Arabanızın yolun kenarında parçalandıysanız, ne kadar sinir bozucu olabileceğini biliyorsunuz. Bunun en yaygın nedeni hatalı bir motordur.
Ama bir marşın yanmasına ne sebep olur? Yoksa sürüş sırasında bir başlangıç dışarı çıkabilir mi? . Motor sisteminizde birçok şey yanlış gidebilir ve başarısız olmasına neden olabilir. Ne olabileceğine dair bir fikre sahip olmak önemlidir.
Bu nedenle, sürüşte bir sonraki maceranıza gitmeden önce değiştirilmesi gerekip gerekmediğini veya sadece bazı küçük düzeltmelere ihtiyaç duyup duymadığınızı hızlı bir şekilde anlayabilirsiniz!
Yeni başlayanların neden yanacağı en yaygın faktörler hakkında daha fazla bilgi edinmek için aşağı kaydırın!
Bir marşın yanmasına ne sebep olur?
Igıling sistemi içine bir silindir yerleştirilebilir. Bu meydana gelirse, motor normal çalıştığında motor bağlantısı kesmez. Ve, motor başladıktan sonra meşgul olmaya devam etmek anlamına gelmez. Bu nedenle, araba motoru yanar.Solenoid
Başlangıç motorunuzun yanmasına neden olan bir diğer faktör, bazı araçlarda motora bağlanan bir solenoiddir. Bir solenoid kolu, özellikle motorun debriyajına ve pinyon düzeneğine bağlanır.
Solenoid anahtarı aktif kalırsa, debriyaj ve pinyon düzeneği motordan çekilmeye devam ederek aracı yıpranmasına ve hatta yakmasına neden olur.
Şort/Kablolama
Yanma mühendisliğinde , bir başlangıç, kendi gücünde çalışmaya başlayabilmesi için içten yanmalı bir motoru kranklamak için dönen makineleri kullanan önemli yapay nesnelerden biridir.
Ayrıca, kontak anahtarı açıldığında motor pile bağlanır. Bu bileşenleri bağlayan kısa kablolama, kontak kapatıldığında bile motorun pilden bir akım çekmesine izin verebilir. Motor yıpranmıştır, çünkü sürekli çalıştırılması gerekmez.
Kötü yüklü bir pil de tükenmişliğe neden olabilir, çünkü motor optimalden daha düşük bir şarj üzerinde çalışır ve yeni başlayanlar bileşenlerini stres altına sokar.
Kullanıcı hatası
Bir sürücü, kontaktaki anahtarı uzun süre karakkere ederse, motor çalışmaya devam etmeye zorlanır. Bir veya iki kez itme yapmak motor teknolojisine zarar vermezken, bunu tekrar tekrar yapmak olabilir.
Kusur
Nadir olmasına rağmen, bazı yeni başlayanlar başarısız olmalarına neden olan üretim kusurlarına sahiptir. Kusurlar, zayıf bağlantılardan başlangıç motorunun kendisi içindeki hasarlı bileşenlere kadar değişebilir.
Motorunuzun yeniden inşa edildiğini ancak birkaç gün sonra hala yandığını varsayalım. Ayrıca, hiç kimse arabanın başlama şeklini değiştirmedi. Tükenmişliğin bir ateşleme, kablolama veya solenoid problemi yerine bir üretim hatasından kaynaklandığı sonucuna varabilirsiniz.
Diğer sebepler
Bir araba başlangıç probleminin belirtileri nelerdir?
açıklamak için başka bir faktör önereceğiz.Arabanızı başlatmaya çalışırsanız ve motor anında başlamazsa, tekrar deneyin ve sonra iyi çalışır. Büyük olasılıkla bir başlangıç röle probleminiz var.
Başlangıç rölesi, marş motoruna tam elektrik akımı gönderir veya hiç göndermez. Bu gerçek bir ya da felse işlevi. Tuşu kontakta çevirdiğinizde, arızalı bir röle motorun tıklamasına neden olabilir.
Farlar
Kötü bir motorun bir sonraki belirtisi bu far problemidir. Ayrıntılı olarak, marş motoru çalışsa bile motorlu bir batarya sinyalini başlatmaya çalışmadan önce daha dimmer farlar.
Işıklar tamamen aydınlatıldığında, ancak sürücü kontak anahtarını döndürdüğünde, marş genellikle sorunun köküdür.
Alternatör aracı güçlendirmek için kullanıldığında, ışıklar için mevcut güç azalır. Motor bir destekle bile başlayamaz.
Piller
Gösterge panelinizde ve fonksiyonel farlarınızda ışıklar olsa da, motor ters çevrilmez. Bu, pilinizle ilgili bir sorun olabilir çünkü arabanızı çevirmek çok fazla güç kullanır.
Basit bir adım veya motor kiti ile devam etmeye çalışalım. Başlarsa, sorun büyük olasılıkla hatalı bir pilden kaynaklanmaktadır.
Sigara içmek
Başlangıç hem donanım (mekanik) hem de elektrikli pil çalışır. Arabanızı yükseltmeye çalıştığınızda, başlamayacakken sistemi aşırı ısınma riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Sürekli bir elektrik mühendisliği kaynağı nedeniyle aşırı ısınırsa motorun altından duman görür veya kokarsınız.
Sıcaklık
araç teknolojinizin park edecek şekilde ayarlandığını varsayalım, ancak yine de başlamayacak. Bu durumda, motora nötr bir durumda başlamaya çalışalım.Başlangıçınız dışarı çıkmaya devam eder ve son derece kötüleşirse, hemen yeni bir hard hatlar (perakende) ürünü için bir mağazaya götürmeli ve gerektiğinde tamir edilmesini veya değiştirilmesini istemelisiniz.
Son karar
Peki, bir marşın yanmasına ne sebep olur ? Gönderimizi okuduktan sonra, kesinlikle yeterli bilgiye sahip olduğunuza bahse gireriz, değil mi?
Özetlemek gerekirse, bir marşın aşırı ısınmasına neden olanın nedenleri , ateşleme sistemi , solenoid, kullanıcı hatası vb. Bu yazının aynı sorunu ele almanız için yararlı olduğunu umuyoruz.
Sayfamızı ziyaret ettiğiniz için teşekkür ederiz ve yakında bir sonraki blogda görüşürüz!
