Riippumatta siitä, kuinka ammattitaitoisia he ovat, melkein kaikki kuljettajat unohtavat toisinaan deaktivoida hätäjarrun ennen kuin he alkavat ajaa.
Jos olet myös yksi heistä, saatat ihmetellä, mitä voi tapahtua, kun ajat hätäjarrulla . Annetaan selvittää viestimme kanssa!
Mikä on hätäjarru?
Hätäjarru, joka on osa ajoneuvojasi normaalia jarrujärjestelmää , toimii erikseen ensisijaisesta jarrujärjestelmästä vierailun estämiseksi.
Se, jota usein kutsutaan e-jarru-, käsijarru- tai pysäköintijarruksi, oli alun perin tarkoitettu käytettäväksi, jos ajoneuvot ensisijainen pysäytysjärjestelmä epäonnistui.
Hätäjarrusi puuttuu kuitenkin riittävästi pysäytysvoimaa nykypäivän autoissa ajoneuvon pysäyttämiseksi.
Nykyään pysäköintijarrua käytetään enimmäkseen pitämään auto yhdessä asennossa, kun se on pysäköity.
Pyörien lukitsemiseksi paikoilleen hätäjarru ohittaa auton hydraulisen jarrujärjestelmän. E-jarruvipuun kytketyt kaapelit hyödyntävät tätä mekaanista laitetta.
Kun autot rumpujarrut ovat kiinni, vedetään erilainen vipu, painostamalla jarrukenkiä auton pitämiseksi paikoillaan.
Kun käytät pysäköintijarrua levyjarruilla varustetulla autolla, laukaistaan korkkiruuvin mekanismi, joka aiheuttaa mäntä työntää jarrutyynyihin pysäyttäen auton.
Mitä voi tapahtua, kun ajetaan hätäjarrulla
Jos ajat pysäköintijarrun päällä, huomaat pian palavan hajun, lasittavien jarrujen, väärin kohdistettujen e-jarrukaapelin tai jopa tulipalon . Jokainen autotyyppi näyttää erilaiset jälkimainingit, jotka kuvataan alla.
Palava haju
Et pysty kiihtymään niin nopeasti kuin tavallisesti, kun pysäköintijarrusi on kihloissa, kun olet menossa tielle, ja jos ajat liian pitkälle, voit alkaa haistaa palavaa tuoksua.
Tyynyjen ja rumpujen tai roottorien välisen liiallisen kitkan vuoksi tyynyt voivat ylikuumentua ja antaa tämän hajun.
Vaikka tämä on tyypillinen merkki ajamisesta pysäköintijarrun kanssa, se ei selittää täysin, mitä järjestelmään voi tapahtua.
Potentiaalinen tulipalo
Tämä on epäilemättä pahin tapaus, ja se on todella tapahtunut. Koska lämmön kitka tuottaa paljon, ylikuumeneminen jarrut voivat aiheuttaa tulen.
Ajoneuvon tulipalo on viimeinen asia, jonka haluat tapahtua, mutta se on väistämätön, jos käytät pysäköintijarrua ajon aikana.
Jarrut
Joskus säännöllinen käyttö voi poistaa tämän lasituksen ja palauttaa autosi tavallisen pysäytysvoiman, mutta toisinaan sinun on vaihdettava jarrupalat ja rummut/roottorit.
E-jarrukaapelin väärinkäyttö
Erittäin tarkka säätö, joka ohjaa pysäköintijarrua, sijaitsee siellä, missä jarrulangan yhdistyvät jarruleviän.
Jos pysäköintijarru on liian tiukasti, jarrut eivät täysin irrota, kun vapautat sen, mutta jos sitä levitetään liian löysästi, ne eivät aktivoida kokonaan.
Pysäköintijarrutyynyjen heikentyessä jatkuvasta käytöstä, säätö voi tulla liian löysäksi ja vialliseksi. Kun näin tapahtuu, sinun on mukautettava pysäköinti uudelleen tarvittavan pysäytysvoiman aikaansaamiseksi.
Automaattivaihteistoautoille
Auton ajaminen automaattivaihteistolla , kun hätäjarru on kytketty, aiheuttaa voimansiirron, joka on mekaanisesti varustettu omalla jäähdyttimellä, ylikuumentamaan merkittävästi.
Vaihteiden vaihtamiseen käytetty kitka alkaa myös kulua pian.
Joskus saatat löytää auton ylikuumenemiseen etkä aloittaa .
Manuaalisia autoja
Jarrutyynyjen luoman voimakkaan kitkan takia jarrusylinterisi alkaa ylikuumentua. On mahdollista, että kytkinlevy ylläpitää suuria vaurioita.
RWD -autoille
RWD -ajoneuvoa, johon hätäjarru on kytketty, on melkein mahdotonta aloittaa.
Oletetaan lisäksi, että se onnistuu; Jarru on kulunut, ja hytti täytetään palanut jarrutyynyjen pysyvällä haudalla.
FWD -autoille
Jarrujärjestelmäsi on todennäköisesti kunnossa, jos vain nostat pysäköintijarrua muutaman punkin.
Mutta on saattanut tapahtua enemmän haittaa, jos olisit täysin vetänyt sen ylös. Varmistaaksesi, että järjestelmä toimii suunnitellulla tavalla, sertifioidun mekaanikon tutkiessa se on siirtyminen.
Lisäksi, jos autosi on uudempi ja siinä on elektroninen pysäköintijarru, joka kiinnittyy pienellä kytkimellä keskikonsolissa, olet onnekas, koska järjestelmä ilmoittaa, että e-jarru on päällä ilmaisimen valon kautta.
Usein Kysytyt Kysymykset
Auton pitämiseksi edelleen se käyttää ketjua, joka työntää tai kyllästyttää takapyörät. Vivun vetäminen ajoneuvojen keskikonsoliin avaa käsijarrun vanhemmissa ajoneuvoissa.
Lopputulos
Et ehkä edes huomaa, että ajat hätäjarrulla . Kun olet tässä tilanteessa, tämä osoittaa, että hätäjarru on huonossa kunnossa, ja sinun on ensin tarkistettava se.
Lisäksi keskustelimme muista yllä olevista seurauksista, joten on parasta tarkastaa ne, jos ajoit tällä tavalla.
