Seu PCM Silverados nem sempre pode manter uma proporção satisfatória de ar-combustível. Ou o ar escapa através de uma rachadura ou a bomba de combustível bombeia muitos gases de escape.

Em outras palavras, o motor pode passar por excesso de deficiência de gás ou oxigênio.

Nesses casos, seu veículo registrará um código P0175 Chevy Silverado e piscará a luz do motor de verificação. Mas você ainda pode precisar ser mais específico sobre essa noção!

Role para baixo para os meandros deste código, incluindo como interpretar o problema e repará -lo antes de obter danos mais graves.

O que significa o código P0175 Chevy Silverado?

Ocasionalmente, seu Silverado requer uma mistura rica (como quando o automóvel está se aquecendo).

Sempre que o sensor Bank 2 O2 vê uma mistura mais rica do que as solicitações do módulo de gerenciamento do motor, ele exibirá P0175.

Banco 2

O Banco 2 está localizado no lado dos motores com o segundo cilindro. O modelo de carro possui 2 cabeças de cilindros, então você precisará descobrir qual lado é o Banco 2.

Quais são as causas da raiz de um código P0175 no Chevy Silverado?

Filtro de combustível ruim/bomba de combustível

Os motores atuais injetados de combustível exigem alta pressão de combustível para atomizar adequadamente o gás. O combustível derramará no motor em caso de pressão de combustível muito alta e atomização inadequada.

Filtro de ar entupido

Um filtro de ar bloqueado pode ser a receita do código P0175, mas este caso é bastante raro.

Quais são os sinais claros do código P0175 no Chevy Silverado?

Quilometragem

Dependendo de quanto a proporção de ar-combustível mudou, a quilometragem do gás pode ou não sofrer.

Falha

O carro pode ignorar se a relação A/F se desviar muito longe das especificações dos fabricantes.

Problemas ociosos

Quando o computador deve ajustar constantemente a relação ar/combustível para manter o motor funcionando, a velocidade ociosa dos caminhões flutuará sem parar.

Cor de escape/odor

Se o motor ficar muito rico, pode haver um ligeiro odor ou descoloração de escape.

Plugues de ignição incrustadas

Os plugues podem superar se o motor for acionado excessivamente rico por muito tempo.

Verifique a luz do motor

Muitas de suas causas radiculares podem acabar em danos dispendiosos e drásticos.

No pior cenário, dirigir com um código P0175 quando seu mecanismo está em uma condição rica consome excesso de gasolina, tem um desempenho com menos eficiência e custa mais. Você receberá menos milhas por galão e odor de exaustão.

Posteriormente, há problemas com os sistemas de combustível ou vácuo. Essas falhas geralmente pioram com o tempo e afetam adversamente o bloco do motor.

Como corrigir um código P0175 diagnosticá -lo?

  • Teste o chicote de fiação dos sensores B2S1 O2.
  • Verifique se há óleo sujo, se houver.
  • 4. Descubra a pressão de combustível correta correta incorreta

    Inspecione a pressão do combustível se não houvesse outras causas evidentes para P0175. Normalmente, você pode emprestar uma ferramenta para avaliar a pressão do combustível na maioria das lojas de peças.

    Você precisará ajustar o regulador de pressão do combustível ou o sensor de pressão de combustível enquanto a pressão é excessiva no trilho.

    5. Limpe o sensor MAF

    P0175 resulta frequentemente de um sensor MAF impuro. Se você recebeu um código relacionado ao MAF enquanto sua ferramenta de varredura foi instalada, preste mais atenção a ele.

    Você pode redefinir o sensor MAF, se necessário.

    6. Teste o sensor B2S1 O2

    Examinamos anteriormente a fiação do sensor B2S1 O2. É hora de colocar o sensor à prova agora. Nunca olhe para os componentes enferrujados, deformados ou outros danificados.

    Você pode trocar os dois sensores de O2 nos coletores de escape ou próximos e limpar os códigos OBD-II. Altere o sensor O2 assim que o código saltar para o Banco 2.

    Teste -os usando um multímetro se você não desejar realizar o teste de troca.

    7. Teste as linhas de vácuo injetores de combustível

    Detecte e aborde qualquer mau funcionamento do combustível. Verifique se a pressão do combustível e o pulso do injetor funcionam corretamente e não estão bloqueados. Avalie as linhas de gasolina também para qualquer corrosão.

    Além disso, teste os injetores de combustível para garantir que eles não estão vazando. O Chevrolet DTC P0175 pode desaparecer limpando -os.

    Além disso, se a condução de todas as etapas acima for em vão ou você não pode ser DIY, recomendamos que entre em contato com um mecânico bem treinado para lidar com os problemas com cautela e segurança.

    Qual é a diferença entre P0172 e P0175 Chevy Silverado?

    Esses códigos Chevy Silverado P0172 P0175 dizem que seu motor fica muito rico em ambos os bancos (motores bancos 1 e 2).

    Enquanto o P0175 aparecerá quando o sensor de oxigênio do Banco 2 detectar a deficiência de oxi ou muita quantidade de combustível no motor, o P0172 funciona da mesma forma sob o controle dos sensores de oxigênio do Banco 1.

    O Banco 1 está do lado dos motores. Se o carro tiver apenas uma cabeça de cilindro (em linha 4 ou 6), o Banco 1 será o único banco.

    Como tal, você não precisa identificar os locais do Banco 2 e 1. Enquanto isso, você deve identificar se o seu carro possui o Banco 2 para corrigir o código P0175.

    Nossos veredictos finais

    No entanto, alcance um especialista ou concessionária se a situação for muito mais severa do que você assume, pois ele pode verificar o problema principal de um tee.

    Agradecemos se você encaminhar esta leitura informativa a outras pessoas na comunidade Chevy Silverado.