Ajoshihnan nastaminen on nagging -kysymys, joka voi hämmentää monia ihmisiä, kun he huomaavat autostaan ​​epätavallisia ääniä.

Jos olet samassa veneessä, tutustu artikkeliimme saadaksesi lisätietoja sen taustalla olevista juurista ja vastaavista ratkaisuista.

Mikä on jakovyö?

Ennen kuin sukellamme syvästi jakohihnan nuhtelemiseen , meidän on tarkasteltava tätä tärkeää laitteiden rakennetta ja moottorin komponentteja.

Pohjimmiltaan se luotiin nokka -akselin ja kampiakselin välisen synkronoidun toiminnan varmistamiseksi.

Lisäksi se vastaa myös venttiilien hallitsemisesta sopusoinnussa männän liikkeen kanssa. Jos se on Fritzissä, nämä kaksi moottorin osaa todennäköisesti ovat synkronoidun, aiheuttaen vakavan törmäyksen.

Muihin moottorin osiin vaikuttaa huonosti, etenkin palamisjärjestelmään, joka luottaa ajoitusketjuihin tai vyöihin.

Lisäksi moderni vyö on valmistettu yhdisteestä, joka yhdistää kumi ja muut kemikaalit, mikä auttaa sitä tulemaan entistä epäedullisille olosuhteille, kuten ylimääräinen lämpö, ​​öljy tai jarruneste.

On suositeltavaa, että sinun on ylläpidettävä tai vaihdettava moottorivyösi valmistajilla suositeltuina välein.

Autot terveydesi vaarannetaan, jos annat piikkisen jakohihnon ongelman jatkua.

Mitkä ovat jakohihnan kyykkyjen syyt?

viallinen vesipumpun hihnapyörä, serpentiini tai Vihan liukuminen, tiukasti säätäminen ja hihnapyörän väärinkäyttö.

Viallinen vesipumpun laakso

Ajakuhihna hallitsee myös vesipumpun tehokasta toimintaa, joten jos sen laakerit osoittavat joitain merkkejä heikentämisestä eikä enää toimi normaalisti, omituisia ääniä syntyy.

Kun tämä tilanne pidentyy, vesipumppu tarttuu ja hajoaa. Ajoneuvosi sisällä oleva lämpö asennetaan vähitellen vahingoittaen jakohihnan.

Näin ollen voit kuulla piikkisen äänen, joka ilmoittaa sinulle viallisen.

Serpentine tai V-linnasta liukuminen

Tämä ärsyttävä melu voi tulla myös siirtoprosessista, joka juurtuu liukuvaan V-hihtoon tai käärmeeseen.

Oikeastaan ​​se alkaa näiden liukastuvien laitteiden metallihihnapyörästä, mutta saatat tuntea, että vyön kansi on mistä tämä ääni on peräisin.

Tiiviisti säätäminen

Kun kumin jakohihnasi on venytetty liian tiukasti, alkuperäinen ääni tapahtuu joitain muutoksia. Erilaisten intensiteetin ja tärinän tasojen vuoksi se näyttää nikurevan tai rypistyvän.

Hihnapyörän väärinkäyttö

  • Vaihe 1: Pysäköi auto ja varmista, että moottori sammuu.
  • Vaihe 2: Avaa huppu. Myöhemmin se auttaisi, jos voisit käyttää vapautusta ja sauvoja pitääksesi sen paikallaan.
  • Vaihe 3: Ota käärmevyö venttiilistä.
  • Vaihe 4: Sytyt automoottorisi vielä kerran nähdäksesi, onko epätavallista melua.
  • Vaihe 5: Jos piikikäs ääni -ongelma on edelleen olemassa, suuri mahdollisuus on, että jakohihnasi rikkoutuu.
  • Vaihe 6: Pyydä se korjaamaan pätevä mekaanikko tai vaihtamaan se uudella.

Mitkä ovat varoitusmerkit jakamishihnan meluongelmasta?

tai kiihdytin täydellä voimalla.

Koska tämä ääni on juurtunut lukuisiin avustajiin, viallisen jakohihnan lisäksi, sinun pitäisi saada ammattimainen mekaanikko suorittaa visuaalinen tarkastus.

Tällä tavalla voit olla varma, johtuuko tämä epätavallinen melu vaurioituneesta vyöstä vai muusta moottorin toimintahäiriöistä.

Koputtaa ääntä

Slapping -melu johtuu pääasiassa löysästä tai liian tiukasti venyttämisestä jakohihnan kiristimestä, koska se osuu eri osat ulkovyön kannen sisällä.

Tätä ongelmaa toteutettavin lääke on tehdä jakohihnan vaihto ja ostaa uusi luotettavasta autotallikaupasta.

Vilkkuva tarkistus moottorin valo

Jos jakohihnasi on epäkunnossa, koko moottorilokero ei voi kipehtyä nokka -akselin ja kampiakselin välisen desynkronoinnin takia, kuten olemme aiemmin maininneet.

Lisäksi muut moottorin osat, nimittäin ohjaustehostimen pumppu, vyö kylkiluut tai kampihihnapyörä, vaurioituvat.

Siksi, kun kytket avaimen päälle, moottori ei ehkä näytä sytytyksen merkkejä, eikä autosi puolestaan ​​voi toimia.

Siitä lähtien kojelaudan tarkistusmoottorin valo vilkkuu ajoittain osoittaakseen jotain epänormaalia ajoneuvosi sisällä. Olisi parasta käydä paikallisessa autotallissa huoltoa ja korjausta varten.

Öljyvuoto polttomoottorista

Toinen yleinen syyllinen tämän ongelman takana on heikentynyt tiiviste, joka yhdistää kannen ja moottorin lohkon . Kun se on murtunut tai asennettu väärin, öljyvuoto indusoidaan myös.

Tämän seurauksena moottorin ylikuumeneminen todennäköisesti tapahtuu, mikä osoittaa rikkoutuneen jakohihnan, ja piippausongelma voi noudattaa.

Lopputulos

Toivottavasti voisit ymmärtää elintärkeää tietoa siitä, kuinka tutkia jakovyöhihnan ongelman takana olevia syyllisiä ja toteutettavissa olevia ratkaisuja.

Kannatamme vain melun lähteen diagnosointia. On parasta jättää kovaa työtä mekaanikoille.

Kiitos ja hyvää päivänjatkoa!