quando o seu carro tem uma válvula de sangramento quebrado , ele pode fazer com que o sistema de freio funcione. Isso pode ser um sério risco de segurança para motoristas e outros usuários da estrada.
Neste artigo, examinarei as causas comuns desse problema em um carro, os sinais e sintomas e as etapas para reparar ou substituir essa peça danificada.
O que causou a válvula de sangramento quebrado?
Os vedações e componentes de borracha podem se deteriorar à medida que envelhecem, levando a vazamentos, bloqueios ou falha completa.
Corrosão
A exposição à umidade, produtos químicos ou outros agentes corrosivos pode desencadear os componentes metálicos de uma válvula de sangramento para ferrugem e enfraquecer com o tempo. Isso pode levar a rachaduras, vazamentos ou quebras da parte do carro.
Dano físico
Acidentes ou impactos podem danificar a válvula do sangradora, deixando rachaduras ou fraturas no corpo ou componentes da válvula.
Exceto a válvula de sangramento durante a manutenção ou reparo também pode causar danos ou quebras.
Instalação inadequada ou uso
Instalação, manutenção ou uso incorretas da válvula sangrenta faz com que ela funcione ou quebre.
Por exemplo, o Exightinging da válvula, usando o tipo errado de válvula para o sistema ou não seguir as instruções do fabricante, levará à falha.
Defeitos de fabricação
Às vezes, a válvula do sangramento pode estar com defeito pelo fabricante devido a problemas como materiais de baixa qualidade ou mão de obra.
Isso pode quebrar a válvula para quebrar ou fazê -la falhar prematuramente.
Sinais de uma válvula de sangramento quebrado
Essa situação dificultou a aplicação de pressão suficiente para parar meu veículo.
Assim, o problema pode trazer perigo, porque leva mais tempo para parar completo, ou o veículo pode parecer que está à deriva durante a frenagem.
Vazamento ou pingando
Os vazamentos do fluido de freio podem ocorrer quando há uma válvula de sangramento quebrado, pois é um componente crucial que regula o fluxo do fluido de freio através do sistema de freio.
Quando a válvula do sangrador é quebrada, ela pode permitir que o ar e a umidade entre as linhas de freio, o que pode fazer com que o fluido fique contaminado ou menos eficaz.
Nesta situação, você deve descartar o fluido de freio .
Outra razão pela qual as válvulas de sangramento quebrado podem acabar com vazamentos de fluido de freio é que a própria válvula pode ter desenvolvido rachaduras ou fraturas, o que permite que o fluido de freio vaze para fora do sistema.
As vedações também podem ser usadas ou danificadas ao longo do tempo, deixando o fluido de freio penetrar ao redor da válvula.
Sons ou cheiros incomuns
O componente danificado pode permitir que o ar entre nas linhas de freio.
O ar nas linhas de freio pode emitir uma sensação de frenagem esponjosa ou menos responsiva, criando uma diferença notável na forma como os freios funcionam.
Esse problema permite que a umidade e outros contaminantes insira as linhas de freio, contaminando o fluido de freio . Quando os freios são aplicados, isso pode criar cheiros incomuns, como um odor queimado ou acre.
Como remover a válvula de sangramento quebrado
: se a válvula ainda estiver presa, poderá precisar de um extrator de parafuso para removê -lo. Um extrator de parafuso é uma ferramenta especial projetada para agarrar a válvula quebrada e retirar -a da pinça de freio ou do cilindro da roda.Observe que a remoção de uma válvula de sangradora quebrada pode ser um processo difícil e demorado. Suponha que você não tenha experiência com reparos no sistema de freio.
Nesse caso, é recomendado que você busque a assistência de um mecânico qualificado para evitar causar mais danos ou comprometer a segurança do seu veículo.
