Паливна кришка - це невелика, але могутня частина транспортного засобу, яка економить паливо, а також гроші для вас і тим самим підтримує оптимальні показники для автомобіля.

Але що відбувається, коли газова ковпак не натискає? Якщо компонент має таку проблему і не отримує своєчасного виправлення, він може викликати деякі інші складні наслідки для вашого транспортного засобу.

Таким чином, у блозі ми приносимо деякі практичні ознаки, які допоможуть вам якнайшвидше визначити реальний стан вашої газової шапки та рішення. Копайте в нас зараз, щоб отримати відповідь.

Які показники показують, що ваш газовий ковпачок не натискає?

. Крім того, ви можете відчути грубу холоду, труднощі з прискоренням або навіть важкий запуск .

Якщо мова йде про симптоми газової кришки, не клацаючи , є ще багато. Але ми збираємось перелічити деякі найпоширеніші, про які згадується безліч досвідчених водіїв.

Світло двигуна може з’явитися

Тому слід регулярно сканувати комп'ютер на коди помилок, якщо газова кришка не є джерелом проблеми.

Невдала або погана кришка палива не призводить до серйозних проблем з виконанням. Однак, як тільки освітлює світло двигуна, він утримує машину від сприятливо проходження тесту на випаровування викидів.

Тож не соромтеся попросити техніка про допомогу, побачивши це попереджувальне світло.

З’являється запах палива

Клацання газової кришки, але не буде належним чином посилюватися

Останній, але найпоширеніший показник - це проблема з самою паливою, яка не була достатньо затягнута.

За даними різних виробників, бензинові ковпачки розробляються, щоб натиснути, як тільки вони вписуються в щільно.

Якщо паливна кришка встане ще раз після натискання або взагалі не натискає, це може бути симптомом зношеної або зламаної ковпачка.

Як і водіння без нафтової кришки , подорожі з вільною газовою кришкою також створює певні ризики. Подумайте про зміну обмеження якомога швидше, щоб запобігти втраті палива та інших пов'язаних з цим небезпека.

Важко закрути двигун вгору

Без бензину двигун не може працювати.

Грубої холостого ходу або важко прискорити

Ви відчуваєте тремтіння під час холостого ходу? Або в деяких випадках двигун все ще працює належним чином, але це досить важко відновити.

Зазвичай це випливає з нестабільного потоку газу до двигуна через коливання або зменшення палива всередині газового резервуара.

Як виправити газову кришку, яку не натискає

Після того, як ковпачок буде несправною, вона зменшить постійний тиск всередині паливного бака і не може діяти як ущільнення.

Тепер подивіться на шапку, щоб побачити, чи правильно її посилено. Після встановлення ковпачка до трійника, світло перевірки повинен вимкнутись.

Але якщо світло залишається після цього, деякі коди помилок ( OBD ) грають. Використовуйте сканер OBD-II, щоб перевірити наявність деяких кодів, як нижче:

  • P0456
  • P0455
  • P0453
  • P0446
  • P0443
  • P0442
  • P0441
  • P0440

Кожен код володіє певним описом, який технік може пояснити та виправити його для вас.

Друге рішення: Перевірте обмеження обмеження на прокладку

Якщо прокладка паливної ковпачки зламана, брудна, розтріскана або защемлена, вона може зробити ковпачок жорсткою, а потім, швидше за все, не буде натиснути.

Є деякі інші елементи, але вони не впливають на здатність газових ковпачків занадто сильно, і ковпачок все ще надійна на своєму місці.

Однак якщо прокладка не натискає і не в біді, заміна компонента дійсно необхідна.

На щастя, ковпачки для палива автомобілів досить прості в зміні та досить дешеві, що може якось потішити кишеню.

Було б розумніше, коли ви дотримуєтесь регулярного обслуговування та обслуговування. На думку багатьох досвідчених механіків, ви повинні отримати новий газовий шапку для свого транспортного засобу кожні 50 000 миль.

Щоб правильно перевірити CAP, дотримуйтесь наших основних путівників нижче. Однак майте на увазі, що кожна шапка специфічна для автомобіля. Не забудьте поглянути на посібник з автомобілів для детальних кроків, якщо він доступний.

Перевірте ковпачок на наявність пошкоджень на цій прокладці : Щоб відірвати частину, просто використовуйте викрутку рівня лезу, щоб прорізати прокладку ковпачка над корпусом ковпачка та розділити прокладку.

Деякі чіткі показники порушення прокладки включають:

  • Надмірні частинки, сміття або інший бруд на газовій кришці або прокладці.
  • Розтріскування або несправні компоненти цієї прокладки
  • Прокладка з ковпачками перекидається або защипує, перш ніж вийняти її з ковпачка.

Якщо ви знайдете будь -який з цих знаків під час огляду, отримайте нову кришку палива OEM для свого автомобіля. Не докладайте зусиль, щоб повторно використовувати стару шапку.

Це марнотрата грошей і часу, оскільки вона в кінцевому підсумку зносується, а шапка спричинить більше інших неприємностей.

Третє рішення: Перевірте корпус наповнювача резервуара

Крок 1: Від'єднайте шапку з корпусу наповнювача

Крок 2: Перевірте корпус наповнення

Оглядайте надлишкові сліди подряпин, сміття або бруд, де газовий ковпачок гвинтів у резервуар.

Крок 3: Дізнайтеся будь -яку перешкоду на газовій шиї

Іноді дивні предмети, як листя, гілочки чи інші іноземні речі, знайдуть свій шлях у бензинову шию.

Це може спричинити зменшене з'єднання або блокування між паливним бака та газовою кришкою, в результаті чого газовий ковпачок не натискає.

Після того, як ви помітите, що ваш наповнювач танка потрапить у біду, запитає досвідченого фахівця з розумним сканером для заміни. Це може забезпечити, щоб ваш автомобіль повернувся до нормального рівня і може безпечно їхати.

Чи можете ви їхати з відкритим газовим шапкою? Що станеться?

Так, ви можете, але це також може призвести до деяких проблем для вашого автомобіля та вашого гаманця.

  • Ви можете втратити більше палива, що випливає від фактичного розливу або випаровування. Будь -яка втрата бензину шкодить навколишньому середовищу і, звичайно, коштує вам дорожче за керування автомобілем.
  • Якщо держава тривала деякий час, волога або сміття можуть поширитись через паливний бак, що не є терміновою причиною негайно виправити, але це може в кінцевому підсумку серйозні пошкодження вашого транспортного засобу в довгостроковій перспективі.
  • Зберігання водіння в цьому стані за допомогою освітленого світла перевірки двигуна обмежить ваші оптимальні показники.

Після того, як комп'ютер транспортних засобів виявить певну проблему та активує світло тривоги, ваш автомобіль буде працювати з обмеженою швидкістю, поки ви повністю зупинитесь. Вам краще переїхати і незабаром з’ясуйте проблему.

У двох словах

Читаючи ці останні слова в блозі газової шапки, не натиснуто , ми вважаємо, що ви отримали причину та деякі ключові симптоми, щоб помітити, коли ваша шапка буде в біді.

За великим рахунком, є три найважливіші ознаки, щоб знати, що газова ковпак не натискає , включаючи світло двигуна, запах палива та компонент не підтягуються належним чином.

Ми все ще можемо запустити машину за допомогою газової шапки, що не збиває. Але щоб безпечно керувати ним у довгостроковій перспективі та заощадити гроші, знайдіть на ньому помилки та виправте проблему якнайшвидше.