Arabalar teknik bileşenleri aksesuar kayışları sayesinde etkili bir şekilde işbirliği yapabilir. Serpantin kuşağı bunlardan biridir.

Özellikle, serpantin kemerinin gerginliği, motor bileşenlerini birbirine bağlamada önemli bir rol oynar.

Jeneratör, alternatör, pil, vb. Gibi motor parçalarının etkili bir şekilde çalışıp çalışmadığı, serpantin kayışı gerginliğine bağlıdır.

Bununla birlikte, bu faktör genellikle sürücülerden çok az ilgi alır. Serpantin kuşağı ne kadar sıkı olmalı ?

Bu yazı, araç operasyonunda serpantin kuşağı hakkında temel bilgiler sağlar ve rolünü daha iyi anlamanıza yardımcı olur. Serpantin kuşağı denetimi ile ilgili daha fazla öneri için görevimize sörf yapmaya devam edin.

Cevap vermeden önce: Bir kemer ne kadar sıkı olmalı , araba motorlarındaki serpantin kayışlarının çalışma prensibini bulalım.

Serpantin kuşağı nedir?

Amatör sürücüleri karıştırabilen bir diğer aksesuar kayış tahriki , zamanlama kayışı veya kam kayışıdır . Doğru bir kayış gerginliği ayarı için iki türü nasıl ayırt edeceğinizi bilmelisiniz.

En önemli rolünü inkar edemeyiz, motorlar tahrik kasnağı sistemi aracılığıyla çeşitli periferik bileşenlere güç iletim.

Bu kayış jeneratörü, klima kompresörünü, alternatör su pompasını, ham su pompasını, sirkülatör pompasını, soğutma fanını ve hidrolik direksiyon pompasını (bazen) aktive edebilir.

Büyük boy uzunluk ve vücut ağırlığı nedeniyle, insanlar genellikle serpantin kuşağının ana eksenine odaklanırlar. Motorun önündeki krank kasnağında bulabilirsiniz.

Serpantin kuşağı nasıl çalışır?

Aşırı sıkılmış bir kayış, su pompası yatağının büyük basınç ve ısı ile dönmesine neden olur, bu da sürüş veya hızlanırken uğultu gürültüsü ile sonuçlanır.

Serpantin kuşağı çok gevşekse ne olur?

Gevşek bir kemer, aşırı sıkılmış bir kayıştan çok daha yaygın bir konudur. Tersine, gevşek kayış itici kuvvet bağlanma kabiliyetini azaltır.

Özellikle, su pompası yataklarına aktarılan enerji kısıtlanabilir ve araç motorları aracılığıyla su temini sıkıntısına neden olabilir. Ve elbette, aşırı ısınmaya yol açar.

Ayrıca, motor parçaları kayganlığın yanında çalışır. Pil ve alternatör de bu hatayı telafi etmek için daha fazla yük omuzunu atar, böylece daha savunmasız hale gelir.

Serpantin kemeri gerilimi nasıl test edilir?

Pil ile ilgili sembolün parıldığını lütfen düşünün. Pil üzerinden çalışırsa, pil ihale veya pil bağlantısı gerekli olabilir.

Orijinal kayış gevşek olduğunda, ham su pompasını etkinleştirme yeteneği ertelenir veya sınırlıdır.

Uzun operasyonlar sırasında yeterli su sağlanmayan motor, aşırı ısınmadan muzdariptir. Bu yüzden lütfen otomobil sıcaklığı göstergesini kontrol etmeyi unutmayın.

Yanan bir yağ kokusu , hatta beyaz duman ve mavi duman da göze çarpan bir işaret olabilir. Motor yağının aşırı yakılmasından kaynaklanır.

Son olarak, verilen serpantin kayışı, motor yağı, soğutucu ve kemere yapışan hidrolik direksiyon sıvısı gibi fonksiyonel sıvıyı kirletir.

Serpantin kuşağını ifade olmadan hasar açın

Gerginlik bir inç yarısından düşükse gerginliği arttırma gereklidir. Parametre oldukça küçük olduğundan, doğru ölçümü elde etmek için mümkün olduğunca dikkatli olmanız gerekir.

Muayene sırasında, sırlı kayış oluklarını tespit ederseniz, kemeri daha fazla sıkma zamanı. Gevşek bir kemer, kayış raylarının eritilmesine veya çatlamasına neden olur.

Çözüm

Serpantin kuşağı ne kadar sıkı olmalı ? Şimdi bu zor soruya bir cevabınız var. Sonuç olarak, serpantin kayışları gerginliği diğer motor bileşenleri için son derece önemlidir.

Bunu bilmek hem amatör hem de profesyonel sürücüler için şiddetle tavsiye edilir.

Dikkat çekici bir şekilde, araç şüpheli semptomları ortaya çıkardıysa, beyaz duman gibi oldukça tehlikeli semptomlar ortaya çıkardıysa, artık gerginliği ölçmeniz gerekmez.

Bu durumda, arabanızı mümkün olan en kısa sürede şirket servis merkezine veya herhangi bir otomobil onarım hizmetine götürün.

Otomobilin doğrudan sahip olunan markada onarılması daha iyi olurdu. Böylece, Serpantin Kemerleri spesifikasyonu, araçlar belirli koşullarla tam olarak hizalanabilir.

Aracın kararsız koşullar altında çalışmasını sağlamaya çalışırsanız, hem arabaların uzun ömürlülüğüne hem de güvenliğinize zarar verirsiniz.