Hvis du noen gang har fått bilen din til å bryte sammen på siden av veien, vet du hvor frustrerende den kan være. Den vanligste årsaken til dette er en feilmotor.
Men hva får en startpakke til å brenne ut? Eller kan en startpakke gå ut mens du kjører? . Mange ting kan gå galt med motorsystemet ditt og føre til at det mislykkes. Det er viktig å ha en ide om hva som kan ha skjedd.
Derfor kan du raskt finne ut om den trenger utskifting eller bare noen mindre rettelser før du drar på ditt neste eventyr i kjøringen!
Bla nedover for å lese mer om de vanligste faktorene hvorfor startere vil brenne opp!
Hva får en startpakke til å brenne ut?
Magnetventil
En annen faktor for å forårsake startmotorutbrenthet er en magnetventil som er koblet til motoren i noen kjøretøy. En magnetventilspak er spesielt koblet til koblingen og pinionenheten til motoren.
Hvis solenoidbryteren holder seg aktiv, vil koblingen og pinionenheten fortsette å trekke på motoren, og få den til å slite ut eller til og med brenne ut bilen.
Shorts/kabling
I forbrenningsteknikk er en startpakke et av de viktige kunstige objektene som bruker roterende maskiner for å sveive en forbrenningsmotor slik at den kan begynne å kjøre på egen kraft.
Videre er motoren koblet til batteriet når tenningstasten er slått på. Kort kabling som kobler til disse komponentene kan tillate motoren å trekke en strøm fra batteriet selv når tenningen er slått av. Motoren er utslitt fordi den ikke er ment å være kontinuerlig operert.
Et dårlig ladet batteri kan også forårsake utbrenthet fordi motoren vil fungere på en lavere enn optimal lading, og sette forretterkomponentene under stress.
Brukerfeil
fremdrift en eller to ganger, vil ikke motordningsteknologien , og gjør det gjentatte ganger.Feil
Selv om de er sjeldne, har noen forretter produksjonsfeil som får dem til å mislykkes. Mangel kan variere fra dårlige tilkoblinger til skadede komponenter i selve startmotoren.
Anta at motoren din er gjenoppbygd, men fortsatt brenner ut etter noen dager. I tillegg har ingen endret måten bilen startes på. Du kan konkludere med at utbrentheten var forårsaket av en produksjonsfeil i stedet for en tenning, ledninger eller magnetventilproblem.
Andre grunner
Slipestøy
Når en bil ikke starter , er det første folk legger merke til en forferdelig slipende lyd som stammer fra under panseret, etterfulgt av ingenting som oppstår når de trykker ned på gasspedalen eller snur nøkkelen i tenningsbryteren.
Dette kan være forårsaket av en rekke vanskeligheter som spenner fra ødelagte tennplugger eller dårlige ledningstilkoblinger mellom dashbordkontroller og andre startkomponenter som drivstoffsensorer eller reléer.
Freewheeling
Tegnet på at starteren svikter er frihjuling. Det er lett å diagnostisere det symptomet. Motoren vil lage en sutrende lyd når du svever den, men den vil ikke starte.
Dette betyr at det ikke tar kontakt med svinghjulet. Dette er en alvorlig situasjon som kan trenge komponentene som er fullstendig erstatning. Hvis dette fenomenet skjer, må du fikse bilen din med en gang.
Intermitterende problemer som starter kjøretøyet
Frontlykter
Det neste symptomet på en dårlig motor er det frontlysproblemet. I detalj, dimmer frontlykter før du prøver å starte motorsignalet et ødelagt batteri, selv om starteren fungerer.
Når lysene er helt tent, men svakt når bilisten snurrer tenningsnøkkelen, er starteren ofte roten til problemet.
Når generatoren brukes til å drive bilen, reduseres kraften som er tilgjengelig for lysene. Motoren klarer ikke å starte selv med et løft.
Batterier
Selv om du kan ha lys på dashbordet og funksjonelle frontlyktene, snur motoren ikke. Dette kan være et problem med batteriet ditt fordi å snu bilen din bruker mye strøm.
La oss prøve å fortsette med et enkelt trinn eller et motorsett. Hvis det starter, skyldes problemet mest sannsynlig et feil batteri.
Røyk
Det enklere tegnet på en mislykket motor å gjenkjenne er røyk, som kommer fra under panseret potensielt kan antyde en mangelfull startpakke.
Starteren er både maskinvare (mekanisk) og elektrisk batteridrevet . Når du fortsetter å prøve å svekke bilen din, risikerer du å overopphetes systemet når det ikke vil starte. Du vil se eller lukte røyk fra under motoren hvis den overopphetes på grunn av en kontinuerlig elektroteknisk forsyning.
Varme
transportteknikk . I likhet med det svake frontlys symptomet prøver generatoren å overføre for mye kraft til starteren. Når du jobber med batterilekoblinger, bør du alltid være forsiktig.Hvordan feilsøke startproblemer?
- Inspiser undersiden av hetten: Kontroller batteriet og dets ledninger for å bekrefte at de er i god driftsrekkefølge. Det er ganske enkelt fordi bilene dine kan være forårsaket av et lavere eller dødt batteri eller feilbatteriforbindelser. Når du gjør dette, kan du bekymre deg for at starteren din fortsetter å gå dårlig.
- Trykk på starteren: Trykk forsiktig på begynnelsen noen ganger med en motor, men ikke banke den. Denne lett tappingen kan hjelpe den med å starte på nytt i noen tilfeller . Dette er fordi du vil koble til de elektriske komponentene på nytt.
- Endre overføringsinnstillingene: Anta at kjøretøyteknologien for automatgir er satt til å parkere, men det vil fortsatt ikke starte. Hvis dette er tilfelle, kan vi prøve å starte motoren i en nøytral tilstand.
Hvis starteren din fortsetter å gå ut og blir ekstremt dårlig, bør du umiddelbart ta den med til en butikk for et nytt Hardlines (Retail) -produkt og be om at det blir reparert eller erstattet etter behov.
Endelig dom
For å oppsummere, er årsakene til hva som får en startpakke til å overopphetes typiske for tenningssystemet , magnetventilen, brukerfeilen, etc. Videre kan du ha velinformasjon om indikatorene på en dårlig motor og hvordan du fikser dem. Vi håper dette innlegget er nyttig for deg å håndtere det samme problemet.
Takk for at du besøker siden vår, og vi sees snart i neste blogg!
