Polttoainekappi on pieni mutta mahtava osa ajoneuvoa, joka säästää polttoainetta ja rahaa sinulle ja ylläpitää siten autolle optimaalista suorituskykyä.
Mutta mitä tapahtuu, kun kaasukorkki ei napsauta? Jos komponentilla on tällainen ongelma, eikä se saa korjausta oikea -aikaista, se voi laukaista joitain muita monimutkaisia seurauksia ajoneuvollesi.
Siksi blogissa tuomme joitain käytännön merkkejä, joiden avulla voit selvittää kaasukortisi ja ratkaisun todellisen tilan mahdollisimman pian. Kaivaa meihin nyt saadaksesi vastauksen.
Mitkä indikaattorit osoittavat kaasukortisi tapana napsauttaa?
Indikaattori voi myös olla tapa ilmoittaa sinulle monista muista ongelmista autojen moottorissa.
Siksi sinun tulisi skannata tietokone säännöllisesti virhekoodien varalta, jos kaasukorkki ei ole ongelman lähde.
Epäonnistunut tai huono polttoainekappi ei todellakaan johda vakaviin suorituskykyongelmiin. Kuitenkin, kun tarkistusmoottorin valo valaisee, se estää autoa suorittamasta suotuisasti haihduttavien päästötestin.
Joten älä epäröi kysyä teknikolta apua nähdessään tätä varoitusvaloa.
Ilmestyvä polttoaine
Toinen potentiaalisten ongelmien osoitin autosi polttoainekorkissa on moottoristasi peräisin olevan polttoaineen hajun ulkonäkö.
Jos osien tiiviste kuluu tai vaurioituu, se voi olla syy polttoainehöyryihin, jotka vuotavat säiliöstä sen polttoainesäyteaineen kaulan kautta. Sitten se johtaa bensiinin hajuun (pakeneviin höyryihin) autosta.
Kaasukorkki napsauttaa, mutta tapana kiristä kunnolla
Vaikeaa moottorin pyöriä
Monissa pahoissa tapauksissa, kun polttoainekorkki ei pidä oikeaa painetta tai ei voi sinetöi bensiiniä säiliön sisällä, ilmaisin aktivoi varoitusindikaattorin auton ECM: lle ja sammuta kaasun virtaus moottoriin.
Ilman bensiiniä moottori ei voi ajaa.
Karkea joutokäynti tai vaikea nopeuttaa
Tunnetko ravistavan tyhjäkäynnillä? Tai joissain tapauksissa moottori toimii edelleen kunnolla, mutta on melko vaikeaa kiertää.
Tämä johtuu normaalisti epävakaasta kaasuvirtauksesta moottoriin johtuen vaihtelevan tai vähentyneen polttoaineen vuoksi kaasusäiliön sisällä.
Kuinka korjata kaasukorkki, joka ei napsauta
OBD -koodit ) ovat pelissä. Tarkista joitain alla olevia koodeja OBD-II-skannerilla:- P0456
- P0455
- P0453
- P0446
- P0443
- P0442
- P0441
- P0440
Jokainen koodi omistaa tietyn kuvauksen, jonka teknikko voi selittää ja korjata sen sinulle.
Toinen ratkaisu: Tarkista korkki tiivisteen arvonalentumista
Jos haluat tarkistaa korkin oikein, noudata alla olevia perusoppaita. Muista kuitenkin, että jokainen korkki on erityinen autolle. Älä unohda katsoa autojen käsikirjaa yksityiskohtaisten vaiheiden varalta, jos se on käytettävissä.
Tarkista korkki tämän tiivisteen mahdollisista vahingoista : Osan irrottamiseksi yksinkertaisesti hyödyntämällä tasa-terän ruuvimeisseliä korkin tiivisteen pilkkomiseksi sen korkin kotelon päälle ja erottamaan tiiviste.
Joitakin tiivisteiden vajaatoiminnan indikaattoreita ovat:
- Liialliset hiukkaset, roskat tai muut lika kaasukorissa tai tiivisteessä.
- Tämän tiivisteen halkeaminen tai vialliset komponentit
- Korkin tiiviste rullataan tai puristetaan ennen kuin otat sen korkista.
Jos löydät jotain näistä merkkeistä tarkastuksen aikana, hanki autollesi uusi OEM -polttoainekappi. Älä yritä käyttää vanhaa korkkia uudelleen.
Se on rahan tuhlausta ja aikaa, koska se lopulta kuluu, ja korkki aiheuttaa enemmän muita ongelmia.
Kolmas ratkaisu: Tarkista säiliön täyteaineen kotelo
kaasukorki ei napsauta.Kun huomaat, että säiliön täyteaineen talo on vaikeuksissa, kokeneen teknikon pyytäminen älykäs skannerilla on välttämätöntä. Tämä voi varmistaa, että autosi on palannut normaaliksi ja ajaa turvallisesti.
Voitko ajaa avoimella kaasukorkilla? Mitä tapahtuu?
Kyllä, voit, mutta se voi johtaa myös joihinkin ongelmiin autollesi ja lompakkollesi.
- Voit menettää enemmän polttoainetta, joka johtuu todellisesta vuotosta tai haihtumisesta. Mahdolliset bensiinin menetykset vahingoittavat ympäristöä ja tietysti maksaa sinulle enemmän auton ajamisesta.
- Jos valtio on kestänyt jonkin aikaa, kosteus tai roskat saattavat levitä polttoainesäiliön läpi, mikä ei ole kiireellinen syy korjata välittömästi, mutta se voi johtaa vakaviin vaurioihin ajoneuvollesi pitkällä tähtäimellä.
- Ajon pitäminen tässä kunnossa valaistulla moottorin tarkistusvalolla rajoittaa optimaalista suorituskykyäsi.
Kun ajoneuvot tietokone havaitsee tietyn ongelman ja aktivoi hälytysvalon, autosi toimii rajoitetulla nopeudella, kunnes pysähtyt kokonaan. Youd Better vedä yli ja selvitä ongelman pian.
Pähkinänkuoressa
kaasukorkki ei napsauta , mukaan lukien moottorin valo, polttoaineen haju ja komponentti, jota ei kiristy kunnolla.Voimme silti ajaa auton napsauttamattomalla kaasukorkilla. Kuitenkin ajaa sitä turvallisesti pitkällä tähtäimellä ja säästä rahaa, etsi virheitä ja korjata ongelma mahdollisimman pian.
