Joten olet vihdoin kotona pitkän työpäivän jälkeen. Pääset autosta, paina kaukosäätimen lukituspainikkeita kahdesti, ja auto on lukittu. Niin yksinkertaista.
Mutta jotain on tällä kertaa vialla:
Autoni ei piippaa, kun lukitsen sen ; mitä minun pitäisi tehdä? Tämä pieni haitta voi merkitä paljon suurempaa ongelmaa; Olen iloinen, ettet unohda sitä.
Vieritä alas päästäksesi ongelman juureen ja löytää ratkaisu.
Auto ei tarkoita, kun lukitsen sen: Yleisimmät syyt
Samaan aikaan jälkimarkkinoiden hälytysohjausmoduuleilla on suurempi mahdollisuus epäonnistua. Ne hallitsevat usein kytkimiä ja antureita, joten jos moduulin toimintahäiriöt, autollasi on äänimerkki.
Joissakin tapauksissa tämä saa autosi hälytys pysähtymään yksinään .
Hälytys asennettiin väärin
Jos autosi ei piiskaa, kun lukitset uuden hälytysjärjestelmän asentamisen jälkeen, tämä voi johtua väärästä asennuksesta.
On parasta viedä auto automekaanikkaan ja antaa hänen selvittää ongelman sinulle.
Jos haluat asentaa uuden hälytysjärjestelmän kotona, älä unohda tarkistaa kaikkea ja viitata asennuskäsikirjaan.
Vuoraaminen huppu salpa -anturi
Hood -salvan anturi nähdään usein nykyaikaisissa autoissa. Se laukaisee hälytyksen, kun ovet lukitaan ja lukitaan, tai huppu pakotetaan auki.
Miksi Honda ei piippaa, kun lukitsen sen?
Laa, pöly ja roskia konepellin salpa -anturin ympärillä voivat aiheuttaa sen menevän heinänhelmet, mikä vaikuttaa hälytystoimintoihin. Tämän ongelman käsittelemiseksi puhdistan anturin aina säännöllisesti.
Anturien olosuhteista riippuen saatat joutua korvaamaan sen kokonaan. Korvauksen kustannukset laskee välillä 150–165 dollaria.
Ongelmat oven salvan anturissa
Tämän auton osan ongelmat voivat myös johtaa siihen, että kuljettajan puolella ei avata kaukosäädintä .
Aivan kuten kuinka hupun salpa -anturi toimii, oven salpa -anturit varmistavat, että kukaan ei avaa autojen ovia.
Kun tämä järjestelmä menee pieleen, autohälytys ei pääse piippausääneen.
Useimmissa automalleissa oven salpa -anturit asennetaan toimilaitteiden sisään, mutta voit joskus löytää ne myös ulkopuolelta. Tämä autoosa sisältää kaksi johtoa, jotka on linkitetty piiri.
Useimmille autonomistajille on haastavaa tunnistaa rikki anturi.
Voit tehdä tämän monimittarin avulla, mutta on parasta viedä auto autokorjaamoon ja etsiä apua huoltokaverilta.
Viallinen avainfobit
Vaihe 1
Yritä painaa Lock -painiketta autojen kaukosäätimessä. Jotkut automallit, kuten Honda, vaativat sinua napauttamaan painiketta muutaman kerran kuullaksesi piippavan äänen.
Kun olet painanut painiketta ja nähnyt kevyen salaman, mutta ääntä ei vieläkään ole, on mahdollista, että automallissasi ei ole tätä ominaisuutta.
Vaihe 2
Autojen käsikirjan tulisi sisältää tietoja hälytysjärjestelmästä. Jokaisella autolla ei ole tätä ominaisuutta, joten tarkista käsikirja nähdäksesi, onko ajoneuvollasi sitä.
Noudata käsikirjan ohjeita tämän ominaisuuden mahdollistamiseksi.
Vaihe 3
Jos ajoneuvossasi ei ole lukitushälytystä, kysy lisätietoja autokaupalta. Jälleenmyyjä voi kertoa, onko tämä toiminto autoosi rakennettu ja voitko asentaa sen itse.
Monilla hälytyksillä on itseohjelmointivaihtoehto, mutta useimmissa tapauksissa vain jälleenmyyjä voi käyttää sitä.
Vaihe 4
Voit ottaa lukitushälytyksen käyttöön kaukosäädin ja sytytysavaimen avulla. Prosessi riippuu kuitenkin automallista.
Jälleenmyyjä tai ammattimainen mekaanikko voi tarjota sinulle oikeat ohjeet.
Faqit
Kyllä sinä voit. Useimmille ajoneuvoille, joissa on Lock -pi
Missä on auton hälytysanturi?
Yleensä autohälytysanturi on kojelaudan alla, kuljettajien puolella.
Lopputulos
Kun auto ei tarkoita, kun lukitsen sen , voi olla useita syitä, mukaan lukien viallinen ohjausmoduuli ja toimintahäiriöt.
Mutta älä vielä paniikkia - joskus todellinen vastaus saattaa olla vain asetus kaukosäätimellä. Seuraa opastani, ja voit saada sen toimimaan uudelleen hetkessä!
