Lukuisat rypistymisäänet voivat osoittaa auton ongelmat, kuten rengas- tai pyörän melu tai rypistyvä melu .
Ja yksi suosituimmista meluista, joita voit kuulla kerran autostasi, on keinupalkin holkin melu .
Annetaan lisätietoja tästä ongelmasta ja saada lisätietoja sen oireista!
Mitkä ovat baariholkit?
Kun käännät, autot koko vartalo nojaa toiselle puolelle. Näet, että seurauksena ulkopyörät supistuvat ja sisäpyörät pidentyvät.
Kun käännät, heilahtelupalkki vakauttaa ajoneuvosi pitämällä pyörät lukittuina toisiinsa ja sisäkomponentit ovat oikein kohdistettuja.
Ajoneuvosi heilahtavat palkkia kiinnittyvät ohjausvarsiin ja runkoon tai runkoon.
Vakuutuspalkin holkit yhdistävät keinutangon runkoon/kehykseen, kun taas keinupalkin linkit yhdistävät keinupalkin ohjausvarsiin .
Hiukan palkkien holkkien ensisijainen tehtävä on vähentää kohinaa ja kitkaa eristämällä heilutuspalkki ajoneuvojen rungosta ja kehyksestä.
Vaikka holkit eivät ole alttiita murtautumiselle, ne kuluvat ajan myötä.
Vakuutuspalkin holkin melu: Tyypilliset merkit huonoista heilahahmoista
Kun kuluneet holkit eivät voi absorboida niin paljon iskua, heilahoiton tanko värähtelee ja räpyttelee enemmän kiihtyvyyden aikana.
Siellä on räpylöääni, koska keinupalkki hankautuu linkkejä vasten, mikä aiheuttaa metallisen räjähtävän kohinan. Löysät osat, kuten palkin päätylinkit tai muuttokiinnikkeet, voivat myös aiheuttaa tämän melun.
Sen sijaan polyuretaani tai pala kumi -aineen heikkenemistä on useammin syyllinen salaperäisiin ääniin.
Kiertävä ääni johtuu kuivattuista ja halkeilusta holkeista asianmukaisen voitelun puutteen vuoksi.
Muut huonot heiluttavat palkin holkin oireet
Seurauksena on, että karkean maaston yli matkalla saatat huomata, että autosi on vähemmän vakaata ja alttiimpi palautumiselle kuin normaalisti.
Saatat myös huomata, että ohjaus heiluttaa ja menettää osan reagoivuudestaan. Vakuutusbaarilla on rooli ajoneuvojen vakauden ja suoran etenemissuunnan ylläpitämisessä.
Käytetyt holkit voivat tehdä ohjaustelineestä vaikuttavan huolimattomalta, koska vartaloa ei pidetä niin tiukasti.
Kiihdytetty vartalo
Parannettu runko -rulla on yksi huolestuttavimmista merkkejä viallisista heilaholkista. Tämä voi johtaa vetovoiman ja liukumisen menettämiseen, jos autojen runko ei säilytä tasoa.
Kun ajoneuvojen runko nojaa ulos pystysuorasta painovoimapisteestä, sitä kutsutaan rungon rullaksi.
Se on luotu ajoneuvojen runkoon asetettu keskipakoisvoima aina kun se kääntyy, vaikka se on huomattavin kääntyessä.
Ajoneuvo voi kallistaa enemmän kuin tavallisesti kääntyessäsi. Lisäksi ajoneuvo voi liukua tai kääntää, jos sisäpyörät nostavat maasta.
Nämä oireet johtuvat suspensiojärjestelmän hajoamisesta, joka voi olla tappava, jos ne jätetään käsittelemättä.
Renkaiden kulumisen vaihtelut
Siksi saatat huomata, että renkaan toinen puoli kuluu ennen toista. Lisäksi voit huomata, että kaasutaloutesi huononee, koska moottorisi toimii enemmän auton siirtämiseksi.
Mistä tiedät, onko heilahallisi huono
Jos kuulet paukuttavan äänen aina, kun matkustat nopeuden kohoamisen tai kääntymisen yli, se on todennäköistä, että muutama tai kaikki heilahihnat ovat kuluneet.
Auton alla kuuluu raskas tuppa. Vakuutusbaari voi olla löysä, koska sen holkki on kulunut eikä voi enää pitää sitä paikoillaan aiheuttaen ärsyttävän melun kohokuvien yli.
Clunk -äänet ilmenevät, kun ilmainen heilaherkku siirtyy asentoon, kun ajoneuvo kulkee kohokuvien tai käännösten yli.
Riittämätön voiteluaika on yleisin syytävien äänien syy, mikä pätee myös heilahihnaisiin, jotka voidaan kuulla kuoppeilla ja käyrillä.
Vihaava ääni voidaan kuulla kääntyessään voimakkaasti, jos holkkivoiteluaine on kuivunut.
Epäonnistunut heilahihnat johtavat huonoon käsittelyyn, koska heilahtelupalkki antaa ajoneuvollesi tarvittavan vakauden ja hallinnan ajon aikana.
Jos heilahoiton holkki on kulunut, baari liikkuu liian vapaasti ja huomaat hitaan vastauksen pyörän takana.
Käytetäänkö heilahihnat?
Seurauksena on, että holkit eivät ole alttiita rikkoutumiselle. Ne kuluvat kuitenkin ajan myötä.
Kun sinun pitäisi tarkistaa autojesi stabilisaattorien holkit, vaihtelee ajoneuvon tyypin, ajo -olosuhteiden ja henkilökohtaisten ajotapojen mukaan.
Stabilisaattoripalkin holkit on tarkastettava vähintään vuodessa, 15 000 mailin välein tai useammin, jos havaitset epänormaalin melun tai jousituksen äänet.
Johtopäätös
Vakuutuspalkin holkin melu on yksi huonoista heilahahmojen holkista .
Tarkastamista asiantuntijan kanssa mahdollisimman pian suositellaan, jos epäilet ajoneuvossa viallista heilaholhoa.
Suurin osa kuluttajista ei tarvitse ammatillista apua, kun on aika korvata kulunut heilutuspalkin holkki. Siitä huolimatta asiantuntija -neuvoja suositellaan aina.
