Serpantin kuşağı, motorun temel kısımlarını kullanma rolünü oynar. Kemer hasar görür veya kırılırsa, araç kullanma sisteminin durmasına ve araçların çalışma yeteneğini etkilemesine neden olur.

Yeni bir kemer genellikle motoru her zaman sorunsuz bir şekilde çalıştırır, ancak belirli bir süre için kullanılırsa, kemerin germe ve kayma nedeniyle deforme olma olasılığı yaygındır.

Peki bir serpantin kuşağının kırılmasına ne sebep olur?

Kemerlerin nedenini hızlı hasar görmeniz, makul bir çözüm bulmanız, malzemelerin onarım ve değiştirme maliyetini azaltmanız ve makinenin daha verimli çalışmasını sağlamanız gerekir.

Serpantin kuşağı nedir?

Serpantin Kemeri Sorunları Olası nedenler çatlak, aşınma veya yıpranma, sıvı (yağ) kontaminasyonu ve zayıf kayış gerginliği içerir .

Serpantin kuşağının özellikleri

alternatör kayışının beş ana nedenini bulduk.

Ayrıntılar:

Serpantin kuşağına bağlantı kırıldı

Serpantin kayışları çeşitli kasnaklara, aksesuar tahrik kayışlarına ve jeneratörler, su pompaları, hidrolik direksiyon pompaları, klima kompresörleri vb. Gibi diğer elektronik ekipmanlara bağlanır.

Yukarıdaki cihazlardan biri başarısız olursa, kayış üzerindeki kötü yatağı doğrudan artıracaktır. Fan kayışı artık darbe kuvvetine dayanamadığında kırılacaktır.

Serpantin kemeri, uzun süreli kullanım nedeniyle zayıflar

Arabayı başlattığınızda, Serpantin Kemeri aracı durdurana kadar sürekli olarak dönecektir. Bu nedenle, bu kayış, bunu yapmak için kullanılan malzemeye dayanan belirli bir ömre sahiptir.

Daha eski nesil yılan kuşakları neopren kauçuktan yapılmıştır ve yaşamları sadece 50.000 mil idi.

Daha yeni olanlar etilen propilen dien monomer (EPDM) kauçuğundan yapılır ve yaşamları 100.000 mil veya daha fazla olabilir.

100.000 milden fazla sürdüğünüzde Serpantin kuşağı artık güvenli değildir.

Yepyeni bir serpantin kemerinin kırılmasını önlemek için lütfen serpantin kemerini hemen kaliteli bir markadan yeni bir marka ile değiştirin.

Sızan yağ

İşiniz yağ sızıntısını bulmak ve hemen düzeltmektir. Serpantin kuşağı yağlı ise, yeni bir tane ile değiştirilmelidir.

Hidrolik kemer gerginliği kırık

Bir minyatür amortisör hidrolik serpantin kuşağı gerginliğini çalıştırır.

Otomatik kayış gerginliği veya şok emicisi hasar görürse, kayıştaki artan basınç ve iş yükü nedeniyle serpantin kayışının kırılmasına neden olabilir.

Yeni bir serpantin kuşağı takmadan önce hidrolik kayış gerginliğini onarmak önemlidir.

Kasnaklar iyi hizalanmamış

  • Araba çalışırken, gürültülü bir kayışın burada olduğunu gösteren can sıkıcı bir gıcırtılı ses duyarsınız.
  • Başka bir işaret, arabadaki klimanın çalışmadığıdır. Serpantin kuşağı AC pompasını iyi çalışır durumda tutar, bu nedenle kayış kırıldığında klima hemen durur.

    • Serpantin kuşağının ne zaman değiştirilmesi?

    Yağı değiştirdiğinizde çoğu araçta serpantin kuşağını gözlemlemenizi ve kontrol etmenizi öneririz.

    Kemeri her 5 yılda bir değiştirmeyi planladıysanız veya araç 100.000 km yaptıktan sonra en iyisi olurdu. Değiştirme ucuzdur ve genellikle sadece birkaç dakika sürer.

    Serpantin kemeri evde doğru şekilde nasıl değiştirilir?

  • Kayışı doğru konuma getirin; İki uç, alternatör kasnağının iki oluğunu eşleştirir ve kayış eşit olarak gergin olana kadar her iki taraftaki vidaları sıkar. Serpantin kayışı gerginliğini kontrol etmek için kordonu elle döndürün.

    • SSS

    Araba motorum kırık bir serpantin kemeri ile ne kadar sürebilir?

    Bir araba motoru kırık bir serpantin kemeri ile 20 ila 90 dakika arasında çalışabilir.

    Serpantin kayışı kırılırsa, tekerlek yatağı, hava pompası, motor aşırı ısınma, yağ sızıntıları vb. Gibi makinenin birçok kısmı çarpacaktır.

    Milleri ve pistonları sıfırlamak için sahibini en fazla 90 dakika sonra boşaltmaya zorlarlar.

    Sürüş sırasında serpantin kemeriniz kırılırsa ne yapmalıyım?

    Umarım, yukarıdaki bakım ipuçları, aracınızı güvenli bir şekilde sürmenize ve sürdürmenize önemli ölçüde yardımcı olacaktır.