आइए कल्पना करें कि हम अपने वाहनों को पार्क करते हैं और फिर अपने गंतव्यों पर पहुंचने के बाद उन्हें बंद कर देते हैं। हालांकि, हम पहचानते हैं कि कार का प्रशंसक बंद होने के बाद चल रहा है ।
यह स्थिति दुर्लभ नहीं है, यह ज्यादातर वाहनों के कई मॉडलों के लिए होता है, लेकिन बहुत से लोग भ्रमित और चिंतित रहते हैं।
यह लेख हमें प्रशंसक की घटना को समझने में मदद करेगा, जब कार तब भी चल रही है, जब कारों की स्थिति स्पष्टीकरण, संभावित कारणों और स्वीकार्य सुधारों के माध्यम से बंद हो जाती है ।
इसके अलावा, इस विषय पर कुछ लोकप्रिय प्रश्न पाठकों को भ्रम को मिटाने के लिए हल किए जाएंगे।
कार के बंद होने पर अभी भी एक प्रशंसक चल रहा है इसका क्या मतलब है?
यह पूरी तरह से सामान्य है जब एक प्रशंसक कुछ मिनटों के लिए कार के बंद होने के बाद चलता है । यह घटना वाहनों की त्रुटि नहीं है। यह कहा जाता है कि निर्माता ऑपरेशन के दौरान इंजन को ठंडा होने देते हैं।
यह मर्सिडीज-बेंज, टोयोटा या बीएमडब्ल्यू जैसे कई ऑटोमोबाइल में विशिष्ट है। अक्सर, रेडिएटर प्रशंसक तीन से पांच मिनट तक चल सकते हैं।
कूलेंट इंजन ऑपरेशन के दौरान रेडिएटर में घूमता है और बहता है, जहां गर्मी को निष्कासित कर दिया जाता है।
जब इंजन बंद हो जाता है, तो शीतलक प्रवाह नहीं करता है, जो गर्मी को फंसता रहता है और इंजन को ठंडा करने की क्षमता में देरी करता है।
इसलिए, इंजन को बंद करने के बाद भी, प्रशंसकों को इंजन को ठंडा करने में सहायता के लिए कुछ मिनटों तक चलना चाहिए।
फिर भी, यह एक समस्या होगी यदि प्रशंसक एक लंबी अवधि के लिए दौड़ते रहते हैं। उन मामलों में, उन्हें लगातार चलाया जा सकता है जब तक कि बैटरी पूरी तरह से सूखा न हो जाए।
कार प्रशंसक के लिए कारण और सुधार बंद नहीं करेंगे
कई घटक काम करने की स्थिति को प्रभावित कर सकते हैं। इसलिए, सही निदान और फिक्सिंग दृष्टिकोण के लिए संभावित कारणों की सावधानीपूर्वक जांच करें।
नीचे दी गई सूची सामान्य आधार है जो वाहन प्रशंसकों के लिए अग्रणी है।
कार कूलेंट स्तर
एक संभावित कारण यह है कि हमारी कारों में शीतलक स्तर बहुत कम है। कभी -कभी, पानी के पंप में लीक करने की क्षमता होती है।
जब ऐसा होता है, तो हमारा कूलेंट कम हो जाता है, जो इंजन को ठंडा करने के लिए शटडाउन के बाद भी हमारी कार प्रशंसक को चल सकता है।
तापमान सेंसर
सेंसर थर्मोस्टैट या शीतलक रिलीज तापमान को मापता है। नियंत्रण प्रणाली तब तापमान प्राप्त करती है।
CARS कंप्यूटर ऑपरेटिंग तापमान डेटा का उपयोग संचालन जारी रखने या संशोधित करने के लिए करेगा कि इंजन कैसे काम करता है। इसलिए, पूरी प्रणाली लगातार उचित तापमान को बनाए रख सकती है।
इस चरण में, जब नियंत्रण प्रणाली सेंसर से जानकारी प्राप्त करती है, तो शीतलन प्रशंसकों को चालू या बंद किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यह गैस reci rculation के उद्घाटन का संकेत दे सकता है।
नतीजतन, यदि हमारे प्रशंसक कार को बंद करने के बाद लंबे समय तक काम करते रहते हैं, तो तापमान सेंसर एक स्रोत हो सकता है। इसलिए, तापमान सेंसर की परिचालन स्थिति की जांच करना आवश्यक है।
रेडियेटर
हमारी कारों में समस्या का एक और संभावित स्रोत रेडिएटर है। यदि हमारा रेडिएटर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहनों के प्रशंसक कताई बंद नहीं कर सकते हैं।
रेडिएटर दरार या रेडिएटर होसेस जड़ों का कारण बन सकता है। कई मामलों में, ऊपरी और निचले रेडिएटर होसेस कारों को नुकसान और पहनने के अधीन हैं।
आम तौर पर, रेडिएटर पाइप और नली समय के साथ बिगड़ सकते हैं। जब वे घटक बाहर पहनते हैं, तो हमारे ऑटोमोबाइल प्रशंसक बंद नहीं हो सकते हैं।
आगे की क्षति से बचने और प्रशंसकों को काम करने की स्थिति में सुधार करने के लिए उन पहना जाने वाले घटकों को बदलने की सिफारिश की।
फैन रिले
हमें रेडिएटर फैन रिले की भी जांच करनी चाहिए क्योंकि यह मुद्दे का एक और संभावित स्रोत है। यह शीतलन प्रशंसकों को विद्युत आपूर्ति को नियंत्रित करता है।
यदि इस रिले घटक के साथ मुद्दे हैं तो कारों के प्रशंसकों को नुकसान होगा। उदाहरण के लिए, रेडिएटर रिले अटक जाने पर अनुपयोगी हो सकता है।
पीसीएम या ईसीयू दोषपूर्ण
।बिजली की तारें
हालांकि यह कारण दुर्लभ है, यह कभी -कभी होता है। कुछ मामलों में, इलेक्ट्रिकल वायरिंग अनुचित रूप से या गलती से जुड़ा हुआ है, जिससे प्रशंसकों की खराबी होती है।
उन मामलों में, हमें उन्हें सही क्रम में बदलने या फिर से जोड़ने की आवश्यकता है। हालांकि यह बुनियादी लगता है, विद्युत तार की जाँच महत्वपूर्ण है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्षतिग्रस्त प्रशंसक के साथ वाहन के संचालन से बचना चाहिए। एक ओवरहीट इंजन द्वारा मोटर को नुकसान पहुंचाया जा सकता है यदि प्रशंसक ठंडी हवा के साथ इंजन प्रणाली की आपूर्ति नहीं कर सकते हैं।
इसके बाद, एक टूटी हुई मशीन को ठीक करने की लागत प्रशंसकों को बदलने से अधिक है।
