Quando colocamos gás ou outros líquidos em um tanque, às vezes o gás pode sair do tanque quando não esperamos.
O gás que sai do tanque pode ser irritante e não seguro. Pode fazer uma bagunça, desperdício de gasolina e ser perigoso.
Saber por que o gás sai pode nos ajudar a impedir que isso aconteça e lidar com isso melhor.
Mergulhe para explorar as causas de gases de gás fora do tanque ao preencher e possíveis soluções para esse problema.
O gás vomita do tanque quando se enche: quais são as razões?
tirar um pouco de gás do carro para resolver isso.Posicionando incorretamente o bico de combustível
Se o bico não for inserido totalmente no pescoço de enchimento de combustível, o combustível poderá transbordar, pois tentar encontrar um caminho de menor resistência.
Alguns veículos têm um design de pescoço de enchimento de combustível que requer uma velocidade de enchimento mais lenta para evitar derramamentos. Se você definir o bico muito alto, o gás cospe ao encher tanque .
Segurar o bico em um ângulo incorreto também força o combustível a brincar ou atingir as paredes do pescoço de enchimento, e o derramamento ocorre antes que o auto-shutoff seja ativado.
Bocais danificados
O bico de gás contém válvulas de parada que controlam o fluxo de combustível. Se essas válvulas estiverem danificadas ou desgastadas, elas podem não fechar adequadamente, permitindo que o combustível continue fluindo mesmo depois que o tanque estiver cheio.
Isso pode resultar em gasto de gás para fora do tanque e no chão ou no lado do veículo.
Os bicos de gás também podem ser danificados durante o reabastecimento quando você manipula ou solta. Além disso, pode ser usado com o tempo, se não for inspecionado regularmente, limpo ou lubrificado.
Funcional de pressão do ar
Além disso, ajuda a reduzir as emissões nocivas.
Depois que esses componentes funcionam ou ficarem entupidos, eles podem atrapalhar a ventilação adequada do fluxo de ar e do vapor, levando a acúmulo de pressão e o gás de volta para fora do tanque.
Derramamentos e possíveis riscos de segurança estão no horizonte. Além disso, o acúmulo de pressão pode interferir no mecanismo de desgaste automático, impedindo que ele seja ativado no tempo.
Mangueira de pescoço de enchimento de combustível dobrado
A mangueira do pescoço de enchimento de combustível é como um tubo que conecta o local onde você coloca gás no carro (a entrada de enchimento de combustível) à real tanque de gás.
À medida que o veículo envelhece, essa mangueira pode ser dobrada ou danificada, bloqueando o combustível de fluir suavemente para o tanque.
Quando a mangueira de borracha é torcida ou danificada, o combustível não pode entrar no tanque facilmente e pode se acumular e transbordar.
Além disso, alguém que tenta desviar o combustível do pescoço de enchimento pode acidentalmente deixar pequenos objetos dentro do pescoço.
Esses objetos podem se enredar e bloquear o fluxo adequado de combustível durante o reabastecimento.
Mangueira de ventilação de vapor/respira
Permite que o vapor de ar e gás escape do tanque, abrindo espaço para o combustível de entrada durante o reabastecimento.
No entanto, durante a manutenção do veículo, o mecânico pode acidentalmente prender a mangueira de respiro entre outros objetos.
Pode bloquear a fuga do ar e do vapor, impedindo o fluxo suave de combustível líquido no tanque.
Sem ventilação adequada, a pressão aumenta dentro do tanque de combustível e o gás sai ao bombear .
Estacione o carro sob o sol quente
Quando você estaciona seu veículo sob o sol quente, a temperatura dentro do tanque de combustível aumenta, transformando a gasolina em vapor.
Esse aumento na pressão do vapor dentro do tanque cria pressão de volta no pescoço do enchimento, que é o tubo que conecta o tanque de combustível à tampa de gás.
Quando você tenta reabastecer seu carro nessas condições, a pressão de volta impede o fluxo suave de combustível no tanque.
Como resultado, o combustível pode transbordar e o gás derrama fora do tanque ao encher .
Como consertar se o gás derramar do tanque ao encher?
Verifique e substitua a parte danificada, se necessário
Inspecione o bico de gás e a mangueira do pescoço de enchimento de combustível quanto a qualquer dano ou desgaste visível. Substitua quando estiver danificado para garantir o fluxo de combustível suave no tanque.
Inspecione a mangueira de respiro e a válvula de traseira anti-escala para qualquer beliscão ou bloqueio. Você pode pedir a um mecânico para ajudá -lo a desobstruir ou substituir as peças danificadas, se necessário.
Perguntas frequentes
Quando isso acontece, o recipiente pode se encher rapidamente, fazendo com que ele fique bloqueado ao ar e impedindo o fluxo normal de combustível no tanque de gasolina.
Nesse ponto, o reabastecimento se torna mais lento e pode exigir paradas frequentes à medida que a bomba de combustível continua clicando.
É normal para um tanque de gasolina liberar ar?
Não, não é normal um tanque de gasolina liberar ar quando você desaparafusa a tampa de gasolina.
Pode haver um buraco ou algo que não esteja funcionando bem no sistema que controla os vapores de ar e gás em seu carro.
Isso pode fazer o ar do tanque de gasolina e deixar vapores de gás no ar.
É melhor fazer uma verificação mecânica e consertar este sistema para garantir que ele funcione corretamente e siga as regras para manter o ar limpo.
Conclusão
O gás vomita fora do tanque ao encher por muitos motivos. No entanto, é importante descobrir o porquê e consertá -lo.
É melhor encher o tanque lentamente e colocar o bico certo. Se continuar acontecendo, faça um mecânico verifique o carro.
Além disso, manter seu carro mantém -o regularmente em segurança e funcionando bem.
