Вентилятор все еще работает, когда автомобиль отключен возможные причины

Давайте представим, что мы парковаем наши транспортные средства, а затем выключаем их после прибытия в наши направления. Тем не менее, мы понимаем, что фанат автомобиля бежит после выключения .

Эта ситуация не редкость, это в основном случается со многими моделями транспортных средств, но многие люди продолжают запутаться и обеспокоены.

Эта статья поможет нам понять феномен фаната, все еще бегающего, когда автомобиль выключен через объяснения ситуаций, возможные причины и доступные исправления.

Кроме того, некоторые популярные вопросы по этой теме будут решены, чтобы стереть смятение читателей.

Что это значит, что вентилятор все еще работает, когда машина выключена?

Это типично во многих автомобилях, таких как Mercedes-Benz, Toyota или BMW. Часто вентиляторы радиатора могут бежать в течение трех -пяти минут.

Охлаждающая жидкость циркулирует и течет к радиатору во время работы двигателя, где тепло исключается.

Когда двигатель отключен, охлаждающая жидкость не течет, что удерживает тепло в ловушке и задерживает способность двигателей остыть.

Поэтому, даже после того, как двигатель был выключен , вентиляторы должны работать на пару минут, чтобы помочь охладить двигатель.

Тем не менее, это будет проблемой, если фанаты будут продолжать работать в течение длительного периода. В этих случаях они могут работать непрерывно, пока батарея не будет полностью осушена.

Причины и исправления для вентилятора автомобиля не выключаются

Ниже приведенный список - это общее основание, ведущее к тому, что вентиляторы автомобиля не выключаются.

Уровень охлаждающей жидкости автомобилей

Возможная причина заключается в том, что уровень охлаждающей жидкости в наших автомобилях слишком низкий. Иногда водяной насос может протекать.

Когда это произойдет, наша охлаждающая жидкость уменьшается, что может заставить наш вентилятор автомобиля все еще работать после выключения , чтобы охладить двигатель.

Датчики температуры

На этом этапе вентиляторы охлаждения могут быть включены или выключены, когда система управления получает информацию от датчика. Например, это может сигнализировать о открытии газовой рецидивы .

В результате, если наши вентиляторы продолжают работать долго после выключения автомобиля, датчик температуры может быть источником. Таким образом, необходима проверка состояния эксплуатации датчиков температуры.

Радиатор

Рекомендуется заменить эти изношенные компоненты, чтобы избежать дальнейшего ущерба и улучшить статус работы вентиляторов.

Эстафета фанатов

Мы также должны проверить реле вентилятора радиатора, потому что это еще один потенциальный источник проблемы. Он контролирует охлаждающие вентиляторы электроснабжения.

Поклонники автомобилей пострадают, если есть проблемы с этим реле. Например, реле радиатора может стать непригодным для использования, если застряло.

PCM или ECU дефектный

Хотя эта причина встречается редко, иногда это случается. В некоторых случаях электрическая проводка соединялась неправильно или ошибочно, что привело к неисправности вентиляторов.

В этих случаях нам нужно заменить или воссоединить их в правильном порядке. Хотя это кажется основным, проверка электрического провода важна.

Часто задаваемые вопросы

Впоследствии стоимость исправления сломанной машины - это больше, чем замена вентиляторов.

Термостат влияет на вентилятор радиатора?

Термостат влияет на вентилятор радиатора. Производительность системы охлаждения двигателя автомобилей уменьшится, если бы термостат был поврежден.

Термостат отвечает за управление потоком охлаждающей жидкости для нашего радиатора.

Если термостат не работает, охлаждающая жидкость будет храниться внутри, а не течь в блоке двигателя, чтобы остыть. В результате поклонники радиатора могут неисправности.

Почему мой фанат машины такой громкий?

Кроме того, когда наши фанаты радиатора пыльные, они могут стать шумнее. Обязательно чистите их регулярно. Автомобили часто могут издавать громкие звуки, когда пояс вентиляторов поврежден или свободно.

Заключение

Проверьте связанные компоненты, такие как уровень охлаждающей жидкости, датчики температуры и т. Д. Мы можем сделать это сами или искать механика, чтобы гарантировать, что наша система охлаждения работает должным образом.