Серпантинський пояс грає роль приводу основних частин двигуна. Якщо пояс пошкоджений або зламаний, це призведе до того, що система водіння транспортних засобів зупиняється і вплине на здатність транспортних засобів працювати.
Новий ремінь зазвичай завжди робить двигун плавно, але якщо він використовувався протягом певного періоду, можливість деформованого пояса через розтягування та ковзання є поширеною.
То що спричиняє зламання змієвого пояса?
Вам потрібно перевірити причину швидких пошкоджень ременів, знайти розумний засіб, зменшити витрати на ремонт та заміну матеріалів та змусити машину працювати більш ефективно.
Що таке серпантиновий пояс?
Роль серпантинового пояса полягає в тому, щоб передавати потужність багатьом важливим периферійним компонентам через шківи натягувачів ременів, що ведуться з двигунів шківа колінчастого вала.
Цей ремінь перетворює генератор, водяний насос, кондиціонер компресор, а іноді і насос для рульового керма та вентилятор охолодження.
Якщо пошкоджений привідний ремінь пошкоджений, аксесуари можуть працювати не правильно, автомобіль може бути складним або починати, а ремінь може скрикнути або писати.
Проблеми з серпантиновим ременем можливі причини включають розтріскування, знос, рідке (масляне) забруднення та погане напруження ременя .
Особливості серпантинового пояса
Останніми роками допоміжні ремені змія стали кращим вибором. Його дизайн плоский, широкий і багаторазовий, може живити кілька компонентів і зайняти менше місця.
При ретельній інженерії деякі аксесуари можна повернути з меншою тертям із задньої частини ременя, щоб заощадити більше палива.
Що призводить до того, що змієвий пояс зламається?
Згідно з дослідженнями, ми виявили, що зламали п’ять основних причин генератора , включаючи зламане з'єднання зі змієном, витоком масла, ослабленим серпантиновим поясом, поганим натягувачем гідравлічного пояса та поганими шківами.
Деталі:
З'єднання зі змієновим поясом порушується
Серпантинові ремені підключені до декількох шківів, приводних ременів для аксесуарів та іншого електронного обладнання, таких як генератори, водяні насоси, насоси рульового керма, компресори кондиціонування тощо.
Якщо один із перерахованих вище пристроїв не вдається, це безпосередньо збільшить поганий підшипник на поясі. Він зламається, коли ремінь вентилятора вже не може витримати сили удару.
Змерпентиновий ремінь слабшає через розширене використання
Старші покоління серпантинових ременів були зроблені з неопренової гуми, а їх життя становило лише близько 50 000 миль.
Нові виготовлені з гуми мономеру етилену пропілену дієну (EPDM), і їх тривалість життя може становити до 100 000 миль і більше.
Серпантиновий пояс, ймовірно, вже не безпечний, якщо ви проїхали понад 100 000 миль.
Будь ласка, негайно замініть серпантиновий пояс новим від якісної марки, щоб уникнути абсолютно нового змієвого пояса.
Протікання масла
Гідравлічний натягувач ременя зламаний
Мініатюрний амортизатор працює гідравлічним натягувачем змієвого ременя.
Якщо автоматичний натягувач ременя або амортизатор пошкоджується, це може спричинити розрив зміїного ременя через підвищений тиск і навантаження на поясі.
Перед встановленням нового серпантинового ременя важливо відремонтувати натягувач гідравлічного пояса .
Шківи недостатньо вирівняні
Ми рекомендуємо спостерігати і перевіряти серпантиновий пояс на більшості транспортних засобів, коли ви змінюєте масло.
Найкраще було б, якби ви планували змінювати ремінь кожні 5 років або після того, як транспортний засіб зробив 100 000 км. Заміна недорога і зазвичай займає лише кілька хвилин.
Як правильно змінити серпантиновий пояс вдома?
Поширені запитання
Вони змушують власника вивантажити його через максимум 90 хвилин, щоб скинути вали та поршні.
Що мені робити, якщо ваш змієвий пояс ламається, поки ви їдете?
Сподіваємось, вищезазначені поради щодо технічного обслуговування значно допоможуть вам керувати та підтримувати свій транспортний засіб безпечно.
