Незалежно від того, наскільки вони кваліфіковані, майже всі водії періодично забувають деактивувати аварійне гальмо, перш ніж вони почнуть керувати автомобілем.

Якщо ви також один із них, ви можете задатися питанням, що може статися, коли ви їдете з аварійним гальмом . Давайте дізнаємось з нашим повідомленням!

Що таке аварійне гальмо?

На сьогоднішній день паркувальне гальмо в основному використовується для збереження машини в одному положенні, коли вона припаркована.

З метою замикання колеса на місці аварійне гальмування перекриває гідравлічну гальмівну систему вашого автомобіля. Кабелі, підключені до важеля e-гальма, використовуються цим механічним пристроєм.

Коли займаються барабанні гальма для автомобілів, витягується інший важіль, застосовуючи тиск на взуття гальма, щоб утримати машину на місці.

Використовуючи гальмо для паркування на автомобілі з дисками гальма, спрацьовує механізм штопор, що спричиняє штовхання поршня в гальмівні колодки, зупиняючи автомобіль.

Що може статися під час руху з аварійним гальмом

палаючий запах, гальмові гальма, нерівний кабель електронного гальма або навіть вогонь . Кожен тип автомобіля буде відображати різні наслідки, які будуть описані нижче.

Пекучий запах

Ви не зможете прискорити так само швидко, як завжди, коли ваше гальмо для паркування займається, поки ви йдете вниз по дорозі, і якщо ви їдете занадто далеко, ви можете почати пахнути запахом аромату.

Через надмірне тертя між прокладками та барабанами або роторами, ваші колодки можуть перегріватися та видати цей запах.

Однак, незважаючи на те, що це типова ознака водіння з стоянковим гальмом, що займається, він не пояснює повністю, що може статися для системи.

Потенційна пожежа

Вогонь у транспортному засобі - це останнє, що ви захочете статися, але це неминуче, якщо ви використовуєте паркувальне гальмо під час руху.

Гальмування глазурування

Дуже точне регулювання, яке керує вашим гальмом для паркування, знаходиться там, де гальмівний дріт підключається до вашого важеля гальма.

Якщо гальмо для паркування застосовується занадто щільно, гальма не повністю відступає, коли ви звільняєте його, але якщо він застосовується занадто вільно, вони не будуть повністю активуватися.

Коли паркувальні гальмівні колодки погіршуються від постійного використання, регулювання може стати занадто вільним і несправним. Коли це відбудеться, вам потрібно буде повторно скористатися своєю парковкою, щоб забезпечити необхідну зупинку потужності.

Для автоматичних трансмісійних автомобілів

Тертя, що використовується для зміни передач, також незабаром почне зношуватися.

Іноді ви можете виявити, що машина перегріта і не починається .

Для ручних автомобілів

Завдяки інтенсивному тертя, створеному гальмівними прокладками, ваші гальмівні балони почнуть перегріватися. Є ймовірність, що диск зчеплення спричинить велику шкоду.

Для автомобілів RWD

  • Транспортний засіб не рухається вперед
  • Зменшена тяга з двигуна
  • Непотрібний шум
  • У кабіні був виражений обвуглений аромат

    • Складно не помітити та відчувати ці симптоми. Однак вам може бути можливим пропустити активне паркувальне гальмо під снігом та дощем.

    Що робити після їзди з аварійним гальмом

    Крім того, якщо ваш автомобіль нещодавній і має електронне паркувальне гальмо, яке займається невеликим перемикачем на центральній консолі, ви пощастили, оскільки система дасть вам знати, що електронний гальмо увімкнено через індикатор.

    Питання що часто задаються

    Тим не менш, переміщення за допомогою паркувального гальма, що застосовується протягом тривалого періоду, може призвести до проблем, оскільки тертя, що виробляється при русі, швидше генерує більше тепла.

    Як довго безпечно залишати екстрену гальмо?

    Крім того, ми обговорювали інші наслідки вище, тому найкраще перевірити їх, якщо ви їхали таким чином.