Introducere

Când motorul auto rulează, supraîncărcarea termică din camera de ardere din interior este de obicei prevenită prin răcitorul EGR. Deci , ce este un răcitor EGR? Cum functioneazã?

Veți avea toate răspunsurile necesare doar într -o clipă! Vă rugăm să derulați în jos!

Ce este un răcitor EGR?

Răspuns scurt: răcitorul EGR este situat între supapa EGR și turbo, care transferă căldura din apă în aer.

În funcție de vehiculul dvs., răcitorul EGR va oferi una sau o serie de tuburi plate pentru ca gazul de evacuare fierbinte să treacă.

Producătorul a instalat segmente de apă suplimentare în jurul fiecărei conducte în scopuri de răcire.

Acești pereți de apă vor înmuia căldura combustibilului diesel din interior, creând condiții pentru ca temperatura de ardere cea mai mare să fie scăzută.

Recircularea gazelor de evacuare în interiorul răcitorului ERG depinde în totalitate de unitatea de manipulare a vehiculelor (prin supapa EGR).

În timpul funcționării, căldura extremă din sistemele de emisii se va răspândi la sistemul de răcire și va fi disipat de radiator.

Ce face un răcitor EGR?

Acest amestec iritant este atât de puternic încât poate provoca probleme respiratorii, în special pentru persoanele cu respirație sensibilă sau condiții pulmonare.

În plus, răcitorul EGR diesel poate dilua, de asemenea, o cantitate mică de gaz de evacuare inert cu amestecul de combustibil aer.

În acest fel, șoferul poate asigura o performanță stabilă a motorului, reducând foarte mult poluanții emise de la motorul vehiculului.

Cum să -mi curăț răcitorul de supapă EGR?

Pasul 2: Deconectați

Deconectați mufa sistemului de încălzire PVS, apoi slăbiți supapele de răcire a colectorului de admisie. De obicei, acestea vor fi fixate de șuruburile hexagonale fixate în jurul lor.

Verificați dublu pentru a vă asigura că supapele de control EGR nu prezintă semne de fisură și scurgeri de răcire . Când orice componentă prezintă semne de uzură/fisură, cel mai bine este să utilizați imediat un înlocuitor.

Pasul 3: Scoateți liniile de vid

După ce a îndepărtat toate corpurile din jur, este timpul să se pregătească pentru curățarea profundă a acestui răcitor. Vă rugăm să dezasamblați complet furtunul de vid pentru a verifica dublu dacă prezintă rugină/fisuri la suprafață.

Pulverizați apă caldă în interiorul camerei răcitorului EGR timp de aproximativ 10 minute pentru a vă asigura că toată murdăria din interior a fost spălată. După aceea, blocați mai bine ieșirea de răcire EGR folosind un dop de cauciuc.

Pasul 4: Curățați

Este locul în care componentele sistemului EGR se conectează la motor în timp ce supapa este oprită, deci necesită și îngrijiri speciale.

După ce distribuirea este completă, turnați toată soluția din conducta EGR. Trebuie să așteptați cel puțin o oră pentru a vă asigura că soluția a fost absorbită și își face treaba bine.

Pasul 5: uscați și verificați

Trebuie să eliminați mufa pentru a aduce EGR exterior, fără a afecta componentele din jur. Clătiți -l cu apă caldă, uscați -l și instalați totul înapoi la starea inițială.

Folosiți șuruburile și distanțierele de mai jos pentru a asigura complet supapa EGR înainte de a -l îndepărta. De asemenea, ar ajuta dacă l -ați conecta la orice senzori și conexiuni electrice în mod corespunzător.

Întrebări frecvente

  • Fum alb

Când țeava se scurge, lichidul de răcire va trece prin fisură pentru a intra în fluxul de evacuare. Odată contactat unul cu celălalt, se vor aprinde și se vor evapora curând, creând fum subțire de evacuare albă pe care îl puteți vedea cu ochiul liber.

  • Stare anormală a componentelor

Uneori, semnele eșecului nu sunt evidente, ci afectează în tăcere componentele din interiorul unui răcitor EGR.

Prin urmare, va trebui să efectuați în mod regulat verificări periodice pentru a vă asigura că întregul sistem nu are probleme.

Dar supapa EGR tinde să lipite sau are aspectul de dungi de apă. Acesta este un semn comun de avertizare a unui răcitor EGR rău care se întâmplă în interiorul răcitorului EGR.

În acest caz, trimiteți-vă vehiculele diesel către mecanici cu experiență pentru un test aprofundat.

Cât durează un lichid de răcire EGR?

Nu puteți da un număr exact pentru a indica durata de viață a răcitorului EGR, deoarece variază în funcție de întreținerea, influențele externe, calitatea și utilizarea fiecărui șofer.

În medie, acest produs va menține cele mai bune performanțe pentru 80.000 de mile înainte de degradarea treptată a treptat.

Cât costă înlocuirea unui răcitor EGR?

Cu toate acestea, numerele de mai sus sunt estimări doar, deoarece acestea pot varia ușor în funcție de politica magazinului dvs. auto local.

Verdictul final

Coolerul EGR joacă un rol extrem de important în reglarea temperaturii motorului și reducerea drastică a riscului de expansiune termică.

Deci, cel mai bine este să -l verificați în mod regulat și să îl înlocuiți prompt atunci când există semne comune de deteriorare.

Prin acest articol, sperăm că acum puteți pune întrebarea care este un răcitor EGR în spatele minții. Ne vedem în articolele următoare!