Kun laitamme kaasua tai muita nesteitä säiliöön, joskus kaasu voi tulla ulos säiliöstä, kun emme odota sitä.
Tankista tulevan kaasun kaasun voi olla ärsyttävää eikä turvallista. Se voi tehdä sotkua, tuhlata kaasua ja olla vaarallinen.
Tietäminen, miksi kaasu tulee ulos, voi auttaa meitä estämään sen tapahtumasta ja käsittelemään sitä paremmin.
Sukella tutkimaan kaasun syitä säiliöstä täyttö- ja potentiaalisia ratkaisuja tähän aiheeseen.
Kaasu kulkee säiliöstä täyttäessään: mitkä ovat syyt?
Jos suutinta ei aseteta kokonaan polttoaineen täyteaineen kaulaan, polttoaine voi ylittää, koska se yrittää löytää vähiten vastuspolun.
Joissakin ajoneuvoissa on polttoaineen täyteainekaula, joka vaatii hitaamman täyteaineen vuotojen estämiseksi. Jos asetat suuttimen liian korkealle, kaasu sylkee säiliön täytettäessä .
Suuttimen pitäminen väärässä kulmassa pakottaa myös polttoainetta roiskumaan takaisin tai osumaan täytekaulan seiniin, ja vuoto tapahtuu ennen kuin automaattinen shutoff aktivoituu.
Vaurioituneet suuttimet
Kaasusuutin sisältää stop -venttiilit, jotka hallitsevat polttoaineen virtausta. Jos nämä venttiilit ovat vaurioituneet tai kuluneet, ne saattavat sulkea kunnolla, jolloin polttoaine voi jatkaa virtaamista myös säiliön jälkeen.
Tämä voi johtaa kaasun keräämiseen säiliöstä ja ajoneuvon maahan tai sivulle.
Kaasusuuttimet voivat myös vaurioitua tankkaamisen aikana, kun väärinkäyt tai pudotat sen. Lisäksi se voi kulua ajan myötä, jos sitä ei säännöllisesti tarkistaa, puhdistaa tai voiteltua.
Ilmanpaineen toimintahäiriö
kaasun sylkemiseen takaisin säiliöstä.Vilmat ja mahdolliset turvallisuusvaarat ovat horisontissa. Lisäksi paineen muodostuminen voi häiritä automaattisen shutoff-mekanismia, joka estää sen aktivoinnin ajoissa.
Polttoaineen polttoaineen kaulaletku
Polttoaineen täyttökaulaletku on kuin putki, joka yhdistää paikan, johon laitat kaasun autoon (polttoaineen täyteaineen sisääntulo) todelliseen bensatankki.
Ajoneuvon vanhetessa tämä letku voi taivuttaa tai vaurioitua, estäen polttoaineen virtaavan sujuvasti säiliöön.
Kun kumiletku on otettu tai vaurioitunut, polttoaine ei voi mennä säiliöön helposti, ja se voi kasaantua ylös ja ylivuotoon.
Lisäksi joku, joka yrittää sifonia polttoainetta täyteaulasta, voi vahingossa jättää pieniä esineitä kaulan sisälle.
Nämä esineet voivat takertua ja estää polttoaineen oikean virtauksen tankkauksen aikana.
Puristettu höyryn tuuletusaukko/hengitysletku
Ilman asianmukaista ilmanvaihtoa paine muodostuu polttoainesäiliön sisälle ja kaasu tulee ulos pumppaamalla .
Pysäköi auto kuuman auringon alle
Kun pysäköit ajoneuvosi kuuman auringon alle, polttoainesäiliön lämpötila nousee muuttaen bensiinin höyryksi.
Tämä höyrynpaineen nousu säiliön sisällä aiheuttaa takapaineen täytekaulaan, joka on polttoainesäiliön kaasukortiin yhdistävä putki.
Kun yrität tankata autoasi näissä olosuhteissa, takapaine estää polttoaineen sileän virtauksen säiliöön.
Seurauksena on, että polttoaine voi ylittää ja kaasu vuotaa säiliöstä täyttyessä .
Kuinka korjata, jos kaasu vuotaa säiliöstä täyttyessä?
Faqit
Tämä voi tehdä ilmaa kaasusäiliöstä ja antaa kaasuhöyryjen ilmaan.
On parasta, että mekaanikkotarkistus ja korjata tämä järjestelmä varmistaaksesi, että se toimii oikein ja noudattaa sääntöjä ilmanpuhdistuksen pitämiseksi.
Johtopäätös
Kaasu spews ulos säiliöstä täytettäessä monista syistä. On kuitenkin tärkeää selvittää miksi ja korjata se.
Parasta täyttää säiliö hitaasti ja laittaa suuttimen oikein. Jos se tapahtuu, pyydä mekaanikko tarkista auto.
Lisäksi auton ylläpitäminen pitää sen säännöllisesti turvassa ja toimii hyvin.
