Har du nogensinde været i en position, hvor din bil fortsætter med at lave en ubehagelig lyd, men du ved ikke, om det er dækstøj eller problemer med hjul ?
Nogle signaler indebærer den reelle bekymring for dit køretøj. Oplysningerne nedenfor hjælper dig med at diagnosticere det almindelige symptom på din transport.
Hvordan identificeres dækstøj eller hjulbærende støj?
En anden forklaring er, at kugleleddet blev beskadiget under operationen. CV -leddet er et vigtigt element, der overfører strømmen gennem en variabel vinkel; Et dårligt CV -led kan skabe en ubehagelig støj i bilen.
Denne støj resulterede i at dreje styringsrotationen fuldstændigt til den ene side.
Smacking eller poser lyd
Både Trundle Pivot og ubalance dæk kan forårsage den brummende lyd, der kommer fra din bil. Det mest synlige tegn er, at forhjulens rotation eroderes, hvis det er hjulet.
Denne fejl kan føre til den upraktiske betjening af motoren.
Forudsat at det ikke var for den dårlige hjulorientering, skal dæktrykket være det eneste problem. Der er tre undskyldninger for de inaktive dæk:
- Dækene er blevet underpumpet.
- Dækets grænseflade er blevet fladet efter lang tid med kørsel.
- Dine dæk er stadig gode, men de blev ikke installeret korrekt; De tilpassede sig ikke godt med akserne.
Det er bedre at føre tilsyn med dækkene først og derefter rotationsbæring på fronten.
Stønnende lyd
Den stønnende støj, der kommer fra bilen, initieres i den dårlige trilleorientering. Hvis du hører hjulbærende støj, når du drejer til venstre , kan det være kugleledene, der er eroderet eller ude af væske.
Hvis du hører den gennemsøgende lyd, når du hjørner, kan problemet ligge i tandhjulsbæren.
Knusende eller råben lyd
I det første tilfælde, hvis lyden udløser, når du fremskynder, kan det skyldes orienteringssystemet. Du skal lave hastighedstesten på den ru vej.
I tilfælde af at støjen forbliver den samme, når du kører hurtigere, er dækkene det største bekymring. De kan være under-fladt og eller installeret ujusteret med akslerne.
Når disse defekte gummifælre skrubber vejen, vil de forårsage ubehagelig resonans.
Hvordan fikser jeg dækstøj eller hjulbærende støj?
I det første trin skal du tjekke typerne af dine biler. Hver bil har sine dæk. Desuden kan den samme bilversion, der er produceret i forskellige år, også variere i typerne af dæk.
Derfor skal du undersøge dem omhyggeligt, før du bestiller nye gummifæller.
Dernæst skal du foretage en sammenligning af prisen og kvaliteten af dækproducenter. Den dyreste vare er ikke altid den bedst kvalificerede vare. Det ville hjælpe, hvis du valgte dækkene baseret på din kørselsprioritet.
Hvordan fikser man slidt dækstøj?
Hvis gummifælgerne mangler tilstrækkeligt lufttryk, skal du pumpe gummifælgerne regelmæssigt. Når du bemærker, at gummifælgerne er eroderet 2/32 Dækstifterne dybde, ville det være bedst at skifte til en helt ny.
I modsætning til reparation af rattet er det enklere at udskifte de aktuelle dæk. Alt hvad du behøver er et alternativt dæk og en bilstik .
Næsten hver bil har en ekstra gummikal til nødsituationer, så du ikke behøver at købe en ny.
FAQS
Hvad er tegn på dårligt hjulbærende?
Lyden af dårlig rotationsbeleje ligner meget de dårlige dæksymptomerstøj , men lejerresonansen er højere. Der er nogle specifikke tegn til at identificere problemet.
Orienteringsstøj opstår kun, når du kører. Bærende lyd bliver større, når du drejer eller fremskynder.
Desuden forbliver lydbane den samme, uanset om du kører på en kuperet eller flad vej.
Hvad er forskellen mellem hjulbærende vs dækstøj?
Der er ikke mange forskelle mellem dækstøj kontra bærende støj . Begge af dem giver den knurrende lyd, men dækresonansen er lidt mindre.
Ikke desto mindre er der et karakteristisk træk ved lejestøj. I tilfælde af at dine biler resonans bliver større, når du kører hurtigere, er det bestemt orienteringssystemet.
Hvis eksplosionen forbliver stabil, vil gummifællerne være det eneste problem.
Konklusion
I sammendraget er der flere tegn, der adskiller, om det er dækstøj eller hjulbærende . Dækstøjen er stabil hele tiden, men orienteringslyden kan variere, når du hjørner eller accelererer.
Begge disse lyde indikerer et alvorligt problem med dit køretøj. Du skal tage din bil til garanti regelmæssigt. Hvis du forlader fejlen for længe, kan det påvirke andre dele i bilen.
