Manuel şanzıman kaydırma bağlantısı hayati bir motor parçasıdır. Ancak, bu cihazla ilişkili bir sorun ortaya çıktığında, yeni başlayanların üstesinden gelmesi zor bir zorluk olabilir.

Duygularınızı anladık, bu yazıyı en temel ve temel bilgiyi sağlamak için hazırladık. Bizi izlemeye devam edin!

Manuel şanzıman vites bağlantısı nedir?

Şanzıman cihazlarının başarısız çalışması esas olarak bu soruna neden olur.

Örneğin, şanzıman bantları gevşer veya motor iletim sisteminin bazı iç kısımları aşınmaya ve yırtılmaya duyarlıdır.

Bu sorunlar meydana geldiğinde büyük miktarda baskı otomatik bağlantıyı yükleyecektir. Zamanla, stres çok fazla biriktiğinde, muhtemelen parçalanır veya düzgün çalışamaz.

Bu vites değiştirme kablosu öncelikle dişlileri doğru konumlarına dönüştürmek yükünü alır, bu nedenle Fritz'deyse, tüm iletim sistemi sonuç olarak düzensiz olacaktır.

Hasarlı dişli kablosu

Her otomatik bağlantı, dişli kaymasından başlayarak bir dişli kablosuna bağlanır. Kablo aşırı gerildiğinde, sürücüler şanzıman bağlantısını kontrol etmekte zorluk çekebilir.

Daha derinlemesine dalmak için, bu sorun ortaya çıktığında, dişli kayması dönecektir, ancak arabanız herhangi bir vitese geçemez.

Bu desenkronizasyon nedeniyle, kontrolü kaybedene kadar aracınızı istediğiniz gibi yönetmeyi oldukça zor buluyorsunuz.

Bağlantı yanlış hizalama

Tabii ki, her motor ekipmanının otomatik şanzıman bağlantısı gibi çalışan ve uyumlu bir şekilde birleştiren birkaç bileşen vardır.

Sonuç olarak, dişlileri yanlış hizalanırsa veya yanlış vites konumlarına yerleştirilirse normal şekilde çalışamaz. Bu sorun bir süre devam ettiğinde bağlantı gevşeyecektir.

Yapmanız gereken tek şey, araç koşullarınızın kapsamlı resmini toplayacak şekilde arabanızı profesyonel mekanik tarafından incelemektir.

Kötü şanzıman değiştirici bağlantısı nasıl düzeltilir?

  • Sorununuz, pilot yatak, senkronizör veya vites çatal dahil olmak üzere değişen bir bağlantı ile ilgili hasarlı motor parçalarından kaynaklanıyorsa, bunları anında değiştirmeniz tavsiye edilir.
  • Bağlantının kendisinden garip sesler fark ettiğinizde, kırılmış gibi görünüyor ve onarılmalı. Düzeltmek için lisanslı bir tamirci alabilirsiniz.
  • Yağ miktarının standardın altında olduğundan şüphe ederseniz, yağ deposunu açın ve iletim çantasıyla birlikte seviyesini kontrol edin.
  • Değişme dişli kablonuzun dahili dişlileri yanlış hizalanırsa, otomobilinizi onarım ve değiştirme için güvenilir bir otomotiv atölyesine çekmelisiniz.

Bir şanzıman bağlantısı onarımı ne kadar?

Cevap, araç türünüze ve markanıza bağlı olarak büyük ölçüde değişir.

2020'de, ABD'de yurtiçinde üretilen otomobillerle ilgili ortalama maliyet 1500 ila 5000 dolar arasında düştü.

Ancak bazı büyük onarımlar 2000 dolara kadar. Bu meblağ sadece araç bileşenleri satın alınmadan sadece emeğe ödenmiştir.

Sıkça Sorulan Sorular

Vardiya solenoidinizin başarısız olduğunu gösteren işaretler nelerdir?

En göze çarpan semptom kontrol motoru ışığında yatmaktadır.

Eğer açılırsa, arabanızla anormal bir şey var. Atlanan dişliler veya gecikmeli ısınma ışıkları da not edilmelidir.

Vites değiştirici bir burç için fiyat nedir?

Her vardiya bağlantısı burçları için yalnızca 10 dolar ödemeniz gerekir. Bununla birlikte, piyasadaki burçların çoğu ayrı ayrı satılmaktadır, ancak diğer cihazlarla pakette yer almaktadır.

Alt çizgi

Bu makaleyi okuduktan sonra, manuel şanzıman vites bağlantısı hakkında daha fazla bilgi edineceğinizi ve bu sorunu verimli bir şekilde çözmek için kendinizi bazı yararlı ipuçlarıyla donatacağınızı umuyoruz.

Yayınımızın bazı bölümlerini yanlış anlarsanız, daha fazla bilgi için lütfen web sitemize başvurun veya aşağıdaki yorumlarla iletişime geçin.

Teşekkürler ve iyi günler!