フォルクスワーゲンのトランスミッションは、通常の車に必須です。

車のパフォーマンスは、手動変速機が悪化し始めたり、故障に遭遇したりすると、 VWゴルフが装備しているときに動きません

この目的のために、フォルクスワーゲンの伝達は、正しいメンテナンスと適切な修理のために行かなければなりません。

下にスクロールして、問題を取り巻くすべての障害を最適に検出して取り組むために公開を取得します。

VWゴルフはギアのときに動きません:3つの根本原因

液体偏岩を使用して、利用可能な液体の量を確認してください。必要に応じて、液体を整えます。

詰まったフィルター

トランスミッションフィルターは、危険な汚染物質とトランスミッションの台無しを止めます。

詰まったら、現在の伝送システムはそれに応じて損傷のリスクを負います。特に、VWまたはBMWはギアに入りますが、そのような場合は動きません

ブロックされたフィルターは、泣き言から始まります。悪化すると、車をひっくり返すのは困難です。

通常、2年または30,000マイル後にこの部分を変更する必要があります。

使い古されたクラッチ

きしむ音

車がギアをしているが、トランスミッションからのきしみ音や奇妙な音で動かない場合、それらはエンジン内のアミスのものの最も確実な兆候かもしれません

おそらく、一般的なトランスミッションギアは、涙や摩耗や時間の経過とともに老化のために摩耗し、パフォーマンスが低いことになります。

ギアからシフトします

緊急の修理が必要です。これが外出先で発生した場合、車はかろうじてギアを動かします

衝突を避け、リスクに迅速に対応することで、落ち着いて安全を保ちます。 VWの制御を維持するために、全面的な努力を試してください。

それでも、ギアが滑ったりシフトし始めた場合、さらに危険です。

臭い

オートマチックトランスミッションがギアに入るが、燃えている臭いと一緒に移動しない場合、何かが非常に問題があることを知っておく必要があります。

あなたの送信は過熱する可能性があり、おそらくあなたやあなたを取り巻く他の人たちに火をつけてリスクをもたらす可能性があります。

車の中でも車はドライブに移動しません:修正方法は?

ステップ2

パーキングブレーキまたは緊急ブレーキが解除されていることを確認してください。ギアが適切に動作していても、車の動きを止めることができます。

ステップ3

時々、シフターは動きますが、ギアを変更しません。マニュアルトランスミッションがある場合は、シフターが完全にギアであることを確認してください。

または、シフターがギアを完全に誘導するために、クラッチペダルが適切に落ち込んでいません。

クラッチペダルを床に押して、加速して、シフターをギアに入れてみてください。シフターをギアに入れた後、車両をギアに入れるには、ガソリンペダルを放出する必要があります。

ステップ4

始めるときにギアをシフトすることを検討してください。リバースと他のすべてのギアを試してください。これは、問題がトランスミッション全体または特定のギアにあるかどうかを特定するのに役立ちます。

ステップ5

その後、ディップスティックを取り外し、きれいなタオルで掃除し、再インストールしてトランスミッション液を確認します。もう一度ディップスティックを取り出して、液体のレベル、色、匂いを調べます。

液体が低くなっている間に液体をトッピングして、寒いゾーンやホットゾーンに近づいてみてください。燃えている臭いのある茶色または暗い液体に気付いたとき、あなたのトランスミッションはリスクを冒しています。

ステップ6

センターコンソールとギアシフトブーツを取り出した後、シフターリンケージとシフターを検査します。

シフターアセンブリがまだ無傷であるかどうかを確認し、クリップまたはロックピンをフレームに保ちます。あなたがその上から見ることができない場合は、車の下にそれらをチェックしてください。

これを試みる前にシフトリンケージがどのように機能するかを理解することは必須です。摩耗したシフターやリンケージの故障により、ギアは関与しない場合があります。

ステップ7

ホイールの前面の下にブロックをいくつか入れて、駐車ブレーキを適用してみてください。クラッチペダルを落ち込ませながら車をハイギアに設定し、徐々にリリースします。

クラッチをリリースした後も車が開始した場合、クラッチプレートは確かに摩耗しており、交換が必要です。

7つのステップの後にトランスミッションの問題を見つけるとき、車をメカニックに運びます。

FAQ

チャネルに流れ込みます。
  • トランスミッションオイルを定期的に確認してください。必要に応じて上部の液体。金属の削りくずが存在する場合、オイル交換も重要です。
  • 60,000〜100,000キロメートルまたは37,000〜62,000マイルごとに液体を交換します。
  • 結論

    あなたの車を良好な機能順に保つために相互接続された部品に感謝することができます。

    自動トランスミッションは、間違いなく、エンジンから車輪に電力を伝達し、車を道路で動かすため、あらゆる車両の不可欠な要素です。

    この投稿を読んだ後、私たちはあなたが理由を追跡し、 VWゴルフがギアを履いたときに動かない場合に問題に対処できると確信しています。

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