Hepimiz daha önce en az bir kez oradayız, arabanızın hızlanırken değiştiğini geciktirdiği duraklatılmış kalp atışları anı.
Peki, bu ortak sorun, onarım gerektiren bazı bileşenler için gerçekten kötü bir işaret mi? Yoksa duruma yardımcı olabilecek herhangi bir tedavi var mı?
Henüz çözülmemiş bir sıkıntı yok için okumaya devam edin!
Otomatik şanzımanlarda gecikmiş katılım nedir?
Eğer herhangi bir şans eseri, bundan daha fazlasını beklemeniz gerekiyorsa, belki de araç en yakın servis merkezine bir geziye hazırdır.
Görünüşe göre bundan büyük bir anlaşma yapıyoruz, ama en kötüsü geldikten sonra, sonunda gerçeği anlayacaksınız.
Sürücüye geçerken iletim gecikiyor
En yaygın suçlular sıklıkla fazla kilometre ve yetersiz bakımdır.
Yine de, sürücüye geçerken şanzımanınızın aniden geciktiği olay, diğer sayısız nedenden dolayı herhangi bir zamanda ve her yerde gerçekleşebilir.
Bunlar arasında, büyük ölçüde ilgilenmeniz gereken önde gelen faktörlerden biri iletim sıvısıdır.
Bir soğutucu olarak işlev gören bu özel sıvı, iç contaları yağlamayı amaçlamaktadır, böylece motor yorgunluktan veya sertleşmeden uzaklaşabilir.
Sıvıyı iyi bir süre gözden uzak bıraktığınızda, şanzımanınızın akışkanlık tükenme olasılığı yüksek olabilir.
Beklendiği gibi, daha sonra kalan sonuç, savunmasız olan ve önümüzdeki zamanda bozulan integral bileşenlerden başka bir şey değildir.
Hızlandırılırken gecikmiş vites değiştirme nasıl düzeltilir
Otomatik iletim, çeşitli mekanizmaların katkısıdır. Solenoidler, bantlar, dişliler ve debriyajlar görünüş yapanlardır.
İşte üzücü haber: Sadece iyi çalışamayan bu bileşenlerden biri zaten düşük iç basınca neden olabilir, bu da gecikmeli katılım ve CVT iletiminin hızlanırken gerizeklerine yol açabilir.
Motorla ilgili iyi bir bilgiye sahip olmadığınız sürece, onu kendi başınıza düzeltmenin bir yolu yoktur.
Basit çözünürlük sadece en yakın garaja gitmek ve uzmanların gerekli parçaları değiştirerek işi yapmasına izin vermektir.
2. Solenoidleri değiştirin
Vardiya solenoidleri, iletimden sıvı akışını yöneten valf gövdesidir.
Sık titreşimler ve ısıya maruz kalma nedeniyle, elektromanyetik bobinler veya şanzıman solenoid üzerindeki küçük pistonlar sonunda kırılır ve dişlilerin kaydırılmasındaki gecikmeye neden olur.
Bu nedenle, değişen tedavinin zaman içinde yolda olabilmesi için bunu düzenli olarak kontrol ettiğinizden emin olun.
3. Şanzıman Filtresi
Bu şekilde, şanzıman tavasını ayıracaklar, böylece filtreye erişilebilmeleri ve yepyeni bir yedek için hazırlanabilmesi için.
4. Şanzıman Pompası
Şanzıman pompası da ne yapmalıdır. Pompa ilerleyemediğinde, cihazın gerekli hidrolik basıncı vermesi yetersizdir.
Böyle bir durumda, bir bütün olarak hidrolik sistem, iç hasarın yanı sıra kayma gecikmelerini de elde edecektir.
Durdan hızlanırken şanzıman kaymaları için dos ve dons
Pompa yeterli sıvı basıncı üretemezse, oldukça ağır bir zincir reaksiyonuna yol açarsa gitmekte iyi olur.
Bu nedenle, hidrolik sistem yoldan çıkacak ve hızlanırken olası iç hasar, gecikmiş katılım veya iletim sarsıntısına neden olacaktır.
- Şanzıman filtrenizi bir uzman ve yetkin iletim teknisyeni tarafından incelenin.
Tıkanmak için herhangi bir uyarı işareti gösterdikten sonra yenisine hızlı. Ve bu, kalıcı iletim hasarını nasıl önleyebilirsiniz.
Don't:
Otomatik şanzıman vitesleri ne zaman değiştireceğini nasıl anlar?
Bu prosedürü yakalamak için oldukça basittir. Her şey, iletimde yer alan çeşitli kaynaklardan verileri içeren yazılım güncellemeleri sayesinde.
Program nedeniyle, sadece otomobil ve motorun ne kadar hızlı hareket ettiğini söylemekle kalmaz, aynı zamanda frenlerde ne kadar gücü çarptığınızı da bilir.
İster inanın ister inanmayın, hızlandırıcı pedalınıza verilen böyle bir tutum, gelen geziler için arzularınızı oldukça iyi ortaya koyuyor. Gaz pedalına ne kadar çok vurursanız, hızın o kadar hızlı çıkmasını istersiniz.
Şanzıman ayrıca motorların kırmızısının yanı sıra çeşitli dişli oranlarının da farkında olduğundan, işlevsel olan birçok ayırt edici, uyarlanabilir kayma programı vardır.
Otomatik şanzımanla ilgili sorunları değiştirme
Bunun yanı sıra, otomatik şanzıman sıvısı seviyeniz de dikkate alınması gereken en özel koşullardan biridir.
Günümüzde birkaç dişli kutusu, bu ufku izlemenize yardımcı olan bir dalga sahiptir. Böylece, kalan işin yapılması kesinlikle zor.
Tek yapmanız gereken, sadece yanmış bir koku için şanzıman sıvıları ve kokusunu not etmektir.
Yılda sadece iki kez ve bu da aşırı abartılı restorasyonu önlemek için gerekli.
Bakım İpuçları
İşlevlerin ve seslerin neyin yanlış olduğuna duyarlı olun
İletim sistemi son derece hassas ve sofistike olabilir. Küçük bir hata olarak düşündüğünüz bir şey, herhangi bir şansla büyük bir hatta kartopu için mümkündür.
Bu nedenle, seslerin ve işlevlerin başarısızlığını duyarlı olarak algılayarak, bir şekilde krizlerini öngörebilir ve daha iyi idare edebilirsiniz.
Vites kutusuna gereksiz zorlama yapan kötü sürüş alışkanlıklarını bırakın
Hızlandırılırken otomatik şanzıman kayması için bu nedeni, kararsız değişimin dişli kutusunu ısınması ve hayati contalar ve contalar gibi kauçuk elemanların karaya çıkmasına neden olmasıdır.
Bu nedenle, yarış, ağır yükler çekmek, arabanızı kar yumru veya çukurdan sallamak gibi berbat sürüş davranışları vb.
SSS
hızlanırken sızlanma, öğütme veya uğultu sesleri oraya daha hızlı ulaşmanız için en uygun ipuçlarıdır.Çözüm
Hızlandırılırken can sıkıcı gecikmeli vites, devam eden bir şeydir ve yine de kurtulması kolay değildir.
Sadece birkaç nedeni belirleyerek ele alınabilecek diğer belirgin hasarlarla tamamen kıyaslanamaz.
Doğru düzeltmedikten sonra, kendinizi sonunda tedavisi olmayan zavallı sonsuz bir döngüye sokarsınız.
Umarım, bu makale bir şekilde sorununuz için faydalı olabilir. Sonra görüşürüz!
