Nu este o exagerare să spunem că vehiculele (în special mașinile) sunt cele mai imprevizibile dispozitive de pe Pământ.
S -ar putea să conduci perfect pe drum într -un moment - și în următorul, ceva și -a oprit operațiunea în întregime!
Printre multe întrebări pe care Bryans Garage le -a primit, iată o anchetă comună: dacă am lovit o bordură cu partea mea pasager din față , se va întâmpla ceva rău?
Articolul de astăzi va răspunde la această întrebare pentru cititorii noștri dragi, oferind sfaturi pentru identificarea semnalelor de daune și cum să le remedieze.
Ce mai aștepți? Faceți clic aici pentru a afla mai multe despre sfaturile și îndrumările noastre!
Am lovit o bordură cu partea pasagerului din față - cum pot verifica dacă asta a deteriorat mașina?
Deteriorarea anvelopelor este, de asemenea, în joc, suferind un rău lateral care ar putea duce la explozii periculoase. Drept urmare, janta devine îndoită, aruncând roțile de direcție!
O modalitate sigură de a inspecta alinierea vehiculelor este de a -l aduce în unele locuri de parcare goale.
Apoi, conduceți mașina drept și încet, observând roțile de direcție pentru a vedea dacă îndreaptă drept înainte.
În cazul în care roata laterală a pasagerului rămâne cocoșată într -o parte, trebuie să rearanjați alinierea mașinii.
2. Verificați componentele de suspensie a mașinilor
Așadar, dacă simțiți întotdeauna că sunteți pe coastele cu role, este timpul să vă inspectați suspensia și să o rezolvați. Ignorarea problemei agravează doar situația.
3. Căutați schimbările în direcția dvs.
4. Verificați transmisia
Majoritatea oamenilor nu se gândesc la transmitere după ce s -au prăbușit.
Cu toate acestea, o bordură pe care ați întâlnit -o în urmă cu câteva săptămâni ar putea provoca daune treptate în cazul de transmisie, ceea ce duce la probleme majore cu operațiunile de schimbare (în special pentru vehiculele FWD).
Accidentele severe pot chiar muta arborele roții și axul din drum, glumind carcasa și dăunând motorului pe termen lung.
Și mai mult, odată ce bordurile îți răzuie mașinile de jos, va deconecta cablurile și legăturile de la carcasa carcasei și va ajunge cu următoarele consecințe:
- Linii de răcire deteriorate și transmisie de alunecare după schimbarea lichidelor
- Tigaie de ulei scursă
- Valvă spartă
- Frecând zgomote din roțile din față la conducere
Așadar, dacă aceste semnale vă atrag atenția, faceți ca mașina să fie inspectată în detaliu la un centru de servicii de încredere. Orice mecanic profesionist și bine pregătit poate observa probleme suplimentare într-o clipire!
Întrebări frecvente
Acordați o atenție mai atentă anvelopelor (și a pereților laterali) și căutați posibile prejudicii. Chiar dacă totul pare bine, cel mai bun pariu este să duci mașina la un magazin de caroserie de reparații pentru un diagnostic suplimentar și mai profesional.
