वेव सभी कम से कम एक बार पहले एक बार, दिल की धड़कन के क्षण में थे कि आपकी कार में तेजी लाने में देरी हो जाती है ।
तो, क्या यह आम मुद्दा कुछ मरम्मत-आवश्यकता वाले घटकों के लिए एक बहुत बुरा संकेत है? या क्या कोई इलाज है जो स्थिति में मदद कर सकता है?
कोई और अधिक नहीं के लिए पढ़ें अभी तक हल नहीं किया गया है!
स्वचालित प्रसारण में देरी से जुड़ाव क्या है?
वे कई कार भागों को शामिल करते हैं, और उन सभी को अपनी नाक को ग्रिंडस्टोन में रखना होता है ताकि ड्राइवर ऑन-गोइंग यात्राओं के बारे में अपनी अपेक्षाओं को प्राप्त कर सकें।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपके ट्रांसमिशन को यह सुनिश्चित करना मुश्किल है कि वह अपने पूरे जीवनकाल में किसी भी एक गतिरोध से नहीं गुजरे।
फिर भी, ऐसा कहने का मतलब यह नहीं है कि इस तरह की समस्याओं के बारे में चिंता करने की कोई बात नहीं है। तेजी के दौरान विलंबित सगाई उन विशेष रूप से खतरनाक लोगों में से एक है।
यह ठहराव समय की अवधि में देरी का तात्पर्य है, आमतौर पर जब भी आपकी कार गियर पार्क मोड से चलती गियर में रिवर्स गियर या ड्राइव गियर की तरह होती है।
लिया गया समय आपके इंजन के आंतरिक मुद्दों के आधार पर न तो तेज हो सकता है और न ही व्यापक हो सकता है। स्वीकार्य सबसे लंबा एक अक्सर 60 सेकंड तक रहता है।
यदि, किसी भी मौके से, आपको उससे अधिक इंतजार करना होगा, तो शायद वाहन निकटतम सेवा केंद्र की यात्रा के लिए तैयार है।
लगता है कि हम इसमें से एक बड़ा सौदा कर रहे हैं, लेकिन एक बार सबसे खराब हो जाने के बाद, आप अंततः सच्चाई का पता लगा सकते हैं।
ड्राइव में शिफ्ट होने पर आपका ट्रांसमिशन देरी क्यों होती है
सबसे आम अपराधी अक्सर अधिक लाभ और अपर्याप्त रखरखाव होते हैं।
फिर भी, जिस घटना में आपका ट्रांसमिशन अचानक ड्राइव में शिफ्टिंग में देरी हो जाती है, वह किसी भी समय और अन्य कई कारणों से कहीं भी हो सकती है।
उनमें से, अग्रणी कारकों में से एक आपको अत्यधिक ध्यान रखना चाहिए, ट्रांसमिशन द्रव है।
एक शीतलक के रूप में कार्य करना, इस विशेष तरल का उद्देश्य आंतरिक सील को चिकनाई करना है ताकि इंजन थकावट या सख्त होने से स्पष्ट हो सके।
एक बार जब आप समय की एक अच्छी मात्रा के लिए तरल पदार्थ को दृष्टि से बाहर छोड़ देते हैं, तो एक उच्च संभावना हो सकती है कि आपका ट्रांसमिशन तरलता से बाहर चलेगा।
जैसा कि उम्मीद की जा सकती है, बाद में छोड़ दिया गया परिणाम अभिन्न घटकों के अलावा कोई और नहीं है जो आने वाले समय में रक्षाहीन और बिगड़ते हैं।
कैसे त्वरित होने के लिए विलंबित शिफ्टिंग को ठीक करें
उस परेशानी का इलाज करने के लिए जो तेजी से तेज होने पर ट्रांसमिशन शिफ्ट में शिफ्ट हो जाता है , नीचे अनुशंसित दिशाएं हैं।
1. सील और बैंड
जब तक आपको इंजन से संबंधित ज्ञान नहीं मिला, तब तक इसे अपने दम पर तय करने का कोई तरीका नहीं है।
सरल संकल्प सिर्फ निकटतम गैरेज में सीधे सिर के लिए है और विशेषज्ञों को आवश्यक भागों को बदलकर काम करने दें।
2. शिफ्ट सोलनॉइड
3. ट्रांसमिशन फ़िल्टर
एक बंद ट्रांसमिशन फ़िल्टर एक और विचार है जो अलार्म को बढ़ाता है।
इस तरह की समस्या गियरबॉक्स में हाइड्रोलिक दबाव को कम और कम हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप फोर्ड एस्केप को स्पष्ट उदाहरण के रूप में तेज करते समय उच्च आरपीएम को स्थानांतरित करने में देरी होती है ।
इस तरह के अचार को बाहर करने के लिए, पहली बात यह है कि अपनी कार को एक तकनीशियन के पास ले जाएं।
इस तरह, वे ट्रांसमिशन पैन को अलग कर देंगे ताकि फ़िल्टर को एक्सेस किया जा सके और पूरे ब्रांड के नए प्रतिस्थापन के लिए तैयार किया जा सके।
4. संचरण पंप
ऐसे मामले में, हाइड्रोलिक सिस्टम एक पूरे के रूप में शिफ्ट देरी के साथ -साथ आंतरिक क्षति भी प्राप्त करेगा।
ट्रांसमिशन के लिए डॉस और डॉन्स स्टॉप से तेज होने पर फिसल जाता है
थोड़ा आपको पता था, आंतरिक सील की कमी या वृद्ध, उपयोग किए जाने वाले ट्रांसमिशन द्रव के कारण बिगड़ सकती है या कठोर हो सकती है।
यह बताता है कि यह पता लगाने के लिए महत्वपूर्ण क्यों है कि आपकी कार निर्माता द्वारा निर्दिष्ट के रूप में उचित प्रकार प्राप्त कर रही है।
अन्यथा, यह कई शिफ्टिंग मुद्दों या यहां तक कि भयावह संचरण विफलता को जन्म दे सकता है।
- सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन फ्लुइड पंप सही तरीके से काम कर रहा है।
आपके ट्रांसमिशन फ्लुइड पंप की जांच करने के लिए कुछ सरल कदम वे हैं जो आप विशेषज्ञों की मदद के बिना भी घर पर कर सकते हैं।
यदि पंप पर्याप्त तरल दबाव का उत्पादन करने में विफल नहीं होता है, तो जाने के लिए आप अच्छा होगा, जो एक सुंदर वजनदार श्रृंखला प्रतिक्रिया की ओर जाता है।
जैसे, हाइड्रोलिक प्रणाली भटक जाएगी और परिणाम में संभावित आंतरिक क्षति, विलंबित सगाई, या तेज होने पर ट्रांसमिशन झटके में परिणाम होगी।
- एक विशेषज्ञ और सक्षम ट्रांसमिशन तकनीशियन द्वारा अपने ट्रांसमिशन फ़िल्टर की जांच करें।
एक नए एक बार स्विफ्ट एक बार यह बंद होने के किसी भी चेतावनी संकेतों को दिखाता है। और Thats आप कैसे स्थायी ट्रांसमिशन क्षति से बच सकते हैं।
नहीं:
- अपने दम पर देरी से जुड़ाव को हल करने का प्रयास करें।
Youve ने यह मूल्यांकन करने के बाद होम-टेक तंत्र का एक नया स्तर हासिल किया कि आपके द्रव का स्तर उचित है और रंग उचित है।
लेकिन यह वह जगह होना चाहिए जहां आप एक पड़ाव लेते हैं; अन्यथा, एक और प्रयास संभवतः चीजों को गड़बड़ कर सकता है और इंजन को हमेशा के लिए तोड़ सकता है।
सरल समाधान केवल अपनी कार को एक ट्रांसमिशन पेशेवर में लाना है, जब आप अभी भी आगे की परीक्षा या मरम्मत की तलाश करते हैं।
समय-बचत और शायद लागत प्रभावी दोनों एक ही समय में रास्ते में आ रहे हैं!
- इंजन को रेव करें।
क्या आपके पास एक दृश्य में कोई भी उदासीनता नहीं है जो हर बार आपके वाहन में देरी हो जाती है या स्टॉप से तेज होने पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फिसल जाती है ?
यह समझ में आता है कि यह कार्रवाई हमारी वृत्ति का एक हिस्सा है जो कार को आगे बढ़ाने के लिए चलती है जब ऐसी चीजें ठोकर खाते हैं।
हालांकि, यह पर्याप्त चोट को ट्रिगर कर सकता है क्योंकि इंजन की गति में वृद्धि के कारण घर्षण होता है, जो बैंड और चंगुल को और नुकसान पहुंचा सकता है।
गियर को शिफ्ट करने के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कैसे पता है?
यह प्रक्रिया वास्तव में पकड़ने के लिए बहुत सीधी है। यह ट्रांसमिशन में दिखाए गए सॉफ़्टवेयर अपडेट के लिए धन्यवाद है जो कई स्रोतों से डेटा को शामिल करता है।
कार्यक्रम के कारण, न केवल यह बता सकता है कि ऑटोमोबाइल और इंजन कितनी तेजी से आगे बढ़ रहे हैं, बल्कि यह भी पता है कि आप ब्रेक पर कितनी ताकत पटक देते हैं।
और मानो या न मानो, अपने त्वरक पेडल की ओर देने वाले इस तरह का रवैया आने वाली यात्राओं के लिए आपकी इच्छाओं को काफी सभ्य बताता है। जितना अधिक आप गैस पेडल से टकराएंगे, उतनी ही तेजी से आप गति को बाहर करना चाहते हैं।
चूंकि ट्रांसमिशन को इंजन रेडलाइन के साथ -साथ इसके विभिन्न गियर अनुपातों के बारे में भी पता है, इसलिए कई विशिष्ट, अनुकूलनीय शिफ्ट कार्यक्रम हैं जो कार्यात्मक हैं।
एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ समस्याओं को स्थानांतरित करना
कई घटकों द्वारा बनाई गई गर्मी और घर्षण के कारण, गियरबॉक्स अधिकांश अन्य वाहन भागों की तुलना में अधिक पहनने और आंसू का अनुभव करता है।
त्वरण पर संचरण संकोच प्राप्त करने वाले कारण भी विविध हैं, जिनमें शामिल हैं:
- प्रसारण ओवरहीटिंग
- टोक़ कनवर्टर विफलता
- गंदी गियर तेल
- गियर फ़िल्टर
- संचरण सोलनॉइड विफलता
- वाल्व बॉडी के साथ समस्याएं
- जला हुआ क्लच डिस्क
- रस्टी गियर
- ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) में एक विद्युत मुद्दा मौजूद है
इसके अलावा, आपका ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्रव स्तर भी सबसे विशेष परिस्थितियों में से एक है।
आजकल कई गियरबॉक्स में एक डिपस्टिक है जो आपको इस क्षितिज की निगरानी में सहायता करता है। इस प्रकार, बचा हुआ काम करने के लिए बिल्कुल मुश्किल है।
आपको बस इतना करना है कि ट्रांसमिशन तरल पदार्थ के रंग पर ध्यान दें और एक जली हुई गंध के लिए गंध करें।
साल में सिर्फ दो बार, और किसी भी आगे के असाधारण बहाली को रोकने के लिए सभी की आवश्यकता है।
रखरखाव युक्तियाँ
यहां अपने ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को उस मामले से दूर रखने के लिए गहराई से विवरण आता है जहां मैनुअल ट्रांसमिशन रेव्स होता है, लेकिन यह तेजी नहीं करता है :
ट्रांसमिशन द्रव को बार -बार ट्रैक करना
जितना बुरा होता है, अगर आप पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को ओवरफिल करते हैं , तो बदतर स्थिति यह है कि यदि यह घटना बहुत बार होती है, तो शायद सिस्टम को पहले से ही एक रिसाव द्वारा हमला किया गया है जो केवल एक कुशल मैकेनिक द्वारा मेल किया जा सकता है।
इसका संकेत आमतौर पर गहरे लाल रंग का संचरण द्रव होता है, जो सामान्य इंजन तेल से पूरी तरह से अलग होता है, जो हल्के-भूरे रंग में होता है।
कार्यों और ध्वनियों के साथ गलत होने के प्रति संवेदनशील रहें
इसलिए, ध्वनियों की विफलता और कार्यों को अतिसंवेदनशील समझकर, आप किसी तरह उनके संकटों को दूर कर सकते हैं और उन्हें बेहतर तरीके से संभाल सकते हैं।
गियरबॉक्स पर अनावश्यक तनाव डालने वाली खराब ड्राइविंग की आदतें छोड़ दें
पूछे जाने वाले प्रश्न
जैसे, धीमी, विलंबित, कमजोर त्वरण हार्ड शिफ्टिंग गियर्स के साथ होता है, और जब तेजी से तेजी से पहुंचने के लिए तेजी से बढ़ने के लिए शोर करना, पीसना, या गुनगुनाना, तो शोर करना ।
