Arabanızı başlattınız ve motordan bir çalma sesi duydunuz. Ne yazık ki, motorun neden başlangıçta çaldığını ve bu garip gürültüyü nasıl durduracağınızı bilmiyorsunuz. Merak etme. Bu makale sizin için oluşturulmuştur.
Size bu soruna yol açan bazı ana faktörleri ve gelecekte sesi çalmayı önlemek için bazı yöntemler göstereceğiz.
Arabanız başlarken gürültü yaparsa nasıl yapılır, sonra gider?
Bazen, başlangıçta bir saniye veya bir dakika süren yüksek bir motor gürültüsü duyabilirsiniz. Bu fenomen neredeyse her türlü otomobilde oldukça normaldir ve neyse ki, bu garip durumu iki temel adımla durdurabilirsiniz.
İlk olarak, motoru bir süre ısıtmanız gerekir. Bu yöntem gerçekten yararlı ve etkilidir.
Isıtma işlemi, krank ve yağ gibi iç bileşenlerin normal performans gösterecek kadar sıcak olmasını sağlayabilir.
Yapmanız gereken bir sonraki eylem, bir kontrol için aracınızı profesyonel bir tamirci mağazasına getirmektir. Arabaya başladıktan sonra bu uğultu sesinin nedenleri çeşitli faktörler olabilir.
Bazılarının tespit edilmesi kolaydır, ancak sadece profesyonellerin teşhis edebileceği ve düzeltebileceği bazı temel konular vardır.
Sorunları belirledikten ve düzelttikten sonra, ortaya çıkabilecek benzer sorunlardan kaçınmak için bazı bakım işlemleri yapmalısınız.
Motor neden başlangıçta çalınır? Nasıl düzeltilir?
Aşağıda , motorun başlangıçta çıngırakını sağlayan beş faktör var. Profesyonel olmasanız da, bu nedenleri kolayca tespit edebilirsiniz: piston tokat, yapışkan valf kaldırıcı, aşınmış motor, yıpranmış yatak aşısı ve yağ tahliyesi.
Piston tokat
Piston tokat fenomenine derinlemesine dalmadan önce, bir pistonun ne olduğunu anlamalısınız.
Temel olarak, piston iç silindir duvarına uyan kalın bir metal disktir. Onları krank miline bağlayan bir çubuğa bağlanır.
Piston yukarı ve aşağı doğru gittikten sonra, krank milini onunla birlikte hareket etmeye zorlar. Bu prosedürde oluşturulan dönme, bir tahrik mili boyunca tekerleklerinize aktarılacaktır.
Motoru başlattığınızda veya hızlandırdığınızda, bir pistonlu tokat motoru gürültüsü duyabilirsiniz. Dönüş sırasında yukarı ve aşağı hareket eden bir piston, çalma sesiyle sonuçlanır.
Özellikle soğuk havalarda, piston daha fazla hareket etme eğilimindedir.
Piston tokatının en yaygın nedenleri eski pistonlar veya yıpranmış bujilerdir. Ancak, motoru birkaç dakika ısıttığınızda, bu sorunun çok az şansı vardır.
Yapışkan valf kaldırıcı
Örneğin, kullandığınız yağ türü, yağ filtresi türü, yağ pompalama durumu, kilometre ve hatta bunları hareket ettiren bileşenler.
Motor yağı iç kısımlara doğru bir şekilde ulaşmazsa, yapışkan bir kaldırıcı ve zayıf motor contalarına neden olabilir ve piston tokatına veya hatta başlarken şarj cihazı tıklama gürültüsüne yol açabilir.
Bu durumda, en iyi çözüm motor yağınızı düzenli aralıklarla değiştirmek ve motorunuzu genellikle olası sorunlardan kaçınmak için kontrol etmektir.
Yıpranmış motor bileşenleri
Bu nedenle, arabanızı ne zaman başlattığınızda, tahliye toplamı yağı tamamen dolaştırmalıdır.
Bu sorun gerçekleştikten sonra, motorunuzun tüm bileşenlerine yağ pompalama sesi ve garip bir gürültü duyabilirsiniz.
Motoru çalıştırdığınızda gürültü sadece birkaç saniye sürecektir. Ve sonra, yağ tamamen pompalandığında ve tüm bileşenleri yağladığında duracaktır.
Yağlayıcı, aracınız çalışırken motoru koruyabilse de, arabanızı başlattığınızda sorunlar hala gerçekleşir.
Arabaya başlarken sesi çalma nasıl önlenir?
ısı üretimini azaltarak ve motor parçalarının ömrünü uzatarak motor performansını iyileştirmeye yardımcı olur.Ayrıca, aşınma parçacıklarını temizleyebilir, motor vanalarından ve pistonlardan karbon yataklarını çıkarabilir ve başlangıçta motor gürültüsünü durdurabilir.
Arabanızı bir motor ayar mağazasına getirin
Aracınızı uygun bir motor ayarlama hizmetine götürmek, motorun vurulma başlatmasını önlemeye yardımcı olur.
Motorun karbon birikmesi veya yanlış tutma gibi herhangi bir engel olmadan sorunsuz bir şekilde performans göstermesini sağlarlar.
Aracınız için düzenli kontroller, örneğin bujilerin süresini ayarlayarak, hava/yakıt oranını ayarlayarak iyileştirmeler yaparak genel performansı artırabilir.
Filtreyi sürekli değiştir
Kirli ve eski motor yağı, motor performansını bozan çamur oluşumuna neden olabilir.
Bu nedenle, yağ filtresini düzenli olarak değiştirmek, motor yağının saf kalmasını tespit etmek için bir zorunluluktur ve motor bileşenleri uygun şekilde yağlanmıştır.
Motor ışığına dikkat edin
Kaba sürmekten kaçının
Motor aşınmasını ve yıpranmasını önlemek istiyorsanız, sürüş süresini agresif bir şekilde sınırlamalısınız. Bu tür sürüş, trafik sıkışıklığında olduğunuzda arabanızı hızlandırmayı veya devirmeyi içerir.
Sabit yüksek hızlar daha hızlı aşınmaya eşit olduğundan, başlangıçta piston tokatına ve diğer motor bileşenlerine zarar veren ana faktörlerden biri.
SSS
Arabaya başladığında yüksek sesle çalıyor mu?
Evet. Motor yeterince sıcak olduğunda, bu çalma sesi duracaktır. Bununla birlikte, gürültü azaldıktan sonra bile, motor az ya da çok zarar gördü.
Bu nedenle, arabanızdan herhangi bir garip gürültü duyup duymadığınızı mekanik görüşüne sormak önemlidir.
Motor vuruşunu onarmak için ne kadar para alıyor?
Normalde, sorun ciddi olduğunda, motor vuruş maliyetlerini 100 dolardan 500 dolara tamir etmek. Motorunuzun yıpranmış bileşenlerin yerini alması gerekiyorsa, 1.000 dolara kadar harcamaya hazırlanın.
Arabanız çubuk vuruşlarıyla ne kadar dayanacak?
Motor nakavt çalışmasını önlemek için beş çözüm öneriyoruz: Yüksek kaliteli yağ kullanın, aracınızı düzenli olarak kontrol için bir mekanik mağazaya götürün, yağ filtresini sürekli değiştirin, motor ışığını kontrol edin ve sert sürüşten kaçının.
Umarım tavsiyemiz durumunuzu geliştirmenize yardımcı olabilir. Başka çözümleriniz varsa, onları bizimle paylaşmak harika olurdu.
Kategoriler Mekanik Onarım
