Чи працюють свічки запалювання, які не працюють на датчику кисню?
Як було сказано раніше, ваша свічка запалювання може пошкодитися в будь -який час. Такий сценарій може спричинити проблеми з двигуном ваших автомобілів, наприклад, зниження ефективності та потужності палива .
Щоб точно знати правду, ви повинні знати більше про те, як перевірити на поганий бензин , щоб ви могли легко виконувати діагностику двигуна.
На щастя, ви можете використовувати нерозумні свічки запалювання на кисневі датчики для вирішення цієї проблеми.
Ви зможете повернути потужність двигунів до звичайного, збільшуючи при цьому економію палива. Це означає, що ви можете уникнути поганої економії палива та зменшення проблем з ефективністю.
Інжектори палива регулюють потік палива до двигуна за допомогою датчиків кисню. Зазвичай поблизу датчика кисню каталітичного перетворювача є два -чотири реальні датчики в сучасних автомобілях.
У попередніх автоматичних датчиках кисню немає.
У вас можуть виникнути проблеми з жахливими кодами помилок P0420 та P0430.
Ці коди освітлення двигуна можуть заборонити ваш автомобіль запустити або дозволяти йому працювати із освітленим світлом двигуна. Тому слід перевірити світло двигуна в цьому випадку.
Lets examine your engine light and check engine code, and if you are in that instance, the easiest option for resolving P0420 and P0430 codes is using a spark plug anti fouler O2 sensor .
Він був створений для вирішення цього питання, очистивши внутрішню частину свічки запалювання.
Як використовувати свічку запалювання нефалер на датчику O2?
Ось детальні вказівки щодо того, як використовувати нефабрика для Spark Plug для датчика O2 !
It would be best if you had a hand drill (multi-speed drill), a 1/2 inch drill bit of steel or 1/2-inch titanium drill bit, a hammer, a torque wrench tool or other common wrenches, and an 18-міліметрова неробоча свічка запалювання на руці, що є стандартною для датчиків O2.
Якщо ви готові з інструментом огляду безпеки, давайте розпочнемо:
1 . Ви повинні забрати задні датчики кисню Cat (задні датчики O2) та 2 -й датчик O2 (вторинний датчик O2).
When a hammer and spanner arent working, you may use the functional O2 sensor adapter (oxygen sensor socket) and even a two foot metal piping as an oxygen sensor extension over the ratchet wrench to get the job done.
2. Next, secure the spark plug non-fouler against a stable surface and drill a hole in the non-fouler, enough to the functional O2 sensor to slip inside (around 12 inches).
Важливо пам’ятати, що, як і з іншими металами, ви повинні йти повільно.
3. Змастіть метал по всій дрилі, щоб запобігти йому тьмяним.
4. Прикріпіть свічку запалювання проти фулерів з датчиком.
5. Вставте функціональний датчик O2 до каталітичного перетворювача або витяжних трубопроводів.
6. Дозволяє підключити другу анти-фулери поверх першої.
7. Останній крок полягає в тому, щоб зібрати речі до каталітичного датчика кисню перетворювача.
One bonus thing is that the non-fouler trick simply shifts the downstream O2 sensor and out of the exhaust pipe stream, where the air is clearer, giving the impression that a cat is removing the exhaust fumes.
Пов’язані запитання
Якого розміру свічка запалювання без фулера для датчика O2?
Стандарт для датчиків O2-це 18-мм іскровна штепсельна частина нефюлери. Він підходить для більшості сучасних транспортних засобів.
Зауважте, що ви повинні вибрати високоякісний пакет свічки запалювання для підвищення продуктивності автомобіля. Якщо ви отримаєте погану свічку запалювання, це може спричинити несподівані проблеми.
Як обійти датчик O2?
Що таке симптоми забруднених свічок?
Вони є дешевим виправленням, яке заощадить вам гроші, але пам’ятайте, що вони просто зупинка.
Регулярно перевіряти свої свічки запалювання, а перевірка двигуна є важливою, щоб гарантувати, що ваш двигун працює безперебійно.
Ми щиро сподіваємось, що наша стаття була інформативною для проблем з розмитненням та нещасних хитрощів.
Ви можете дотримуватися згаданих вище вказівок для застосування правильного свічки запалювання, який не є фулером O2 датчиком у вашому автомобілі.
