Un capac de combustibil este o parte mică, dar puternică a unui vehicul, care economisește combustibil, precum și bani pentru dvs. și, prin urmare, menține performanțe optime pentru mașină.

Dar ce se întâmplă când capacul de gaz nu va face clic? Dacă componenta are o astfel de problemă și nu primește o rezolvare în timp util, poate declanșa alte consecințe complicate pentru vehiculul dvs.

Astfel, în blog, aducem câteva semne practice pentru a vă ajuta să vă dați seama de starea reală a capacului dvs. de gaz și a soluției cât mai curând posibil. Săpați în noi acum pentru a obține un răspuns.

Ce indicatori arată capacul dvs. de gaz nu va face clic?

O modalitate necorespunzătoare de a sigila capacul de combustibil ar putea face ca acest sistem de emisii să se scurgă, ceea ce va activa lumina motorului de verificare.

De asemenea, indicatorul poate fi o modalitate de a vă informa despre o gamă largă de alte probleme cu motorul cu mașini.

Prin urmare, ar trebui să scanați computerul în mod regulat pentru coduri de eroare dacă capacul de gaz nu este sursa problemei.

Un capac de combustibil eșec sau necorespunzător nu va duce într -adevăr la probleme grave de performanță. Cu toate acestea, odată ce lumina motorului de verificare se aprinde, acesta împiedică mașina să treacă favorabil un test de emisii evaporative.

Așadar, nu ezitați să cereți ajutor tehnicianului atunci când vedeți această lumină de avertizare.

Miros de combustibil care apare

Un alt indicator de probleme potențiale cu capacul de combustibil al mașinilor dvs. este aspectul mirosului de combustibil care rezultă din motorul dvs.

Dacă sigiliul pieselor devine uzat sau deteriorat, ar putea fi un motiv pentru ca vaporii de combustibil să se scurgă din rezervor prin gâtul său de umplutură de combustibil. Apoi, duce la un miros de benzină (vaporii care scapă) din mașină.

Capacii de gaz, dar nu se vor strânge corect

Potrivit diverșilor producători, capacele de benzină sunt proiectate pentru a atinge odată ce se încadrează.

Dacă capacul de combustibil se dezlănțuie încă o dată după ce faceți clic sau nu faceți clic deloc, acesta ar putea fi un simptom al capacului uzat sau rupt.

Cum ar fi conducerea fără capac de petrol , călătoria cu un capac de gaz liber prezintă, de asemenea, unele riscuri. Luați în considerare schimbarea capacului cât mai curând posibil pentru a preveni pierderea de combustibil și alte pericole conexe.

Greu de croit motorul în sus

În multe cazuri rele, atunci când capacul de combustibil nu păstrează presiunea potrivită sau nu poate sigila benzina în interiorul rezervorului, un detector va activa un indicator de avertizare la ECM -ul mașinii și va opri fluxul de gaz la motor.

Fără benzină, un motor nu poate rula.

Rambursare aspră sau greu de accelerat

Simțiți agitarea la ralanti? Sau, în unele cazuri, motorul funcționează în continuare corect, dar este destul de greu de reînviat.

Acest lucru provine în mod normal de la fluxul de gaz instabil la motor din cauza combustibilului fluctuant sau redus din interiorul rezervorului de gaz.

Cum să remediați un capac de gaz care nu va face clic

, cel mai bine este să obțineți cunoștințe despre ceea ce face această parte în mașină. În special, capacul are două roluri cruciale:

În primul rând, este să păstrați o presiune stabilă în interiorul rezervorului de gaz care alimentează automobilul dvs. Și în al doilea rând, capacul împiedică vaporii sau combustibilul în interiorul rezervorului să se grăbească prin mașini umpluți gâtul.

Odată ce capacul este defect, acesta va reduce presiunea constantă în interiorul rezervorului de combustibil și nu va acționa ca un sigiliu.

Acum, uită -te la capac pentru a vedea dacă este strâns corect. După montarea capacului pe un tee, lumina motorului de verificare ar trebui să se stingă.

Dar dacă lumina rămâne aprinsă după ce a făcut asta, unele coduri de eroare ( OBD ) sunt în joc. Utilizați un scaner OBD-II pentru a verifica dacă există unele coduri ca mai jos:

  • P0456
  • P0455
  • P0453
  • P0446
  • P0443
  • P0442
  • P0441
  • P0440

Fiecare cod deține o anumită descriere pe care un tehnician ar putea să o explice și să o remedieze pentru dvs.

A doua soluție: Verificați deprecierea plafonului pe garnitură

Dacă garnitura capacului de combustibil este ruptă, murdară, crăpată sau ciupită, ar putea face capacul sigilat și apoi cel mai probabil nu va face clic.

Există alte elemente, cu toate acestea nu afectează prea mult capacitatea capacelor de gaz, iar capacul este încă sigur la locul său.

Cu toate acestea, dacă garnitura nu face clic și are probleme, înlocuirea componentei este într -adevăr necesară.

Din fericire, capacele de combustibil auto sunt destul de ușor de schimbat și destul de ieftine, ceea ce vă poate mângâia buzunarul cumva.

Ar fi mai înțelept atunci când rămâneți la servicii și întreținere obișnuită. Potrivit multor mecanici cu experiență, ar trebui să obțineți un nou capac de gaz pentru vehiculul dvs. la fiecare 50.000 de mile.

Pentru a verifica capacul în mod corespunzător, urmați ghidurile noastre de bază de mai jos. Cu toate acestea, rețineți că fiecare capac este specific mașinii. Nu uitați să aruncați o privire asupra manualului de mașini pentru pași detaliate dacă este disponibil.

Verificați capacul pentru orice daune pe această garnitură : pentru a detașa partea, utilizați pur și simplu o șurubelniță cu lamă de nivel pentru a prinde garnitura capacului peste carcasa capacului și separarea garniturii.

Unii indicatori clare de deficiență de garnitură includ:

  • Particule excesive, resturi sau alte murdărie pe capacul sau garnitura de gaz.
  • Crăpături sau componente defecte ale acestei garnituri
  • Garnitura de capac este rulată sau ciupită înainte de a o scoate din capac.

Dacă găsiți oricare dintre aceste semne în timpul inspecției, obțineți un nou capac de combustibil OEM pentru mașina dvs. Nu faceți niciun efort pentru a reutiliza vechea capac.

Este o pierdere de bani și timp, deoarece în cele din urmă se va uza, iar capacul va provoca mai multe alte probleme.

A treia soluție: verificați carcasa de umplere a rezervorului

Pasul 1: detașați capacul din carcasa sa de umplutură

Pasul 2: Verificați carcasa de umplutură

Aveți o inspecție pentru excesul de zgârieturi, resturi sau murdărie în care capacul de gaz se înșurubează în rezervor.

Pasul 3: Aflați orice piedică pe gâtul gazului

Uneori, obiecte ciudate precum frunzele, crenguțele sau alte lucruri străine își vor găsi drumul în gâtul benzinei.

Acest lucru ar putea declanșa o conexiune redusă sau un blocaj între rezervorul de combustibil și capacul de gaz, ceea ce duce la capacul de gaz care nu face clic.

După ce observați că casa dvs. de umplere a tancului are probleme, a solicita unui tehnician cu experiență cu un scaner inteligent pentru înlocuire. Acest lucru poate asigura că mașina dvs. este din nou la normal și poate conduce în siguranță.

Poți conduce cu un capac de gaz deschis? Ce se va intampla?

  • Menținerea conducerii în această afecțiune cu o lumină de verificare a motorului iluminată vă va limita performanța optimă.

    • Odată ce computerul vehiculelor detectează o anumită problemă și activează lumina de alarmă, mașina dvs. va funcționa cu o viteză limitată până când vă opriți complet. Ar fi bine să tragi și să -ți dai seama de problemă în curând.

    În nuci

    Citind aceste ultime cuvinte pe blogul capacului de gaz nu va face clic , pariem că ați primit motivul și câteva simptome cheie de observat când va avea probleme.

    În general, există trei semne cruciale pentru a ști că capacul de gaz nu face clic , inclusiv lumina motorului, mirosul de combustibil și componenta care nu este strânsă corect.

    Încă putem rula mașina cu capacul de gaz care nu face clic. Cu toate acestea, pentru a -l conduce în siguranță pe termen lung și pentru a vă economisi banii, găsiți erori pe acesta și remediați problema cât mai curând posibil.