Om du någonsin har haft din bil bryts ner på sidan av vägen, vet du hur frustrerande den kan vara. Den vanligaste orsaken till detta är en felaktig motor.
Men vad får en startare att bränna ut? Eller kan en starter gå ut under körning? . Många saker kan gå fel med ditt motorsystem och få det att misslyckas. Det är viktigt att ha en uppfattning om vad som kan ha hänt.
Därför kan du snabbt ta reda på om den behöver ersätta eller bara några mindre korrigeringar innan du går på ditt nästa äventyr med att köra!
Rulla ner för att läsa mer om de vanligaste faktorerna varför startarna kommer att brinna upp!
Vad får en startare att bränna ut?
Magnet-
En annan faktor för att orsaka din startmotorutbränning är en magnetventil som är ansluten till motorn i vissa fordon. En magnetventil är specifikt kopplad till motorens koppling och kugghjul.
Om magnetventilen förblir aktiv fortsätter kopplingen och kugghjulsenheten att dra på motorn, vilket gör att den sliter eller till och med bränner ut bilen.
Shorts/ledningar
I förbränningssteknik är en startare ett av de viktiga konstgjorda föremålen som använder roterande maskiner för att få en förbränningsmotor så att den kan börja köra på sin egen kraft.
Dessutom är motorn ansluten till batteriet när tändningsnyckeln är påslagen. Kort ledning som ansluter dessa komponenter kan göra det möjligt för motorn att rita en ström från batteriet även när tändningen är avstängd. Motorn är sliten eftersom den inte är avsedd att kontinuerligt drivas.
Ett dåligt laddat batteri kan också orsaka utbrändhet eftersom motorn kommer att fungera på en lägre än optimal laddning, vilket sätter startkomponenterna under stress.
Användarfel
framdrivning en eller två gånger kommer inte att skada motortekniken , vilket gör det upprepade gånger.Brister
Även om det är sällsynt har vissa startare tillverkningsfel som får dem att misslyckas. Defekter kan sträcka sig från dåliga anslutningar till skadade komponenter i själva startmotorn.
Anta att din motor är ombyggd men brinner fortfarande ut efter några dagar. Dessutom har ingen förändrat hur bilen startas. Du kan dra slutsatsen att utbränningen orsakades av ett tillverkningsfel snarare än en tändning, ledningar eller magnetventil.
Andra orsaker
Slipbrus
När en bil inte startar är det första folk märker ett fruktansvärt slipljud som härstammar från under huven, följt av ingenting som inträffar när de trycker ner på gaspedalen eller vänder sin nyckel i tändningsomkopplaren.
Detta kan orsakas av en mängd svårigheter som sträcker sig från trasiga tändstift eller dåliga ledningsanslutningar mellan instrumentpaneler och andra startkomponenter som bränslesensorer eller reläer.
Frihjul
Tecknet på startaren som misslyckas är fritt. Det är lätt att diagnostisera det symptomet. Motorn kommer att göra ett gnällande ljud när du vev den, men den kommer inte att starta.
Det betyder att det inte kommer att ta kontakt med svänghjulet. Detta är en allvarlig situation som kan behöva komponenterna fullständig ersättning. Om detta fenomen inträffar, har din bil fixat direkt.
Intermittenta frågor som startar fordonet
Strålkastare
Nästa symptom på en dålig motor är det strålkastarproblemet. I detalj, dimmer strålkastare innan du försöker starta motorsignalen ett trasigt batteri, även om startaren fungerar.
När lamporna är helt upplysta men svaga när bilisten snurrar tändningsnyckeln, är startaren ofta roten till problemet.
När växelströmsgeneratorn är van vid att driva bilen reduceras kraften som är tillgänglig för lamporna. Motorn kan inte börja även med ett boost.
Batterier
Även om du kanske har lampor på instrumentpanelen och funktionella strålkastare, är motorn inte att vända. Detta kan vara ett problem med ditt batteri eftersom att vända din bil använder mycket kraft.
Låt oss försöka fortsätta med ett enkelt steg eller ett motorsats. Om det startar beror problemet troligen på ett felaktigt batteri.
Rök
Det enklare tecknet på en misslyckad motor att känna igen är rök, som kommer från huven kan potentiellt föreslå en defekt start.
Startaren är både hårdvara (mekanisk) och elektriskt batteri . När du fortsätter att försöka få upp din bil riskerar du att överhettas systemet när det inte börjar. Du ser eller luktar rök under motorn om den överhettas på grund av en kontinuerlig elektroteknik .
Värme
transportteknik . Liksom det svaga strålkastarsymptomet försöker generatorn att överföra för mycket kraft till startaren. När du arbetar med batterianslutningar bör du alltid vara försiktig.Hur felsöker man startproblem?
- Kontrollera huven på undersidan: Kontrollera batteriet och dess ledningar för att bekräfta att de är i god driftsordning. Det är helt enkelt för att dina bilproblem kan orsakas av ett lägre eller dött batteri eller felaktiga batterilanseringar. Genom att göra detta kan du oroa dig för att din starter fortsätter att gå dåligt.
- Knacka på startaren: Tryck försiktigt på början några gånger med en motor, men du inte. Denna lätt knackning kan hjälpa den att starta om i vissa fall . Detta beror på att du kommer att ansluta de elektriska komponenterna igen.
- Ändra transmissionsinställningarna: Anta att din fordonsteknologi för automatisk växellåda är inställd på parken, men det kommer fortfarande inte att starta. Om detta är fallet, låt oss försöka börja motorn i ett neutralt tillstånd.
Om din starter fortsätter att gå ut och blir extremt dålig, bör du omedelbart ta den till en butik för en ny Hardlines (detaljhandels) produkt och begära att den repareras eller bytas ut vid behov.
Slutlig dom
Sammanfattningsvis är orsakerna till vad som får en startare att överhettas typiska för tändningssystemet , magnetventilen, användarfel osv. Dessutom kan du ha en väl information om indikatorerna på en dålig motor och hur man fixar dem. Vi hoppas att det här inlägget är till hjälp för dig att hantera samma fråga.
Tack för att du besöker vår sida och ses snart i nästa blogg!
