Lastik döndüğünde sürekli gıcırtılı bir gürültü olduğunda sinir bozucu buluyor musunuz?
O zaman size sadece jant malzemesinden kaynaklanan zararsız bir ses değil, hatırlatalım; Aracınız aslında teknik sorunlardan muzdarip olabilir!
Şimdi eleştirel olma ve nasıl performans gösterdiğine daha yakın, daha fazla araştırmacı olma zamanı.
Makalemiz, gürültünün arkasındaki tüm olası nedenleri ve hemen bir düzeltme için birkaç hızlı ipucunu inceleyerek bu konuda gerekli bazı destek verecektir.
Lastik döndüğünde neden gıcırtılı bir gürültü var
Bununla birlikte, tüm yüzeylere ve sokaklara hitap edemeyeceklerini unutmayın, yani nereye giderseniz gidin yollar kaçınılmazdır.
Şimdi ne yapmalı? Yavaş bir şeride çekin - tercihen istenmeyen kaostan kaçınmak için mevcut trafik akışı ile birlikte.
Yapıldıktan sonra, yol yüzeylerini hızlı bir şekilde inceleyin ve lastiklerinizin sırtları kesip kesmediğini kontrol edin.
Yeni kurulan lastikleri olanlar için aslında endişelenmenize gerek yok; Harika durumda yeni lastikler kötü yollardan etkilenmeyecektir. Aksi takdirde, onları düzeltme zamanı!
2. Lastik basamakları
Aynı damarda, kar lastikleri (veya mevsimsel olanlar) sıcak hava meslektaşlarından çok daha yüksek sesle olabilir.
Sesler aynı zamanda kalıplardaki farklılıkların yanı sıra zamanla yıpranmanın doğal bir işaretidir.
Genellikle tekrar tekrar yapışkan geliyorlar, yapışkan boyaları yuvarlarken boya silindirleri gürültüsüyle karşılaştırılabilir.
Bu sesler sadece pencereleri yuvarladığınızda veya duvarların ve binaların yakınında sürdüğünüzde daha yüksek sesle olur, bu da seslerin yansıtmasına ve yankılanmasına neden olur.
Bu lastik gıcırtıları için taze lastikler en iyi çözümdür.
3. Lastik Sorunları
Jant basıncını incelemeye devam edin ve özel modeliniz için doğru enflasyon hakkında üreticilere danışın.
Dondurulmuş kar ve çamur da jantlar ve kuyuların içinde paketlenerek garip sürtünme seslerine neden olabilir.
Sık sık yağmurlu, çamurlu veya soğuk koşullarda araba kullanırsanız, bu olasılık daha olasıdır. Mümkün olan en kısa sürede onlardan kurtulalım!
Son olarak , araç için çok büyük mevcut lastikler, keskin dönüşler yapıldığında tekerlek kuyularınıza sürtünür, bu da oldukça gürültülü olabilir.
Arabanızla daha fazla takılı alternatif satın almak için bir jant dükkanına gidin.
4. hatalı yatak/ fren/ diğerleri
Başarısız olan otomotiv frenleri de değerlendirme listenizden geçilmemelidir.
Fren pedalları vurulduğunda kazıma, gıcırdayan veya atma sesleri yaparlar, endişe verici bozulma konusunda sizi uyarırlar.
Bazı modeller için, anti kilit frenleri, ABS rutin kontrolleri sırasında veya sırasında tekmelerken robotik sesler üretir.
Benzer şekilde, davul frenleri paslandıktan sonra çarpabilir (çok uzun süre boş kalmanın bir sonucu).
Peki ya bunların hiçbiri sürüş sırasında lastiklerinizin gıcırdamasının nedenleri değilse - ve frenler ve tekerlek yatakları hala iyi çalışıyor?
Daha sonra aşırı veya gevşek pabuç somunları ve paslanmış tekerlek kaplamaları oyunda olabilir, ancak bu nedenler çok daha az yaygındır. Fiziksel hasar olup olmadığını kontrol etmek için güvenilir mekaniğe dönün.
