Se você já experimentou o bloqueio de seu carro e o desbloqueio repetidamente enquanto dirige, sabe o quão frustrante e distraído pode ser.
Esse problema pode acontecer com qualquer veículo, independentemente de sua idade ou fazer. Quais são as razões pelas quais um carro continua bloqueando e desbloqueando enquanto dirige ? Como solucionar problemas de maneira eficaz? Vamos descobrir.
Razões para o carro continua bloqueando e desbloqueando enquanto dirige
porta do carro continua bloqueando e desbloqueando enquanto dirige .Além disso, os principais FOBs são programados especificamente para o seu veículo.
Quando a programação ou microchip dentro das falhas de FOB repetidamente, as bloqueios ficam sem resposta aos sinais de FOBs.
Sensores de porta com defeito
Um carro continua bloqueando e desbloqueando pode ser acionado por sensores de porta com defeito. Um sinal de bipe no painel de veículos o notificará sobre esse mau funcionamento.
O sensor da porta é um pequeno componente no mecanismo de trava da porta que envia um sinal para o computador de carros, indicando se a porta está aberta ou fechada.
Se o sensor falha, poderá enviar sinais incorretos para o computador de carros, fazendo com que os bloqueios se envolvam e se desengate em intervalos aleatórios.
Em alguns casos, o sensor de porta com defeito pode desencadear o sistema de segurança dos carros, causando bloqueio de carros e desbloqueio por conta própria .
Interferência elétrica
O sistema de travamento de carros depende de uma rede de fios e fusíveis para transmitir sinais elétricos e energia para os bloqueios.
O isolamento de arame desgastado pode levar a controles de porta de mau funcionamento.
O sinal transmitido através da unidade de controle eletrônico (ECU) será interrompido, fazendo a porta funcionar de forma inadequada e o carro continua se travando .
Um fusível soprado também leva a esse problema. Ele pode resultar de uma sobrecarga elétrica, que ocorre quando muita corrente flui através do circuito, excedendo a capacidade do fusível.
Outro possível culpado de um fusível soprado é um curto -circuito, ocorrendo quando um fio ou outro componente entra em contato com uma superfície aterrada ou outro fio, provocando um aumento repentino de corrente elétrica.
Esse aumento pode sobrecarregar o circuito, fazendo com que o fusível sopra.
Problemas mecânicos
Solenóide quebrado
Um solenóide é usado para controlar o bloqueio e o desbloqueio das portas. Quando um solenóide é quebrado, você pode notar que as fechaduras continuam bloqueando e desbloqueando.
A raiz mais comum de um solenóide quebrado é o desgaste com o tempo. À medida que o solenóide é usado repetidamente, seus componentes internos podem ser desgastados e eventualmente falhar.
Um solenóide quebrado também pode ser devido à exposição a temperaturas ou umidade extremas, que podem causar estragos no dispositivo.
Atuador danificado
Por que meu carro trava e se desbloqueia ? É devido a um atuador quebrado. Os sintomas comuns de um atuador quebrado para citar são um barulho alto da fechadura quando o atuador se envolve.
A principal razão para esse problema é que o fio e a engrenagem trabalham há muito tempo e se desgastam.
Quando um atuador é quebrado, também surgem problemas com o sistema elétrico do carro.
Ele pode incluir a bateria drenando rapidamente, a desconexão da bateria, as luzes do painel piscando ou não ligando ou o motor que não está iniciando.
Clima
Isso pode resultar no bloqueio das portas e desbloqueando inesperadamente ou não respondendo ao sistema de entrada sem chave.
As temperaturas frias extremas também podem afetar o sistema de travamento, pois as temperaturas congeladas farão com que os componentes mecânicos se contraam e se apreendam.
Isso pode impedir que as portas travam ou desbloqueassem corretamente.
Como consertar se o carro continuar bloqueando e desbloqueando enquanto dirige?
Etapa 3 : Recoloque o painel da porta. Alinhe o painel com a estrutura da porta e use os parafusos que você removeu anteriormente para prendê -lo no lugar. Teste o bloqueio para garantir que esteja funcionando corretamente.
Você terá que substituir a fechadura assim que estiver usada ou danificada. Compre um bloqueio de substituição que corresponda à marca e modelo do seu carro e siga as instruções do fabricante para instalação.
Verifique o sistema de fiação
As conexões de fiação solta ou danificada podem implicar problemas com o mecanismo de travamento. Assim, você deve inspecionar o sistema de fiação e reparar ou substituir qualquer fiação com defeito.
Além disso, verifique o painel de fusíveis quanto a fusíveis soprados, o que pode indicar um problema de fiação. Substitua quaisquer fusíveis soprados por novos da mesma amperagem.
Se você é desconfortável trabalhando com sistemas elétricos ou incapaz de identificar quaisquer problemas, é melhor consultar um mecânico profissional.
Eles podem usar ferramentas e técnicas especializadas de diagnóstico para identificar e corrigir quaisquer problemas de fiação no seu carro.
Substitua solenóide/atuador
Etapa 2: Use uma chave ou chave de fenda para remover quaisquer parafusos ou parafusos que prendem o solenóide ou atuador antigo no lugar. Remova o solenóide ou atuador antigo e instale o novo.
Prenda -o no lugar com parafusos ou parafusos. Reconecte quaisquer conexões elétricas desconectadas anteriormente.
Etapa 3 : teste -o para garantir que esteja funcionando corretamente. Teste a função de travamento e desbloqueio da porta dos carros e faça os ajustes necessários.
Etapa 4 : Verifique a operação do sistema de trava de carros testando -o com o botão de trava de chave ou porta do carro.
Manter regularmente as peças do carro
Para evitar problemas relacionados ao clima com o sistema de bloqueio de carros, é importante manter os componentes eletrônicos e as peças mecânicas bem mantidas e regularmente inspecionadas por um mecânico qualificado.
Também pode ser útil usar um lubrificante nas fechaduras e dobradiças das portas para impedir que as fechaduras de porta de energia não funcionem devido ao acúmulo de umidade e ferrugem.
Perguntas frequentes
Nesses carros, o FOB principal se comunica com o computador cars e desbloqueia as portas automáticas quando você se aproxima do veículo.
No entanto, quando o FOB da chave é deixado dentro do carro e o carro está trancado do lado de fora, o computador cars pode interpretar isso como uma tentativa de trancar o carro e travará automaticamente as portas.
Assim, é importante ter uma tecla sobressalente se as chaves estiverem trancadas dentro do veículo.
Qual é o custo de reparar um atuador de trava de porta?
O custo de reparo de um atuador da trava de porta pode variar dependendo da marca e do modelo do carro, bem como dos custos de mão -de -obra de mecânica ou reparo.
Em média, o reparo de um atuador de trava de porta pode variar de US $ 250 a US $ 350, dos quais a nova peça é responsável por US $ 200.
Se o carro ainda estiver em garantia, o fabricante poderá cobrir o reparo.
Caso contrário, é importante comprar e comparar preços de diferentes oficinas para encontrar o melhor negócio.
Em alguns casos, a substituição de todo o mecanismo de trava da porta pode ser mais econômica do que apenas o atuador.
Quanto custa um dos principais reparos do FOB?
No entanto, o custo de reparo pode ser maior quando o FOB chave é danificado ou com defeito devido a um problema mais sério, como danos causados pela água ou uma placa de circuito quebrada.
Conclusão
Em conclusão, um carro continua bloqueando e desbloqueando enquanto dirige pode ser um problema frustrante e potencialmente perigoso.
Embora as causas desse problema possam variar, incluindo fatores elétricos, mecânicos ou relacionados ao clima, é essencial fixá-los prontamente para garantir sua segurança e o funcionamento adequado do seu carro.
Se você tiver esse problema, poderá consultar um mecânico ou revendedor profissional para diagnosticar e corrigir problemas subjacentes.
Ao tomar medidas proativas, você pode evitar possíveis acidentes ou violações de segurança e desfrutar de uma experiência de condução suave e confortável.
