Gürültü, başarısız araba bileşenlerinin, özellikle frenlerin en belirgin ve fark edilir belirtisidir. Birkaç sürücü fren yaparken tekerlek yatak gürültüsü fark etti.
Gecikme freni, kötü tekerlek yatak gürültüsünün farklı sesler ve frekanslar sergilediğine bağlı olarak farklı nedenlerden kaynaklanır.
Hatalı fren sinyallerini nasıl ayırt edebilir ve doğru bir şekilde tanımlayabilirim? Size bir el ödünç verelim.
Kötü bir tekerlek yatağı gürültü yapar mı?
Evet. Kötü bir tekerlek yatağının yolculuk sırasında kolayca gürültüye neden olduğu iddia edilmektedir.
Rulmanlar sürtünmeyi azaltmada, yük kapasitesinin arttırılmasında ve dönen ekipmanların konumlandırılmasında önemli bir rol oynar.
Oradan, araç sadece titreşimi ve aşınmayı azaltmakla kalmaz, şok ve yanlış hizalamayı önler, aynı zamanda yükü eşit olarak dağıtır.
Yüksek sürtünme, sürücünüz sırasında gürültünün dahi bir nedenidir. Başarısız bir tekerlek yatağı, tekerlek ve yol yüzeyi arasındaki sürtünmeyi en aza indiremez.
Ne kadar sürtünme kontakları olursa, daha fazla uğultu gürültüsü olur. Ek olarak, kötü bir tekerlek yatağından kaynaklanan azalmış titreşim direnci de rahatsız edici çıngıraklarla sonuçlanır.
Frenlenirken neden tekerlek yatak gürültüsü var?
Ayrıca, otomotiv bileşenlerinde (fren balataları ve rotor tahriki) metal parçaların korozyonu yaygın bir konudur.
Belki de fren balatalarının arka tarafının metalle kaplı olduğunu ve zamanla giyilebileceğini bilmiyordunuz.
Sürüş sırasında, rotor ve fren kaliperleri arasındaki metal temas kaliper metal yüzeyini kazıyabilir. Bu çarpışma tiz bir gürültü yaratır.
Fren balataları doğal olarak kalitesizse, aşınma daha erken gelir ve gürültü her zamankinden daha can sıkıcı olacaktır.
Başka bir daha nadir durumu düşünebilirsiniz: Fren kelepçesi yeterli yağlama kaynağı alamayabilir.
Frenlenirken kötü tekerlek yatak sesi türü
Gıcırdayan
Squaling - yüksek perdeli bir ses - tekerlek yatak sorunlarıyla ilgili klasik bir semptomdur. Bu gürültü rastgele gerçekleşir ve araç hızına göre değişme eğilimindedir.
Hız ne kadar yüksek olursa, frenlenirken gıcırdayan gürültü o kadar agresif olur. Kademeli frenleme ile gıcırdamayı manuel olarak onaylayabilirsiniz.
Uğultu
Graving gürültüsünün aksine, uğultu gürültüsü, sürücünüzde oyalanma eğiliminde olan düşük perdeli bir sestir.
Sabit hız derzinde arızada arıza, CV eklemi (sürtünme artışı), lastikler (eşit olmayan lastik aşınması) veya tekerlek yatakları suçlanabilir.
Tiksinme
1. Gürültüyü dinleyin ve ayırt edin
Neyse ki, kötü bir yatak gürültüsü, kendisini açıkça belirli başarısızlığa dayanarak farklılaştırır.
İlgili parçaları sökmek ve kontrol etmek yerine, gürültü nüanslarını dinleyerek ve belirleyerek kontrol edilmesi gereken kısmı bir şekilde teyit edebilirsiniz.
Örneğin, bir taşlama gürültüsü duyduğunuzda fren balatalarını ve rotoru inceleyebilirsiniz. Aksi takdirde, gürültü mırıldanıyorsa dış CV eklemini düşünün.
2. Gürültü meydana geldiğini belirleyin
Gürültünün zamanlaması aynı zamanda sorunun fren veya tekerlek yatağı ile olup olmadığını söyleyebileceğiniz bir ipucudur.
Freni her uyguladığınızda her zaman gürültüyü duyarsanız, fren düzeneğini incelemeye başlayabilirsiniz.
Öte yandan, gürültü genellikle 25-35mph'de frenlendikten sonra meydana geldiğinde arızalı bir tekerlek yatağı bir cevaptır.
3. Diğer semptomları kontrol edin
Tekerlek yatak gürültüsü için çözüm nedir?
Onarım veya değiştirme, bu hatanın en yaygın ve etkili iki çözümdür. Fren, sürücülerin güvenliğini büyük ölçüde belirleyen çekirdek bir kısım olduğundan, değiştirme daha şiddetle tavsiye edilir.
Onarım zaman alıcı olabilir ve maliyet (büyük arızalarla) yeni bir fren kurulumu ile eşit olabilir. Hata tekrarlayabilir ve ömre de önemli ölçüde azalır.
Bu arada, yeni fren tertibatı kalite ve dayanıklılık açısından daha fazla güvence altına alınabilir. Mevcut değiştirme maliyeti 15-20 $/aks arasında değişmektedir.
Saygın bir onarım merkezi bulmanın yanı sıra, nitelikli uzun vadeli performans için saygın markalardan otomotiv aksesuarlarına gitmeyi tavsiye etti.
Çözüm
Özetlemek gerekirse, fren sisteminde fren sinyalleri başarısız olduğunda bir tekerlek yatak gürültüsü . Sadece sürücülerin konforunu feda etmekle kalmaz, aynı zamanda aracı daha sonra trafikte tehlikeli durumlara götürür.
Frenler, en fazla bakım ve bakım gerektiren bileşenlerden biridir. Gerekirse yeni ve nitelikli bir frenle değiştirmekten çekinmemelisiniz.
Bu şekilde, aracınız için beklenmedik risklerden ve genel güvenlikten kaçınabilirsiniz.
