En drivlinje er et system som nesten styrer hovedoperasjonene til et kjøretøy. Noen ganger har sjåfører imidlertid også mekaniske problemer.

Hva er årsakene og hvordan man fikser funksjonsfeil i drivlinjen ? Fortsetter å bla for mer informasjon.

Drivlinje og dens funksjoner

Drivingen er et system med tilkoblede deler for å drive kjøretøyet. Dette systemet inkluderer motor, overføring og andre overføringskomponenter som aksler, momentomformere, Knapper, hjul og fjæring.

Så hva betyr drivlinjefeil ? Det refererer til problemene som oppstår når de ovennevnte delene ikke kan fungere ordentlig.

De to viktigste drivlinjekomponentene som bestemmer driften av en drivlinje er motoren og girkassen. De er vanligvis installert side om side i en blokk eller plasseres nær hverandre.

Alle fire hjulene er kjørt via et 2- eller 4-hjulet drivsystem. Denne drivlinjen installasjon og utforming påvirker drivstofforbruket og kjøretøyets ytelse.

De to forhjulene er på en drivaksel kalt forakselen. Tilsvarende er de to bakhjulene plassert på en bakaksel som kalles bakakselen.

Drivesystemet har mange forskjellige drivformer, for eksempel forhjulsdrift, bakhjulsdrift, heltids 4-hjulet , deltids 4-hjulet, etc.

Hva forårsaker funksjonsfeil i drivlinjen?

Uregelmessige oljeskift, motordetonasjon, radiator og overføringsproblemer er motorrelaterte problemer som kan føre til drivlinjefeilen .

Uregelmessige motoroljeskifter

Olje er et essensielt smøremiddel for at motoren skal løpe jevnt, og dermed regulere og balansere temperaturen på andre komponenter.

Hvis motoren din ikke får regelmessige oljeskift, vil motoren fungere hardt og lage rare lyder under drift. I tillegg, jo eldre olje, jo lettere er det å brenne og produsere skadelige utslipp, noe som forårsaker alvorlig miljøforurensning.

Under kjøretøyets drift blir motoroljen gradvis utarmet, slik at mengden skitt- og jernfilinger kan overstige den tillatte grensen. De vil bli slipende partikler som raskt sliter motoren.

Motordetonasjon

Når det gjelder motordetonasjon, hører du en uvanlig lyd som å slå, virkningen av harde gjenstander som metall.

Hvis det varer i lang tid, vil stempler, skiver, sylindere og andre bevegelige deler av motoren bli skadet.

Dette fenomenet oppstår vanligvis når temperaturen i forbrenningskammeret er for høy.

Tennplugger kombinert med sotakkumulering med høy varme vil skape stort trykk som forårsaker motordetonasjon.

I tillegg har M CARS -motorer i dag en detonasjonssensor. Den er designet for å oppdage bankende motor. Dette signalet vil bli overført til ECU; Deretter vil ECU justere parametrene for å overvinne detonasjonen.

Derfor, hvis banksensoren er feil, kan den sende feil signal til ECU, så justeringen vil være feil og sannsynligvis forårsake mer banking.

2. Transmisjonsrelaterte problemer

Hvis overføringssystemet har et problem, er funksjonsfeil i drivlinjen uunngåelig.

Når transmisjonsvæskenivået er lavt eller systemet er skadet, vil giringen være vanskelig, og du vil se tannhjulene slipe mot hverandre, og skape mer støyende skvetter.

I tillegg, hvis girkasseoljen har blitt brukt for lenge uten å bli erstattet med jevne mellomrom, vil skitt- og metallpartikler også fremme girkassen for å forringes raskere.

Ventilene og hydrauliske stemplene inne i girkassen er også tilstoppet, noe som får girkassen til å fungere ustabelt.

Magnet- eller ledningsnettfeil er også en vanlig årsak. Det kan utløse overføringssvikt på grunn av ustabil væskestrøm i overføringslinjen.

Hvordan fikse funksjonsfeil i drivlinjen?

Reparere trinn

Hvis du bestemmer deg for å reparere funksjonsfeil i krafttoget , må du begynne å se på årsakene og løsningene i henhold til produsentens anbefalinger og våre guider ovenfor.

Når problemet er identifisert, kan du begynne å reparere det. Hvis årsaken ligger i at du glemmer å endre motoroljen regelmessig, vet du hva du skal gjøre.

Ifølge mange eksperter vil det å endre motoroljen i tide bidra til å forlenge bilmotorenes levetid. Som standard bør du bytte olje hver 5.000 mil.

Du bør endre oljefilteret med regelen med 2 oljeskift som tilsvarer ett oljefilterutskiftning.

Eller etter 10.000 km, vil både oljen og oljefilteret bli endret. Klikk her for å vite hvordan du bytter oljefilter uten å skifte olje.

Dessuten, hvis bilen din er ute av transmisjonsvæske, bør du skylle den for å hjelpe tannhjulene til å fungere jevnere og jevnt.

Andre komponenter kjører også mer væske, og forhindrer overføringen fra overoppheting eller forårsaker en eksplosjon.

Ting å vurdere

Vanlige spørsmål

Hvis bilen din er ganske gammel, bør du fortsatt kjøpe en garanti fordi det vil være flere sammenbrudd når bilen blir eldre.

For ikke å nevne, når bilen din er gammel og du fremdeles vil selge den i fremtiden, vil du ha en produsentgaranti øke bilens videresalgsverdi. Du vil få en høyere pris enn vanlig.

Konklusjon

Kort sagt, hvordan fikser du funksjonsfeil i drivlinjen ? Først må du finne ut årsakene til funksjonsfeil i drivlinjen .

Hvis problemet er med motorolje eller motordetonasjon, må du filtrere og endre oljen umiddelbart.

Antar at årsaken er transmisjonsvæske, må du fylle på væsken og sjekke andre deler om nødvendig.

Om nødvendig bør du ta bilen din til ekte bilreparasjonsanlegg for å få en kvalitetsplan for drivlinje og rimelige priser.