Degvielas vāciņš ir maza, bet varena transportlīdzekļa daļa, kas ietaupa degvielu, kā arī naudu jums un tādējādi uztur optimālu automašīnu automašīnai.
Bet kas notiek, kad gāzes vāciņš paradis klikšķināt? Ja komponentam ir šāda problēma un viņš nesaņem savlaicīgu labojumu, tas var izraisīt dažas citas sarežģītas sekas jūsu transportlīdzeklim.
Tādējādi emuārā mēs piedāvājam dažas praktiskas pazīmes, kas palīdzēs jums pēc iespējas ātrāk izdomāt jūsu gāzes vāciņa reālo stāvokli un risinājumu. Rakiet mūs tagad, lai saņemtu atbildi.
Kādi rādītāji parāda jūsu gāzes vāciņu paradumu klikšķi?
Nepareizs veids, kā aizzīmogot degvielas vāciņu, var padarīt šo emisijas sistēmu noplūdi, kas aktivizēs kontroles gaismu.
Arī indikators var būt veids, kā informēt jūs par dažādām citām problēmām ar jūsu automašīnu motoru.
Tāpēc, ja gāzes vāciņš nav problēmas avots, jums regulāri jāiz skenē datoru kļūdu kodi.
Neveiksmīga vai slikta degvielas robeža patiešām rada nopietnas darbības traucējumus. Tomēr, tiklīdz čeka motora gaisma apgaismo, tas neļauj automašīnai labvēlīgi izturēt iztvaikošanas emisiju testu.
Tāpēc nevilcinieties lūgt tehniķim palīdzību, redzot šo brīdinājuma gaismu.
Parādās degvielas smarža
Vēl viens potenciālo problēmu rādītājs ar jūsu automašīnām degvielas vāciņu ir degvielas smaka , kas rodas no jūsu motora.
Ja detaļu blīvējums tiek nolietots vai sabojāts, tas varētu būt iemesls degvielas tvaikiem, kas noplūst no tvertnes caur degvielas pildvielu kaklu. Pēc tam no automašīnas tas noved pie benzīna smakas (aizbēgšanas tvaiki).
Gāzes vāciņš noklikšķina, bet paradis pareizi pievilkt
Tāpat kā braukšana bez naftas vāciņa , arī ar vaļēju gāzes vāciņu rada arī dažus riskus. Apsveriet iespēju pēc iespējas ātrāk mainīt vāciņu, lai novērstu degvielas zudumus un citus saistītus draudus.
Grūti pagriezt motoru uz augšu
Daudzos sliktos gadījumos, kad degvielas vāciņš neuztur pareizo spiedienu vai nevar blīvēt benzīnu tvertnes iekšpusē, detektors aktivizēs brīdinājuma indikatoru automašīnai ECM un izslēdz gāzes plūsmu uz motoru.
Bez benzīna, motora nevar skriet.
Rupja tukšgaitas vai grūti paātrināt
Vai jūs jūtat kratīšanu tukšgaitā? Vai dažos gadījumos motors joprojām darbojas pareizi, tomēr ir diezgan grūti apgriezties.
Parasti tas izriet no nestabilas gāzes plūsmas uz motoru, jo gāzes tvertnes iekšpusē ir mainīga vai samazināta degviela.
Kā salabot gāzes vāciņu, kurā paradis klikšķināt
Kad vāciņš ir bojāts, tas mazinās pastāvīgo spiedienu degvielas tvertnes iekšpusē un nevar darboties kā blīvējums.
Tagad paskatieties uz vāciņu, lai redzētu, vai tā ir pareizi pievilkta. Pēc vāciņa piestiprināšanas tee, čeka motora gaismai vajadzētu izslēgt.
Bet, ja gaisma paliek ieslēgta pēc tā izdarīšanas, tiek atskaņoti daži kļūdu kodi ( OBD ). Izmantojiet OBD-II skeneri, lai pārbaudītu dažus kodus, piemēram, zemāk:
- P0456
- P0455
- P0453
- P0446
- P0443
- P0442
- P0441
- P0440
Katram kodam ir īpašs apraksts, ko tehniķis varētu izskaidrot un labot to jums.
Otrais risinājums: pārbaudiet, vai vāciņā nav blīvējuma vērtības samazināšanās
Par laimi automašīnas degvielas vāciņus ir diezgan viegli mainīt un diezgan lēti, kas kaut kā var mierināt jūsu kabatu.
Tas būtu prātīgāk, ja jūs pieturaties pie regulāras apkalpošanas un uzturēšanas. Pēc daudzu pieredzējušu mehānikas teiktā, jums vajadzētu iegūt jaunu gāzes vāciņu savam transportlīdzeklim ik pēc 50 000 jūdzēm.
Lai pareizi pārbaudītu vāciņu, sekojiet mūsu zemāk esošajiem pamata ceļvežiem. Tomēr paturiet prātā, ka katrs vāciņš ir raksturīgs automašīnai. Neaizmirstiet apskatīt Cars rokasgrāmatu, lai veiktu detalizētas darbības, ja tā ir pieejama.
Pārbaudiet, vai vāciņā nav zaudējumu atlīdzība par šo blīvi : lai atdalītu daļu, vienkārši izmantojiet līmeņa asmeņu skrūvgriezi, lai vāciņu blīvei virs tā vāciņa korpusa un atdalītu blīvi.
Daži skaidri rādītāji, kas saistīti ar blīvējuma traucējumiem, ir:
- Pārmērīgas daļiņas, gruži vai citi netīrumi uz gāzes vāciņa vai blīvējuma.
- Šīs blīves plaisas vai kļūdainas sastāvdaļas
- Pirms izņemšanas no vāciņa, vāciņa blīve tiek apvilkta vai saspiesta.
Ja pārbaudes laikā atrodat kādu no šīm zīmēm, iegūstiet jaunu OEM degvielas vāciņu automašīnai. Nepieļaujiet pūles atkārtoti izmantot veco vāciņu.
Tā ir naudas un laika izšķiešana, jo tā galu galā nolietojas, un vāciņš radīs vairāk citu nepatikšanu.
Trešais risinājums: pārbaudiet tvertnes pildvielas korpusu
1. solis: atdaliet vāciņu no tā pildījuma korpusa
2. solis: pārbaudiet pildvielas korpusu
Pārbaudiet liekas skrāpējumu zīmes, gružus vai netīrumus, kur gāzes vāciņš ieskrūvē tvertnē.
3. solis: uzziniet visus traucējumus uz gāzes kakla
Dažreiz tādi dīvaini priekšmeti kā lapas, zariņi vai citas svešas lietas atradīs ceļu benzīna kaklā.
Tas var izraisīt samazinātu savienojumu vai aizsprostojumu starp degvielas tvertni un gāzes vāciņu, kā rezultātā gāzes vāciņš neklikšķina.
Kad esat pamanījis, ka jūsu tvertnes pildvielas māja ir nonākusi nepatikšanās, ir svarīgi jautāt pieredzējušam tehniķim ar viedu skeneri, lai nomaiņu būtu nomaiņa. Tas var nodrošināt, ka jūsu automašīna ir atgriezusies normālā stāvoklī un var droši braukt.
Vai jūs varat braukt ar atvērtu gāzes vāciņu? Kas notiks?
Kad transportlīdzekļu dators atklāj noteiktu problēmu un aktivizē trauksmes gaismu, jūsu automašīna darbosies ar ierobežotu ātrumu, līdz jūs pilnībā apstājat. Labāk apgūstiet un drīz izdomājiet problēmu.
Īsumā
Izlasot šos pēdējos vārdus GAS CAP CLICT emuārā, mēs derējam, ka jums ir iemesls, un daži galvenie simptomi, ko pamanīt, kad jūsu vāciņš nonāks nepatikšanās.
Kopumā ir trīs izšķirošas pazīmes, lai zinātu, ka gāzes vāciņš nav klikšķa , ieskaitot motora gaismu, degvielas smaku un komponentu, kas nav pareizi pievilkts.
Mēs joprojām varam vadīt automašīnu ar neskaitāmas gāzes vāciņu. Tomēr, lai ilgtermiņā to droši vadītu un ietaupītu naudu, atrastu kļūdas un pēc iespējas ātrāk novērstu problēmu.
