Popping melu jarrutuksen syyt ja ratkaisut

Popping melu jarrutusta on yleinen ongelma, jota kuljettajat kohtaavat ajon aikana. Se on peräisin monista subjektiivisista ja objektiivisista syistä.

Annetaan seurata meitä saadaksesi lisätietoja syistä sekä ratkaisusta tähän ongelmaan.

Miksi kuulen popping melua jarrutusta?

Jos kohtaat tämän ongelman, sinun tulee päivittää roottorin laitteisto mahdollisimman pian.

Löysä jarrutyyny

Jarrutyynyjen on tarkoitus pysyä tiukasti kiinnitettynä jarrun paksuusistuimeen. Jos jarrutyynyt ovat rasituksen alla , ne pomppivat ylös ja alas, kun painat poljinta.

Se johtuu siitä, että tyynyt voivat alkaa siirtyä ja ottaa yhteyttä jarruroottoriin.

Saatat kuulla popping- tai ilmaäänen jarruttaessasi , etenkin alhaisella nopeudella. Siten, jos koet tämän, tarkista jarrupalat.

Jarrutyyny hieroa levyillä

Jarrut ja kääntämisen popping melu johtuu löysästä jarrutyynystä ja jarrulevystä hieroa tyynyillesi. Se voi myös olla peräisin pyörän muttereista tai muista sisäelementeistä, jotka värisevät ympäri.

Se on jarruäänen tyypillinen juuri jarruttaessasi hitaasti. Käyttömerkit ovat havaittavissa ajan myötä, lähinnä levyn hankaamisen vuoksi.

Lisäksi kun roottorien ja leikkurien metallipeitteet ovat vuorovaikutuksessa, tuotetaan myös popping- tai rypistymisääniä. Paksuskiva voi törmätä ja aiheuttaa halkeamia ja vaurioita.

Vääristyneitä jarrujen taustalevyjä

Väärin säädetyt jarrut

Yksi popping -äänien lähteistä, joita kuljettajat saattavat unohtaa, on väärin asennetut jarrupalat. Jarrutyynyjen tulee aina olla roottorin yhdensuuntainen.

Jos näet heidän kallistuvan toisella tai toisella puolella, se tarkoittaa, että niitä ei ole kohdistettu kunnolla.

Voit tarkistaa, kuinka suuri osa tyynystä ottaa yhteyttä roottoriisi helposti. Jos se on yli 0,5 tuumaa, tyynyä ei ehkä sijoiteta oikein sen kiinnikkeen päälle.

Jarrujen paksuus ei säädetä kunnolla

Virheellisesti säädetyt jarrujen paksuus myötävaikuttaa tähän ongelmaan estämällä jarrujen asianmukaisen jäähdytyksen.

Voit havaita löysät paksuus, kun männän sauva ja kiinnitys on leikki.

Tuolloin jarruneste ei kiertä niin paljon kuin pitäisi, mikä johtaa jarrutukseen käytettyyn riittämättömään energiaan.

Se johtaa myös jarrutyynyjen hankalaun kulumiseen, ennenaikaisen toimintahäiriön käynnistämiseen tai niiden sisälle ylikuumenemiseen. Lisäksi se saa heidät rikkoutumaan ja äänestämään, kun sitä käytetään.

Jäädytetty tai saastunut jarruneste

Kun painat poljinta hitaasti, nämä epäpuhtaudet jäävät loukkuun jarrutyynyn ja roottorin väliin, tuottaen takarummun jarrun napsauttamalla melua tai popping -ääniä.

Jarruneste tai hygroskooppinen neste voi absorboida ilman kosteuden ja indusoida jarrupalat lukitsemisen aloittamiseksi.

Se voi päätyä popping -ääneen, jos ne eivät altista oikein roottorille. Kun jarruneste saastuttaa, jarrutyynyt ja roottori voidaan jäädyttää.

Toinen tapaus on, kun autollesi on tehty korkea kosteus, ja sinun on vaihdettava jarrutyynyt tai roottorit uusilla, sama melu ilmestyy. Sinun täytyy vuotaa jarrut tällaisissa tapauksissa.

Jarruihin loukkuun omituiset esineet

Jarruihin kaapatut roskat, kuten lehdet, puun oksat, pähkinät ja niittit, voivat myös luoda popping melua jarrupoljinta painamalla.

Tämä ääni johtuu syntymästä kitkasta aina, kun komponentti hieroi roottoria ja jarrutyynyjä vasten.

Kuinka käsitellä popping -melua jarrutusta?

Saatat huomata, että uudet leikkeet ovat jonkin verran tiukempia, mutta voit liu'uttaa uudet tyynyt paikalleen heti, kun vanhat poistettiin. Lisäksi on parasta varmistaa, että tyynyt korvat sopivat tiukasti jarrurasvaan.

Asenna lopuksi liukuva pultti uudelleen ja säädä paksuus vastakkaiselle puolelle. Sitten voit tehdä asemakokeen varmistaaksesi, että jarrusi on asennettu oikein.

Puhdistaa paksuus

Kuten edellä mainittiin, paksuus on erittäin alttiita lialle, joten puhdistaminen auttaa välttämään melun poppamista jarrutusta .

Aluksi harjaa lika paksuus. Muista kastaa harjat upottamalla ne veteen ennen lian ja täplien poistamista. Käytä sitten yksityiskohtaisia ​​harjoja monimutkaisempien paikkojen yli.

Seuraavaksi sinun tulee roiskuttaa puhdasta vettä koko jarrupala. Voimanpesukone voi olla paras valinta jäljellä olevan lian poistamiseen. Sinun on myös saatava vesi kaikkiin tiukkoihin pisteisiin.

Lopuksi sinun on kuivattu jarrupala perusteellisesti. Pysäköi auto auringossa kuivumaan kaikki märät komponentit. Voit käyttää kuivausrumpua vaihtoehtona, kunhan siellä ei ole jäljellä olevaa vettä.

Vaihda jarrunestettä

Kun vuotaa jarrut, uusi neste työntää uusi neste. Pidä jarrut verenvuotoa, kunnes se on puhdas, ja kirkas neste syntyy Bleeteer -niitistä.

Kansi jarrujen vastainen

Jarrun peittäminen jarrujen vastaisella neliön vastaisella tavalla on toinen hyvä vaihtoehto popping-äänien estämiseksi ja poistamiseksi.

Se suojaa koko jarrutusta ja estää vanteet pyöränkeskuksissa takavarikoimasta tai ruostumasta.

Lisäksi voit levittää vähän silikonia voiteluainetta tai rasvaa paksuusjohdoihin lisäämällä lisää liikkeitä.

Faqit

Voinko korjata oman jarruni?

Huomasin halkeilun melua jarruttaessani . Voinko korjata sen itse? Joo. Voit korjata jarrut samalla tavalla kuin muihin korjauksiin.

Sinun on huomattava, että jarrujen popping melu voi johtua muutakin kuin pelkästään tyynyihin liittyvät ongelmat.

Verkossa on myös erilaisia ​​ohjeita, kuten edellä mainitsemamme, joka tarjoaa perusteellisen menettelyn jarrujen korjaamiseksi ja varmistamiseksi, että et ohita mitään vaihetta.

Johtopäätös

Yhteenvetona voidaan todeta, että kuluneet roottorilevyt, jarrutyynyt ja vaurioituneet jarrujen taustalevyt ovat yleisiä syitä popping-melulle jarrutuksen yhteydessä .

Lisäksi, jos jarrusi ei ole asennettu oikein, jarruneste on saastunut ja omituiset esineet ovat loukussa jarruissa, ne tuottavat myös popping -kohinan.

Toivottavasti pidät tämän artikkelin hyödyllisenä. Nähdään seuraavissa viesteissä.