En masse chauffører er enige om, at bilvinduet, der ikke fungerer på passagerside, er en stor problemer at møde.
Hvis glasset ikke kan glide opad, skal folk, der bliver i køretøjet, lide af stærk vind, regn og forurenet luft udefra.
I mellemtiden, hvis glasset ikke kan justeres lavere, vil du helt sikkert blive blokeret uden for kontakt udenfor.
Bare rolig, hvis du er involveret i et af disse problemer. Denne artikel vil hjælpe dig med at identificere grundene til, at kabinetterne sidder fast og giver de mest effektive løsninger til dette problem.
Hvordan fungerer power windows?
Der er to typer bilbaseringer: manuelle og elektriske. Hver type har forskellige komponenter og driftsmekanismer.
Denne skrivning fokuserer på kraftvinduerne, og her er forklaringen på deres funktion.
Bilen bruger en komponent kendt som en regulator til at justere kabinetterne inde i kanaler.
Nogle seneste versioner af strømforhold i luksusbiler er rammeløse. Disse kan hurtigt hæve eller sænke sig automatisk mindst tomme, når dørene åbnes.
Denne proces tager bare et par sekunder, før dørene låses.
Den største ulempe ved elektriske vinduer er, at skærmsystemerne nogle gange ville være ude af drift. Desuden ville regulatoren pludselig sidde fast.
Hvorfor fungerer mit strømvindue ikke på passagerside?
strømdørlåse .Lock-out-knappen på førersidedøren har ekstrem kontrol over andre kabinetter.
Når køretøjets knap trykkes på, resulterer det i, at ethvert andet passagervinduesvindue ikke fungerer .
Som et resultat vil strømvinduet på passagersiden ikke bevæge sig.
Ødelagt regulator
Som nævnt tidligere er en regulator nødvendig for bevægelse af dit strømvindue. Når strømvinduet ikke fungerer på førersiden eller andre sider, forbliver det således stadig, uanset hvor hårdt du trykker på kontrolknappen.
Den almindelige rod til dette fænomen er afbrydelsen mellem vinduesregulatoren og kablet. I nogle tilfælde kan kablet komme ud af remskiven eller afvikle forkert.
Ødelagt vinduesmotor
Den elektriske motor har en stor indflydelse på funktionen af dit effektvindue. Der er et gear på bagsiden af denne komponent, der forbinder med regulatoren for at garantere bæredygtig bevægelse.
Brugere skal trykke på døre -tænd / sluk -knappen for at aktivere motoren. Hvis dette element er dårligt eller overophedet, fungerer regulatoren ikke. Som et resultat vil de elektriske vinduer sidde fast.
Dårlige sikringsbokse
Dårligt vejr
Dårligt vejr, især sneen og isen, er en potentiel årsag til dine uaktiverede vinduer.
Regulatoren ville slides hurtigere på grund af lidelse af frysningstilstanden. Din vinduesramme og glas kan fryses, hvilket får den til at stoppe med at bevæge sig i koldt vejr .
I dette tilfælde, hvis du lægger en indsats i at tvinge regulatoren til at fungere, ser det ud til at være ineffektivt. For at være ærlig er de elektriske casements næsten ikke beregnet til de barske forhold med frysning og lave temperaturer.
Pakningsproblemer
Pakningen tager ansvar for at beskytte din bil mod regn og vind samt justere den korrekt.
Når denne komponent er revet, løs eller opbygning, bliver friktionen større. I nogle tilfælde er regulatoren og den dårlige motor ikke stærk nok til at håndtere situationen og få dit kabinet til at bevæge sig som sædvanligt.
Fejlfunktion af strømvinduet switch
Flere billedninger bruges til at opbygge forbindelsen mellem vinduesafbryderen og dens motor. Selvom chancen for den ødelagte ledning til at deaktivere dine elektriske vinduer er lav, er de stadig værd at overveje.
For eksempel fikser du en anden del af dine vinduer og løsrev ved et uheld en af ledningerne.
Beskidte vinduesspor
Glasset kører langs dit bilvindue. De er lavet af metal og placeret inde i døren.
Efter lang brug bliver sporene beskidte på grund af mudder eller vejrester. Dette er grunden til, at dit magthylster ikke fungerer.
Hvordan man løser, når strømvinduet ikke fungerer på passagersiden
slukker for bilen og tænder igen , den interne elektronik og computere nulstilles.Forbedrede reparationer
Slammende dør. Denne metode er løsningen til ujusterede vinduer på spor. Først skal du starte dit køretøj, skub og tryk derefter på kontakten for at flytte glasset, som du vil.
Fortsæt med at trykke på knappen, bliv inde og smække døren. Fortsæt med at gøre det samme et par gange.
Palmet glas. Hvis der er affald indeholdt i kabinettet, skal du tænde for motoren og åbne døren bredt.
Stå bagpå, så du kan holde glasset ved dine håndflader. Bed en anden person om at trykke på kontakten, og du skal trække glasset samtidigt.
Slående. Den slående metode er et alternativ til at smække.
Slå hjertet af døren med din håndflade udefra. Gør det ikke for hårdt, og stop, hvis kabinettet ikke er på linje.
Fjernelse af dørpanel. En anden løsning, når passagersiden strømvinduet ikke fungerer, går til den professionelle mekaniker. Bed den professionelle om at fjerne panelerne og derefter bestemme problemet.
Generelt vil mekanikeren skrue ned mindst en skrue placeret på bagsiden af det indvendige håndtag. De kan kontrollere, om der er en blokering på gearene.
FAQS
Der kræves kun en til to timer i gennemsnit til processen med at diagnosticere og reparere hver enkelt. Denne tidsbeløb er passende til både udskiftning af regulator og motor.
Derfor, hvis du har brug for at løse fire casementer, forventes processen at vare fra fire til otte timer.
Efter bestemmelse af problemerne vil mekanikeren give dig estimering af den nødvendige tid. Der er stadig nogle tilfælde, hvor mekanikeren nægter at frigive din bil.
Hvor meget koster det at fikse et passagersidevindue?
For eksempel kan dine fingre blive fanget af glasset og rammen, når du laver palmet.
Hvis du er amatør og prøver at løse problemet derhjemme, kan du muligvis skade køretøjet på grund af det forkerte valg af værktøjer eller teknikker.
Derfor, hvis du ikke er klar over bilens funktion og metoden til at fikse den, skal du tage den til mekanikeren for at garantere sikkerhed.
