At klikke på støj i instrumentbrættet, når bilen er slukket, er ikke et godt tegn. Det er et almindeligt spørgsmål, der forårsager drivere frustration. Hvis du har dette problem, er artiklen til dig.
Klikstøj i instrumentbrættet kan skyldes en brudt blandingsdøraktuator, AC -lækage, defekt starter osv. Lyder det kompliceret for dig?
Bare rolig. Giv dig flere detaljer om disse mulige grunde og hvordan du løser dem.
Klik på støj i instrumentbrættet, når bilen er slukket - Årsager og løsninger
Lækage af AC -enheden
Når du hører en bankende støj, der kommer fra instrumentbrættet, kan du tænke på en lækage i dit AC -system. Det fører til, at AC -kompressoren arbejder overbelastning, især om vinteren, når den er nødt til at varme den kolde luft op.
Problemet sker med både gamle og nye biler. En lækage kan også vises i passagerhytten, når vandet sidder inde.
Andre problemer med kølesystemet, såsom lave kølemiddelniveauer eller beskidte luftfiltre, producerer også klikstøj i bilens instrumentbræt, når AC er tændt.
At løse disse problemer er kompliceret, så du må bedre bringe din bil til værkstedet.
Mekanikeren vil diagnosticere, se lækagen, forsegle den og udsende støj. Alt hvad du kan gøre er at tjekke luftfilteret for at sikre, at det er kilden til problemer.
Defekt stepmotor
En løs magnetisk pin skaber også en klikstøj bag speedometer. Det er foreslået at finde en bilelektriker til at hjælpe dig med at adskille instrumentbrættet, finde den beskadigede steppermotor og reparere eller udskifte den afhængigt af tilstanden.
Beskadiget batteri
Hvorfor laver mit dashboard en klikstøj? Et beskadiget batteri kan være det svar, du leder efter. I dette tilfælde ligger problemet i motoren, ikke på instrumentbrættet.
Batteriet kan ikke give nok elektricitet til starteren til at dreje motoren; Således kan du høre en klikstøj på instrumentbrættet, når du starter bilen. Inspektion af dit batteri er løsningen.
Åbn motoren og kig efter enhver korrosion på batteriet. Et drænet eller utilstrækkeligt ladet batteri kan have hvide ting (zinksulfatkrystaller) på den negative terminal.
Du kan også bruge et multimeterværktøj til at sikre nok spænding (det gode resultat skal være 12,6V eller derover).
Undersøgelse af generatoren anbefales, da en brudt generator er kilden til det drænede batteri og andre elektriske problemer, såsom bilelektrisk system lukker af under kørsel .
Ødelagt relæ
Klik på støj i instrumentbrættet, når bilen er på, angiver relæets levetid vil ende.Fixemetoden er ganske enkel. Du skal først finde den defekte del og læse oplysninger i din manual for at erstatte den med den rigtige.
Registrer det beskadigede relæ ved at lytte til dens lyd. Hvis du finder ud af, hvor lyden kommer fra, skal du fjerne det relæ og lægge en ny. Så længe du gør det korrekt, genererer den skranglende lyd ikke mere.
