Bir tanka gaz veya diğer sıvıları koyduğumuzda, bazen beklemediğimizde gaz tanktan çıkabilir.

Tanktan çıkan gaz can sıkıcı ve güvenli olmayabilir. Bir karmaşa yapabilir, gaz atabilir ve tehlikeli olabilir.

Gazın neden ortaya çıktığını bilmek, bunun olmasını durdurmamıza ve onunla daha iyi başa çıkmamıza yardımcı olabilir.

Bu konuya doldurulurken ve potansiyel çözümleri tanktan çıkarma nedenlerini keşfetmek için dalın.

Gaz doldururken tanktan çıkıyor: Sebepler nelerdir?

Bazı araçlar, dökülmeleri önlemek için daha yavaş bir doldurma hızı gerektiren bir yakıt dolgu boyun tasarımına sahiptir. Nozumu çok yüksek ayarlarsanız, tankı doldururken gaz tükürür .

Memeyi yanlış bir açıda tutarak, yakıtı dolgu boynunun duvarlarına geri sıçramaya veya vurmaya zorlar ve oto-shutoff etkinleşmeden önce dökülme meydana gelir.

Hasarlı memeler

Gaz memesi, yakıt akışını kontrol eden durdurma vanaları içerir. Bu valfler hasar görür veya yıpranırsa, düzgün kapanamazlar, tank dolduktan sonra bile yakıtın akmaya devam etmesine izin verir.

Bu, gazın tanktan ve aracın yere veya yan tarafına yayılmasına neden olabilir.

Gaz nozulları, yakıt ikmali sırasında hatallatma sırasında da hasar görebilir veya düşürürken hasar görebilir. Ayrıca, düzenli olarak denetlenmezse, temizlenmez veya yağlanmazsa zamanla aşınabilir.

Hava basıncı arızası

Kined yakıt dolgu boyun hortumu

Yakıt Dolgu Boyun Hortumu, gazı araca (yakıt dolgu girişi) gerçekleştirdiğiniz yeri bağlayan bir tüp gibidir. gaz tankı.

Araç yaşlandıkça, bu hortum bükülebilir veya hasar görebilir, bu da yakıtın tanka düzgün bir şekilde akmasını engelleyebilir.

Kauçuk hortum büküldüğünde veya hasar gördüğünde, yakıt tanka kolayca giremez ve yığılabilir ve taşabilir.

Dahası, dolgu boynundan yakıtı sifonlamaya çalışan biri yanlışlıkla küçük nesneleri boynun içinde bırakabilir.

Bu nesneler dolaşabilir ve yakıt ikmali sırasında uygun yakıt akışını engelleyebilir.

Sıkıştırılmış buhar havalandırma/havalandırma hortumu

ORVR sistemine sahip olmayan eski arabalarda, bir havalandırma/ yakıt havalandırma hortumu yakıt deposunun üstünü dolgu boynuna bağlar.

Hava ve gaz buharının tanktan kaçmasına izin vererek yakıt ikmali sırasında gelen yakıt için yer açar.

Bununla birlikte, araç servisi sırasında, tamirci havalandırma hortumunu diğer nesneler arasında yanlışlıkla sıkıştırabilir.

Havanın ve buharın kaçışını engelleyerek, sıvı yakıtın tanka pürüzsüz akışını önleyebilir.

Uygun havalandırma olmadan, yakıt deposunun içinde basınç birikir ve pompalanırken gaz çıkar .

Arabayı sıcak güneşin altına park et

Tankın içindeki buhar basıncındaki bu artış, dolgu tanesini gaz kapağına bağlayan tüp olan dolgu boynunda geri basınç oluşturur.

Bu koşullar altında arabanızı yakıt ikmali yapmaya çalıştığınızda, arka basınç tanka pürüzsüz yakıt akışını önler.

Sonuç olarak, yakıt taşabilir ve gaz doldururken tanktan dökülür .

Doldurulurken tanktan gaz dökülürse nasıl düzeltilir?

Gazı düzgün doldurun

Gaz pompası memesini güvenli bir şekilde yerinden geçirene kadar yakıt dolgu boynuna yerleştirin.

Ayrıca, tankı aşırı doldurmaktan kaçının. Yakıt seviyesi gaz memesinin ucuna ulaştığında, yakıt doldurma sesinde ve perdede bir değişiklik dinleyin.

Dökülmeleri en aza indirmek için bu değişikliği duyduğunuzda doldurmayı bırakın.

Gerekirse hasarlı kısmı kontrol edin ve değiştirin

Gaz memesi ve yakıt dolgu boyun hortumunu görünür hasar veya aşınma için inceleyin. Tanka pürüzsüz yakıt akışını sağlamak için hasar gördüğünde değiştirin.

Havalandırma hortumunu ve dökülme önleyici arka valfi herhangi bir sıkışma veya tıkanma açısından inceleyin. Bir tamirci, gerekirse hasarlı parçaları açmanıza veya değiştirmenize yardımcı olmasını isteyebilirsiniz.

SSS

Bununla birlikte, tank dolu olmadığında nozul tekrar tekrar tıklarsa, muhtemelen hava buharlarının yeterince hızlı kaçmaması nedeniyle.

Memenin benzinle kaplanmasına, vakum yaratmasına ve akışı erken kapatmasına neden olur. Havalandırma borusu bükülebilir veya engellenebilir, bu sorunu tetikleyebilir.

Neden tanka gaz pompalayamıyor?

Gaz deposu, araçların bir parçası olan doymuş bir kömür kutusu nedeniyle hızlı bir şekilde doldurulamayabilir.

Zamanla, teneke kutudaki odun kömürü doymuş ve buharları yakalamada daha az verimli olabilir.

Bu olduğunda, teneke kutu hızlı bir şekilde doldurulabilir, bu da hava kilitlenmesine ve normal yakıt akışını gaz tankına önleyebilir.

Bu noktada, yakıt ikmali daha yavaş hale gelir ve yakıt pompası tıklamaya devam ettikçe sık duraklar gerektirebilir.

Bir gaz deposunun havayı serbest bırakması normal mi?

. Ancak, nedenini bulmak ve düzeltmek önemlidir.

Tankı yavaşça doldurmak ve memeyi sağa koymak en iyisidir. Eğer olmaya devam ederse, bir tamirci arabayı kontrol edin.

Ayrıca, arabanızı düzenli olarak korumak onu güvenli ve iyi çalışır.