Voimansiirto on järjestelmä, joka melkein säätelee ajoneuvon päätoimintaa. Toisinaan kuljettajat kohtaavat kuitenkin myös mekaanisia kysymyksiä.

Mitkä ovat syyt ja kuinka korjata voimansiirtohäiriöt ? Vierittämällä lisätietoja.

Voimansiirto ja sen toiminnot

Voimansiirto on kytkettyjen osien järjestelmä ajoneuvon virtaamiseksi. Tämä järjestelmä sisältää moottorin, voimansiirron ja muut voimansiirtokomponentit, kuten akselit, vääntömomentin muuntajat, Painikkeet, pyörät ja jousitus.

Joten mitä Powertrain -vika tarkoittaa ? Se viittaa ongelmiin, jotka ilmenevät, kun yllä olevat osat eivät voi toimia kunnolla.

Kaksi tärkeintä voimansiirtokomponenttia, jotka määrittävät voimansiirron toiminnan, ovat moottori ja voimansiirto. Ne asennetaan yleensä vierekkäin lohkoon tai asetetaan lähelle toisiaan.

Kaikki neljä pyörää ajaa 2- tai 4-pyöräisen järjestelmän kautta. Tämä voimansiirtoasennus ja asettelu vaikuttavat polttoaineenkulutukseen ja ajoneuvojen suorituskykyyn.

Kaksi etupyörää ovat yhdellä vetoakselilla, nimeltään etuakseli. Samoin kaksi takapyörää sijaitsevat taka -akselina nimeltään taka -akselilla.

Drive-järjestelmässä on monia erilaisia ​​käyttömuotoja, kuten etuveto, takaveto, kokopäiväinen 4-pyöräinen , osa-aikainen 4-pyöräinen asema jne.

Mikä aiheuttaa voimansiirtohäiriöitä?

Lisäksi M Cars -moottoreilla on nykyään räjähdysanturi. Se on suunniteltu havaitsemaan koputtava moottori. Tämä signaali siirretään ECU: lle; Sitten ECU säätää parametreja räjähdyksen voittamiseksi.

Siksi, jos koputusanturi on viallinen, se voi lähettää väärän signaalin ECU: lle, joten säätö on väärä ja aiheuttaa todennäköisesti enemmän koputtamista.

2. Lähetykseen liittyvät ongelmat

Jos siirtojärjestelmällä on ongelma, voimansiirtohäiriö on väistämätöntä.

Kun voimansiirronestetaso on alhainen tai järjestelmä on vaurioitunut, vaihde on vaikeaa, ja näet hammaspyörät hiontavan toisiaan vastaan, mikä luo meluisempia naarmuja.

Lisäksi, jos vaihdelaatikkoöljyä on käytetty liian kauan ilman, että ne korvataan säännöllisesti, lika ja metallihiukkaset myös vaihdelaatikon heikentämiseksi nopeammin.

Venttiilit ja hydrauliset männät myös vaihdelaatikon sisällä ovat tukkeutuneita, aiheuttaen vaihdelaatikon toiminnan epävakaasti.

Myös solenoidi- tai johtosarjojen toimintahäiriöt ovat yleinen syy. Se voi laukaista siirtovaurion, joka johtuu epävakaasta nestevirtauksesta siirtojohdossa.

Kuinka korjata voimansiirtohäiriöt?

Seuraavaksi sinun on tarkistettava koko voimansiirto (mukaan lukien moottori, voimansiirto ja muut komponentit). Voit suorittaa testin valmistajien käsikirjan vaiheiden seurauksena.

Voimansiirto on erittäin tärkeä siirtämällä moottoria moottorista pyörille ajoneuvojen suorituskyvyn varmistamiseksi.

Joten, kun sillä on ongelma, sinun on soitettava lähimpään autokauppiaan tai korjauspalveluun, jotta auto on hinataan korjauspaikkaan.

Jos alueella ei ole automaattisia korjausliikkeitä, sinun on ajettava nopeudella 45 mph ja suurin ajoaika on 30 minuuttia. Hallitse ajoneuvoasi yllä olevien rajojen mukaisesti, jotta vältetään vakavia rikkoutumisongelmia.

Korjausvaiheet

Lisäksi, jos autosi ei ole voimansiirron nestettä, sinun tulee huuhdella se, jotta hammaspyörät toimivat sujuvammin ja tasaisemmin.

Muut komponentit käyvät myös nesteempää, estäen voimansiirron ylikuumenemisen tai räjähdyksen aiheuttamisen.

Harkittavia asioita

Jos et ole varma autosi korjaamisesta, voit kysyä autofoorumeita. Paras tapa on kuitenkin soittaa sertifioitu mekaanikko tai tuoda auto aitoon auton korjauspalveluasemaan saadaksesi odotetuimmat tulokset.

Joskus ajoneuvon itsensä korjaaminen voi mitätöidä sen takuun. Joten paras tapa on pyytää ammattitaitoista mekaniikkaa tämän ongelman ratkaisemiseksi.

Lisäksi on tärkeää tehdä se mahdollisimman pian ja huolto -ajoneuvot voidaan sivuuttaa vakavampia vahinkoja tulevaisuudessa.

Faqit

Mitkä ovat toimintahäiriöiden oireet?

Mikä on voimansiirtovirhe? Voimme saada sen tiettyjen oireiden kautta. Yksi ilmeisimmistä varoitusmerkeistä on epätavalliset äänet, kuten muristavat automoottorista OHIAS: sta. Ne voivat olla hammaspyörien tai muiden liikkuvien osien törmäys.

Joskus kuulet hiomamelun tyhjäkäynnillä , mikä merkitsee siirtoongelmaa - viallisen voimansiirron pääveosta.

Lisäksi alhainen öljytaso tai voimansiirron neste vuoto, joka muodostaa kaatopaikan auton alle, on myös yleinen merkki siitä, että sinun tulisi tarkistaa.

Vilkkuva voimansiirtovalo on myös selkeät merkit siitä, että moottorillasi on ongelmia.

Pitäisikö minun ostaa voimansiirtotakuu?

Oletetaan, että syy on voimansiirto, sinun on täytettävä neste ja tarkistettava tarvittaessa muut osat.

Tarvittaessa sinun tulee viedä auto aitoihin autojen korjauslaitoksiin saadaksesi laadukkaan voimansiirtopalvelusuunnitelman ja kohtuulliset hinnat.