Oricât de pricepuți ar fi, aproape toți șoferii uită ocazional să dezactiveze frâna de urgență înainte de a începe să conducă.
Dacă sunteți și unul dintre ei, s -ar putea să vă întrebați ce se poate întâmpla atunci când conduceți cu frână de urgență . Să aflăm cu postarea noastră!
Ce este o frână de urgență?
Când folosiți frâna de parcare pe o mașină cu frâne cu disc, este declanșat un mecanism de tirbușon, ceea ce face ca un piston să fie împins în plăcuțele de frână, oprind automobilul.
Ce se poate întâmpla atunci când conduci cu frână de urgență
Frâne geam
Acesta este, fără îndoială, cel mai tipic și sever semn de utilizare a frânei de parcare în timpul conducerii.
Frecarea excesivă face ca frânele să se supraîncălzească, iar atunci când revin la temperatura normală de funcționare, rotorii/tobe și tampoane pot deveni acoperite într -o glazură.
Pavajul devine mai neted decât ar trebui să fie în această situație, ceea ce reduce semnificativ capacitatea mașinilor de a se opri.
Uneori, utilizarea regulată poate elimina această geam și poate întoarce automobilele dvs. de oprire obișnuită, dar alteori va trebui să înlocuiți plăcuțele de frână și tobe/rotori.
Alinierea necorespunzătoare a cablului de frânare electronică
Reglarea extrem de precisă care vă controlează frâna de parcare este amplasată acolo unde firul de frână se conectează la maneta de frână.
Dacă frâna de parcare este aplicată prea strâns, frânele nu se vor dezactiva total atunci când o eliberați, dar dacă se aplică prea vag, nu se vor activa complet.
Pe măsură ce plăcuțele de frână de parcare se deteriorează de la utilizarea constantă, reglarea poate deveni prea liberă și defectă. Când se întâmplă acest lucru, va trebui să vă ajustați parcarea pentru a oferi puterea de oprire necesară.
Pentru mașini de transmisie automată
Fricțiunea folosită pentru schimbarea angrenajelor va începe, de asemenea, să se uzeze în curând.
Uneori, s -ar putea să găsiți mașina supraîncălzită și să nu începeți .
Pentru mașini manuale
Datorită frecării intense create de plăcuțele de frână, cilindrii de frână vor începe să se supraîncălzească. Există șansa ca discul de ambreiaj să sufere daune majore.
Pentru mașinile RWD
Nimic îngrozitor nu se va întâmpla într-un vehicul RWD (scurt pentru tracțiune din spate). Roțile din spate nu ar trebui să se rotească atunci când începeți să conduceți, deoarece sunt reținute.
Un vehicul RWD care are frâna de urgență angajată este aproape imposibil de pornit.
Mai mult, să presupunem că reușește; Frâna ta este uzată, iar cabina va fi umplută cu duhoarea persistentă a plăcuțelor de frână arse.
Pentru mașinile FWD
- Se aprinde frână de parcare
- Vibrația roții de direcție
- Reducerea substanțială a manipulării
- Vehiculul nu va merge mai departe
- Traseul redus de la motor
- Zgomot inutil
- Cabina avea un parfum carbonizat pronunțat
Este dificil să nu observați și să experimentați aceste simptome. Cu toate acestea, s -ar putea să vă fie posibil să ratați frâna de parcare activă în zăpadă și ploaie.
Ce trebuie să faceți după ce ați condus cu frână de urgență
În funcție de câtă presiune de frână aplicați, rezultatele dacă reușești să conduci în timp ce utilizați frâna de parcare vor fi determinate.
Sistemul dvs. de frână va fi probabil bine dacă nu ridicați doar frână de parcare câteva căpușe.
Dar s -ar putea să fi fost mai mult rău dacă l -ai fi scos pe deplin. Pentru a vă asigura că sistemul va funcționa așa cum este intenționat, având un mecanic certificat să-l examineze este să se miște.
În plus, în cazul în care mașina dvs. este mai recentă și are o frână electronică de parcare care este angajată de un mic comutator pe consola centrală, aveți noroc, deoarece sistemul vă va anunța că frâna E este pornită prin lumina indicatorului.
întrebări frecvente
Poate folosi frâna de urgență în timp ce conduceți vătămarea frânelor?
În general, fie că călătoriți la viteze mici sau la o distanță scurtă, menținerea frânei de parcare angajate în timp ce conduceți nu duce la probleme grave pe termen lung.
Cu toate acestea, mutarea cu frâna de parcare aplicată pentru o perioadă extinsă ar putea duce la probleme, deoarece frecarea produsă prin conducerea mai rapidă generează mai multă căldură.
Cât timp este sigur să părăsiți frâna de urgență angajată?
Frâna de parcare nu ar trebui lăsată angajată mai mult de câteva zile. Acest lucru se întâmplă astfel încât sistemul de frână, care este o copie de rezervă pentru frânele hidraulice pentru mașini, va funcționa corect.
Pentru a ține mașina încă, folosește un lanț care, atunci când este împins sau angajat, blochează roțile din spate. Tragerea unei pârghii la consola centrală a vehiculelor deschide frâna de mână în vehicule mai vechi.
Linia de jos
S -ar putea să nu observați nici măcar că conduceți cu frână de urgență . Când vă aflați în această situație, acest lucru va indica faptul că frâna de urgență este în stare slabă și trebuie să o verificați mai întâi.
În plus, am discutat despre alte consecințe de mai sus, așa că cel mai bine este să le inspectăm dacă ați condus în acest mod.
