क्या आपने कभी धीमा होने पर अपनी कार झटके का अनुभव किया है? आप केवल एक ही नहीं हो। बहुत से लोग कुछ क्षणों में इस समस्या से पीड़ित हैं। यह बहुत रुचि का मुद्दा है, खासकर किसी के लिए जो एक नया ड्राइवर है।
यदि आप इस स्थिति में फंस गए हैं और इस परेशानी को कैसे संबोधित करना है, तो यह नहीं पता है कि ब्लॉग आपके लिए है। हम कुछ विशिष्ट कारणों से चलेंगे, जिसके परिणामस्वरूप इस परेशानी और उन्हें संबोधित करने के कुछ तरीके हैं।
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जब आपकी कार रुक जाती है तो इसका क्या मतलब है?
खोज की है, तो यह दर्शाता है कि आपकी कार के कुछ घटकों को कुछ समस्या हो सकती है।उदाहरण के लिए, इस मुद्दे का सामना करने से पता चलता है कि आपके वाहन ईंधन इंजेक्टर गंदगी से भरा हुआ था।
जब ईंधन इंजेक्टर मैला होता है, तो इसके परिणामस्वरूप बिजली का नुकसान होगा क्योंकि ड्राइवर अपनी गति को कम करने की कोशिश करते हैं। यह इंजन मिसफायर का एक परिणाम है।
नीचे धीमा होने पर आपकी कार क्यों झटका देती है?
गियर को शिफ्ट करने में गलत हेरफेर के कारण वाहन अपशॉट पर नीचे की ओर झुक जाएगा। इस मुसीबत को दूर करने के लिए, आपको एक कुशल मैकेनिक को अपने ट्रांसमिशन का परीक्षण करने देना चाहिए। सबसे खराब स्थिति में, जल्द से जल्द एक और ट्रांसमिशन बदलें।
इसके अलावा, एक और तथ्य जो कारों को कम वेग में होने पर झटके की जड़ बन सकता है, एक दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर है।
घटक आपके ट्रांसमिशन के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में कार्य करता है और उचित दर को विनियमित करने में सहायता करता है जहां ईंधन काम का संचरण और इंजन होता है।
एक खराबी टोक़ कनवर्टर धीमा होने पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन झटके बना सकता है, खासकर जब आपकी कार का अनुभव गति का नेतृत्व करता है।
इसके अलावा, आपको यह जांचने के लिए नियमित रूप से अपने ट्रांसमिशन तरल पदार्थों का परीक्षण करना चाहिए कि वे सही स्तर पर हैं या नहीं; फिर, आपके पास इस मुद्दे के लिए कुछ उपयुक्त समायोजन या मरम्मत होगी।
पहना हुआ माउंट
पहना-आउट मोटर माउंट आपके वाहन को चौंकाने के कारण हो सकता है जब वह अपनी गति को दूर कर देता है। जब ऑटोमोबाइल चल रहा हो तो इंजन माउंट इंजन को रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
यदि वे मिट जाते हैं, तो मोटर माउंट एक सामान्य स्थिति में नीचे और ऊपर या ऊपर जाने में असमर्थ होंगे।
इंजन माउंट के साथ किसी भी मुद्दे पर काम करने के लिए, आपके पास अक्सर कुछ कंपन परीक्षण होने चाहिए। माउंट की जगह लेना रुकने पर कार के झटके के लिए एक तरीका हो सकता है।
क्षतिग्रस्त माफ
एक असफल या दूषित एमएएफ सेंसर हवा की मात्रा प्रवाह दर का ठीक से अनुमान लगाने की संभावना को खो देगा। यह आपके वाहन को कम वेग पर गलत तरीके से काम करता है।
इस परेशानी को ध्यान से ठीक करने के लिए, एक मैकेनिक को ठीक से अपने प्रदर्शन की जांच करने के लिए कॉल करना एक बुद्धिमान विकल्प होगा। मास एयरफ्लो सेंसर के साथ कुछ समस्या होने के किसी भी संभावित जोखिम का पता लगाने में मदद करने के लिए उनके पास कुछ विशिष्ट परीक्षण हैं।
पहना हुआ क्लच
घटक कनेक्शन ड्राइविंग पहियों को समाप्त कर देगा जब भी पेडल उदास होता है, उपयोगकर्ताओं को गियर को सुचारू रूप से स्विच करने की अनुमति देता है।
जब एक क्लच पहना जाता है या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह ट्रांसमिशन और इंजन के बीच जुड़ने में अपने कार्य पर फट जाएगा, जो लीडेन पेस में संशोधन करता है।
तब से, जब कार डिकेलरेट्स के दृश्य पर आती है, तो झटके की स्थिति।
यह जांचने का एक प्रभावी और आसान तरीका है कि क्या आपके क्लच में कोई समस्या है, जिससे आपकी कार अचानक झटका देती है या नहीं।
विशेष रूप से, आप अपने वाहन को कभी -कभी धीमी गति से चलाने की कोशिश करते हैं और निरीक्षण करते हैं कि क्या इसमें कोई असामान्य आवाज़ या अनियमित कंपन है।
यदि आपके पास एक कार का कुछ बुनियादी ज्ञान है, तो आप यह जानने के लिए अपने आप से कुछ क्लच घटकों को बदल सकते हैं कि क्या हो रहा है और तदनुसार इसे ठीक करें।
थुलथुला शरीर
एक थ्रॉटल बॉडी एक इंजन कार के महत्वपूर्ण भागों में से एक है। यह वायु प्रवेश प्रणाली के प्रावधान को निर्देशित करने के लिए जिम्मेदार है, जो कार मोटर में प्रवेश करने वाली हवा को चलाता है।
अधिकांश परिदृश्यों में, एक घटिया और दोषपूर्ण थ्रॉटल बॉडी इंजन के लिए हवा और साफ ईंधन की सही आपूर्ति को ठीक से नियंत्रित नहीं कर सकता है।
एक भ्रष्ट थ्रॉटल बॉडी के साथ एक ऑटोमोबाइल निश्चित रूप से कम पेस पर निष्क्रिय करने के लिए परेशानी में होगा क्योंकि यह ठीक से काम नहीं कर सकता है कि इंजन में जाने वाली हवा और कुछ ईंधन सिस्टम जारी करने के लिए।
इस प्रकार, जब आपकी कार कम हो जाती है तो एक झटके से बचना मुश्किल होता है।
क्षतिग्रस्त टर्बो
कुछ दुर्लभ अपवादों में, एक भ्रष्ट टर्बो आपकी कार के झटके का कारण बन सकता है जब तेजी और धीमा हो जाता है ।
क्षतिग्रस्त हिस्सा एक असामान्य गति से इंजन का संचालन करने के लिए नेतृत्व करेगा। इस प्रकार, यह तंत्र आपकी गति को कम करते समय आपके वाहन को झटका देगा।
भ्रष्ट कॉइल पैक
एक और लोकप्रिय कारण जो आपके ऑटोमोबाइल को कम वेग पर झटका पाने का कारण बन सकता है, कॉइल पैक का एक टूटा हुआ गिरोह है।
तब एक क्षतिग्रस्त या दोषपूर्ण कॉइल पैक आपके वाहनों की खराब स्थिति का अपराधी बन सकता है। आपकी कार ने धीमी गति से खराब तरीके से काम करना शुरू कर दिया है, खासकर यदि आपके सेट कॉइल पैक कुछ समय के लिए काम कर रहे हैं।
सौभाग्य से, इस समस्या को ठीक करना बहुत मुश्किल नहीं होगा। आप क्षतिग्रस्त कॉइल पैक को स्वयं या एक मैकेनिक की सहायता से बदल सकते हैं।
लीक -संचरण
अधिकांश ट्रांसमिशन में एक लोकप्रिय परेशानी रिसाव है, जो धीमी गति से संचालित होने पर वाहन के झटके की संभावना को बढ़ाती है।
हम पूरी तरह से सुझाव देते हैं कि आप कार के नीचे की जांच करने और इसके अंडरकारेज पर किसी भी लीक का निरीक्षण करने का प्रयास करें। यदि आप किसी भी सीपेज को पाते हैं तो इसे एक सम्मानित मैकेनिक में ले जाना उचित है।
उपरोक्त सूची भी क्वेरी के लिए एक विस्तृत उत्तर है जो एक कार को रोकती है जब रुकने पर झटका होता है, जिसे काफी खोजा जाता है।
एक स्टॉप पर धीमा होने पर कार झटके के बारे में प्रश्न
यहां हम कुछ सबसे अधिक पूछे गए प्रश्नों को प्रकाश में लाने जा रहे हैं। अब हमें फॉलो करें!
जब आपकी कार ब्रेकिंग करते समय झटके लगती है तो इसका क्या मतलब है?
जब आप ब्रेक और आपकी कार झटके मारते हैं, तो यह दर्शाता है कि ब्रेक रोटर या ब्रेक लाइनों को विकृत किया जाता है या तनाव में डाल दिया जाता है।
यदि इसके पैड मलबे और गंदगी या पहना-आउट से भरे होते हैं, तो आपके ब्रेक पैड के नीचे इस रोटर का ज़ोन इस सामान को इकट्ठा कर सकता है, जिससे ऑटोमोबाइल ब्रेकिंग करते समय झटका हो सकता है।
जब एक स्पार्क प्लग क्षतिग्रस्त है तो मुझे कैसे पता चलेगा?
- खराब ईंधन अर्थव्यवस्था।
- कम प्रदर्शन।
- कार शुरू करने के लिए काफी मुश्किल है।
- दस्तक, पिंगिंग, तेजस्वी तरह से शोर या कुछ एक लॉन घास काटने की तरह लगता है । चूंकि स्पार्क प्लग मिसफायर करना शुरू करते हैं और गलत कार्य प्राप्त करते हैं, आप दहन के तहत कुछ असामान्य आवाज़ें पा सकते हैं और पिस्टन ठीक से नहीं चल रहे हैं।
खराब इंजन का निदान कैसे करें?
- नीला धुआं।
- काला धुआं।
- सफेद धुआं।
- पीसना।
- स्क्वीलिंग।
- टेस्ट इंजन लाइट।
- वाहन के नीचे द्रव या तेल।
- कुछ खटखटाने की आवाज़। इसका मतलब यह है कि, सभी संभावना में, पहिया बीयरिंग ढीले या खराब हो गए हैं।
क्या खराब संचरण कंपन उत्पन्न कर सकता है?
गियर्स और इन गियर के बीच संक्रमण शुरू में कुछ कंपन पैदा करेगा। फिर भी, अगर परेशानी अभी भी चलती है, तो गियर शिफ्ट अधिक दुखी हो जाते हैं, और निश्चित रूप से, झटकों को उत्पन्न करते हैं।
लपेटें
बारिश के दिनों के लिए इस पोस्ट को बचाने के लिए न भूलें और इसे उन लोगों के साथ साझा करें जो अभी भी अपने वाहन के साथ इस परेशानी के बारे में सोच रहे हैं। धन्यवाद और आने वाले सहायक ब्लॉगों में जल्द ही आपको देखें।
