Volkswagen'inizdeki şanzıman normal arabalar için zorunludur.
Manuel şanzımanınız bozulmaya başladığında veya VW golfünün viteste hareket etmeyeceği gibi bir arıza ile karşılaştığında otomobil performansı muhtemelen azalır.
Bu amaçla, Volkswagens şanzımanınız doğru bakım ve uygun onarım için gitmelidir.
Aşağı kaydırın ve sorunu çevreleyen tüm hataları en iyi tespit etmek ve çözmek için açıklamaları alın.
VW Golf Vites'te hareket etmeyecek: 3 kök neden
BMW'niz vitese girer, ancak böyle bir durumda hareket etmez .Engellenmiş bir filtre sızlanan bir sesle başlar. Kötüleştiğinde, arabanın ters çevrilmesi zordur.
Tipik olarak, hangisi önce gelirse, bu bölümü iki yıl veya 30.000 mil sonra değiştirmelisiniz.
Yıpranmış debriyajlar
Şanzımanın bozulmuş fonksiyonu ile ilgili olarak, kavramalar önde gelen nedenlerden biri olabilir. Debriyajlar başarısız olduğunda araba modeli hareket edemez.
Açıklamak gerekirse, debriyaj diskleri şanzımanı doğrudan bağlar. Başarısızlıkları birkaç işaret ve sorunla gelebilir.
Dişli değişiklikleri sırasında, otomobil tam bir durağa ulaşmadan önce bir üfleme veya öğütme sesi açılabilir. Ayrıca dişliler arasında daha sert bir geçiş gözlemleyebilirsiniz.
VW şanzımanımın kötü olup olmadığını nasıl bilebilirim? - 3 Kesin İşaretler
Yine de, dişliler kaymaya veya kaymaya başlarsa daha da tehlikelidir.
Yanık kokusu
Otomatik şanzıman vitese girdiğinde ancak yanan bir koku ile birlikte hareket etmeyeceğinde , bir şeyin çok sorunlu olduğunu bilmelisiniz.
İletiminiz aşırı ısınabilir, muhtemelen yangın başlatarak sizin ve sizi çevreleyen diğerleri için bir risk oluşturabilir.
Araba, viteste bile sürüşte hareket etmiyor: nasıl düzeltilir?
Adım 5
Dahili şanzımanınız otomatik bir şanzıman ise sıvıyı kontrol edin. Otomobil Kılavuzu Şanzıman Dip çubukları konumunu tasvir eder. Park frenini kullanarak aracı parkta ayarlayın ve motoru başlatın.
Daha sonra, dalga çubuğunu çıkarın, temiz bir havlu ile temizleyin ve şanzıman sıvısını kontrol etmek için yeniden takın. Sıvı seviyesini, renkini ve kokusunu incelemek için dalga çubuğunu bir kez daha çıkarın.
Soğuk veya sıcak bölgelere yaklaşmak için akışkanınızı alçaltırken üstlenmeyi deneyin. Kahverengi veya koyu sıvıyı yanan bir koku ile fark ettiğinizde, şanzımanınız bir risk veriyor.
Adım 6
Merkez konsolunuzu ve dişli vardiya botunuzu çıkardıktan sonra, vites değiştirici bağlantısını ve vites değiştiriciyi inceleyin.
Vites tertibatınızın hala sağlamlaşıp bozulmadığını doğrulayın ve bir çerçevede tutarak herhangi bir klibi veya kilitli pimleri inceleyin. Üstünden göremiyorsanız, arabanın altında kontrol edin.
Vardiya bağlantınızın bunu denemeden önce nasıl çalıştığını anlamak bir zorunluluktur. Dişli, yıpranmış bir vites değiştirici veya hatalı bir bağlantı nedeniyle etkileşime girmeyebilir.
Adım 7
Tekerlek cephelerinin altına bazı bloklar koyun ve park frenini uygulamayı deneyin. Debriyaj pedalını depresyonda tutarken aracı yüksek viteste ayarlayın ve sonra yavaş yavaş serbest bırakın.
Arabanız debriyajı serbest bıraktıktan sonra hala başlıyorsa, debriyaj plakası kesinlikle giyilir ve değiştirilmesi gerekir.
7 adımdan sonra herhangi bir iletim sorununu tespit ettiğinizde arabanızı bir tamirciye çekmesini sağlayın.
SSS
Alt çizgi
Arabanızı iyi işleyen sırada tuttuğu için birbirine bağlı bazı parçalara teşekkür edebilirsiniz.
Otomatik şanzıman, şüphesiz, gücü motordan tekerleklere aktarırken, arabayı yolda hareket ettirirken herhangi bir aracın ayrılmaz bir unsurudur.
Bu yazıyı okuduktan sonra, VW golfünüz viteste hareket etmeyecekse nedenini izleyebilir ve sorunlarla daha iyi başa çıkabilirsiniz.
Lütfen diğer okuyucularla da paylaşın.
