Einführung

Wenn der Automotor läuft, wird die thermische Überlastung der Brennkammer im Inneren normalerweise durch den EGR -Kühler verhindert. Was ist ein EGR -Kühler? Wie funktioniert es?

Sie werden alle benötigten Antworten nur in einem Schnappschuss haben! Bitte scrollen Sie nach unten!

Was ist ein EGR -Kühler?

Kurze Antwort: Der EGR -Kühler befindet sich zwischen dem EGR -Ventil und dem Turbo, wodurch Wärme vom Wasser in die Luft übertragen wird.

Abhängig von Ihrem Fahrzeug liefert der EGR -Kühler eine oder eine Reihe von flachen Röhren, damit das heiße Abgas durchquert wird.

Der Hersteller installierte zusätzliche Wassersegmente um jedes Rohr für Kühlzwecke.

Diese Wasserwände werden die Wärme des Dieselbrennstoffs im Inneren mildern, wodurch die höchste Verbrennungstemperatur gesenkt wird.

Die Abgasrückführung im ERG -Kühler hängt vollständig von der Fahrzeughandhabungseinheit (über das EGR -Ventil) ab.

Während des Betriebs verbreitet sich die extreme Wärme aus den Emissionssystemen auf das Kühlsystem und wird vom Kühler abgelöst.

Was macht ein EGR -Kühler?

Diese irritierende Mischung ist so stark, dass sie Atemprobleme verursachen kann, insbesondere bei Menschen mit empfindlicher Atmung oder Lungenerkrankungen.

Außerdem kann der Diesel-EGR-Kühler auch eine kleine Menge inerter Abgas mit der Luftstoffmischung verdünnen.

Auf diese Weise kann der Fahrer eine stabile Motorleistung gewährleisten und gleichzeitig die vom Fahrzeugmotor emittierten Schadstoffe erheblich verringern.

Wie reinige ich meinen EGR -Ventilkühler?

Schritt 2: Stecker aus den Stecker

Ziehen Sie den Stecker des PVS -Heizsystems ab und lösen Sie dann die Kühlmittelventile der Ansaugkrümmer. Normalerweise werden sie durch sechseckige Schrauben gesichert, die um sie herum befestigt sind.

Doppelprüfung, um sicherzustellen, dass die EGR-Steuerventile keine Anzeichen von Rissen und Kühlmittellecks zeigen. Wenn eine Komponente Anzeichen von Verschleiß/Rissen anzeigt, verwenden Sie am besten sofort einen Ersatz.

Schritt 3: Entfernen Sie die Vakuumleitungen

Nachdem alle umliegenden Vorrichtungen entfernt wurden, ist es Zeit, sich auf die tiefe Reinigung dieses Kühlers vorzubereiten. Bitte zerlegen Sie den Vakuumschlauch vollständig, um es zu überprüfen, wenn er Rost/Risse auf der Oberfläche zeigt.

Sprühen Sie heißes Wasser in die Kammer des EGR -Kühlers etwa 10 Minuten lang, um sicherzustellen, dass der gesamte Schmutz im Inneren weggespült wurde. Danach blockieren Sie die EGR -Cooler -Auslass besser mit einem Gummistopfen.

Schritt 4: sauber

Hier verbinden sich die Komponenten der EGR -System , während das Ventil ausgeschaltet ist. Daher erfordert es auch besondere Pflege.

Gießen Sie nach Abschluss der Abgabe die gesamte Lösung in das EGR -Rohr. Sie müssen mindestens eine Stunde warten, um sicherzustellen, dass die Lösung absorbiert wurde und ihre Arbeit gut macht.

Schritt 5: Trocknen und überprüfen

Sie müssen den Stecker entfernen, um den EGR nach draußen zu bringen, während Sie die umgebenden Komponenten nicht beeinflussen. Spülen Sie es mit heißem Wasser aus, trocknen Sie es und installieren Sie alles zurück in seinen ursprünglichen Zustand.

Verwenden Sie die unten stehenden Schrauben und Abstandshalter, um das EGR -Ventil vollständig zu sichern, bevor Sie es entfernen. Es würde auch helfen, wenn Sie es ordnungsgemäß an Sensoren und elektrische Verbindungen anschließen würden.

FAQs

  • Weißer Rauch

Wenn das Rohr aussieht, verläuft der Kühlmittel durch den Riss, um in den Abgasstrom einzudringen. Sobald sie miteinander in Kontakt sind, entzünden sie sich und verdampfen bald, wodurch dünn weiße Auspuffrauch erzeugt wird, den Sie mit bloßem Auge sehen können.

  • Abnormaler Zustand der Komponenten

Manchmal sind die Anzeichen eines Versagens nicht offensichtlich, beeinflussen jedoch nur stillschweigend die Komponenten in einem EGR -Kühler.

Daher müssen Sie regelmäßig regelmäßige Überprüfungen durchführen, um sicherzustellen, dass das gesamte System frei von Problemen ist.

Aber das EGR -Ventil klebt an oder hat das Aussehen von Wasserstreifen. Dies ist ein häufiges Warnzeichen für einen schlechten EGR -Kühler im EGR -Kühler.

Senden Sie in diesem Fall Ihre Dieselfahrzeuge an erfahrene Mechaniker für einen detaillierten Test.

Wie lange dauert ein EGR -Kühlmittel?

Sie können keine genaue Zahl angeben, um die Lebensdauer des EGR -Kühlers anzuzeigen, da sie je nach Wartung, externen Einflüssen, Qualität und Verwendung jedes Fahrers variiert.

Im Durchschnitt wird dieses Produkt seine beste Leistung für 80.000 Meilen aufrechterhalten, bevor er sich allmählich verschlechtert.

Wie viel kostet es, einen EGR -Kühler zu ersetzen?

Die oben genannten Zahlen sind jedoch nur Schätzungen, da sie aufgrund der Richtlinien Ihres örtlichen Autoports geringfügig variieren können.

Endgültiges Urteil

Der EGR -Kühler spielt eine äußerst wichtige Rolle bei der Regulierung der Motortemperatur und zur drastischem Reduzierung des Risikos einer thermischen Ausdehnung.

Es ist also am besten, es regelmäßig zu überprüfen und sofort zu ersetzen, wenn häufige Schäden vorhanden sind.

In diesem Artikel hoffen wir, dass Sie jetzt die Frage stellen können , was ein EGR -Kühler im Hinterkopf ist . Wir sehen uns in den nächsten Artikeln!