Mens producentgodkendte motorer for det meste er af god kvalitet, har mange chauffører prøvet alle tricks og tip med eftermarked eller byttet motorer for at forbedre deres bilydelse.
Og Tacoma -brugere er ingen undtagelse; Tacoma Diesel Swap er i øjeblikket den største tale i byen på dette tidspunkt!
Der er ingen måde, vores eksperthold kan skumme over et så sydende emne. Lad os grave yderligere og se, hvad det handler om.
Hvorfor har du brug for en Tacoma -dieselbytte?
Muskelbiler som Tacoma har efterladt bemærkelsesværdige milepæle i bilindustrien for deres rå, uhæmmede, animalistiske magt, der har energi og grynt af efterkrigstidens oprør!
Én ting: At opretholde dem kan være temmelig dyrt.
Tusinder af billigere metoder er blevet udtænkt til at lægge massivt drejningsmoment i dem, men indtil videre tager dieselmotorer stadig kronen som den nemmeste og mest pålidelige måde at gøre det på.
Selv nogle low-end-indstillinger ankommer med 1000 lb-ft drejningsmoment, langt der overstiger mange andre substandardmotorer, vi har set på markedet!
De kan ikke slå racingmonstre som Ford Mustang, sikker; Men deres uforfalskede magt er stadig noget at undre sig over. Vi ser ingen grunde til ikke at prøve disse dieselbytter.
Hvad er fordele og ulemper ved en Tacoma -dieselbytte?
. At finde eftermarkedsdele til dem er også en leg.Pas ikke på tidskrævende opsætninger , transmissionsopgraderinger, genregistrering af biler og emission .
Fordele
Ulemper
Sørg for, at du har dobbeltkontrolleret alt med den lokale DMV og læst gennem relevante dokumenter.
Emissionskontrol
En mindre ulempe - men stadig ubelejligt uanset: emissionsinspektioner er uundgåelige for chauffører med en diesel byttet Tacoma.
I lighed med registerspørgsmål har hver region også forskellige emissionslove. Undersøg/ tjek dem for at bekræfte nøjagtigt, hvad du skal gøre.
Hvad er ting at overveje, når man udfører en Tacoma -dieselbytte?
Motorvægt
Uanset hvilken tacoma du vil udføre swap på, vil dieselen være markant tungere end uanset hvilken gasmotor det skal overtage.
Derfor skal man være 100% sikker på, at forakslen, frontophæng og ramme kan modstå denne ekstra belastning. Hvordan det? Her er nogle ekspertforslag:
- Boks rammerne for frontsektionen for at øge dens strukturelle integritet.
- Opgrader eller smør suspensionen for at understøtte den ekstra vægt.
- Byt akslerne og frontophæng fra tungere køretøjer (selvom du har brug for at tjekke, hvilken tacombil du har at gøre med).
- Køb en motorophæng til den dieselmotor, du vil installere.
Bagaksel
Uanset om din tilsigtede output er 100 eller 500 hk over en almindelig gasmotor, skal drivløbet behandles korrekt.
Antag, at diesel er:
- 6,9L/7,3L IDI
- 6,5L/6,2L
- eller 12V Cummins
Derefter er 1/2 aksler nok til Tacoma -motorbyttet .
Men lad os indse det: En hestekræfter på 200 hk gør ikke meget for de fleste konkurrencedygtige racere.
Det er sjældent at finde 1/2 aksler (eller lettere), der kan overleve det forventede drejningsmomentudgang af enhver diesel; Vores bedste indsats er 1 eller 3/4.
Smitte
- Stokkeskiftene skal være skræddersyet til din nye dieselkonvertering (husk at sætte ydelseskoblinger inden den).
- Sørg for, at transmissionstunnelerne kan passe. Løsn dem om nødvendigt for at tillade flere transmissioner og levering af brændstof.
- Skift akslen Forhold i overensstemmelse hermed for maksimal ydelse af brændstoftank.
Konklusion
Udførelse af en Tacoma -dieselbytte skal være ligetil - i betragtning af at du allerede har planlagt prisen for prisen, opsætningstimingen og relevante biljusteringer.
Vær opmærksom på hvert trin på vej, og kontakt os, hvis du stadig har brug for hjælp til Toyota Tacoma Engine Swap -indstillinger .
Skulle swap mislykkes, skal du lade være eller søge professionel hjælp!
