आप सड़क पर ड्राइविंग करते हैं, और अचानक, पानी-स्लोसिंग ध्वनि आपका ध्यान आकर्षित करती है। मैं अपनी कार में पानी क्यों सुनता हूं?
आपके वाहन के साथ क्या हो रहा है? यह आपको बहुत भ्रमित कर सकता है क्योंकि आप नहीं जानते कि क्या करना है।
वास्तव में, कार बनाने वाली कारें सबसे लोकप्रिय मुद्दों में से एक है जो ड्राइवरों का सामना करना पड़ता है। ऐसे कई कारण हैं जो इस स्थिति को जन्म देते हैं।
उस स्थिति के आधार पर जहां आप इसे सुनते हैं, आपको इसे ठीक करने के लिए विशिष्ट समाधान की आवश्यकता होती है। अगले भागों में इसके बारे में और जानें।
मैं अपनी कार में पानी क्यों सुनता हूं?
मैं अपनी कार में लिक्विड स्लोसिंग क्यों सुनता हूं ? बाहरी कारणों में क्लॉग्ड एसी ड्रेन, क्लॉग्ड विंडशील्ड ड्रेन, साइड स्टेप्स में सनरूफ ड्रेन और पानी शामिल हैं। आंतरिक अपराधी हैं, कम शीतलक, उड़ा हुआ सिर गैसकेट, और हीटर कोर के साथ मुद्दे हैं ।
इसका लोकप्रिय रूप से स्लोसिंग एक के रूप में वर्णित है, लेकिन बहुत से लोग भी एक गुर्गलिंग या क्लिक शोर सुनते हैं।
कार में वाटर स्लोसिंग साउंड: बाहरी कारण समाधान
समाधान
संपीड़ित हवा एक घनीभूत नाली को खोलने का सबसे सरल तरीका है। अपनी कार के नीचे, वाष्पीकरण नाली ट्यूब का पता लगाएं।
ट्यूब उद्घाटन में संपीड़ित हवा को उड़ा दें। जब कोई संपीड़ित हवा उपलब्ध नहीं होती है, तो आप नाली को खोलने के लिए ट्यूब होल में एक लचीली तार रखने की कोशिश कर सकते हैं।
जब इसे समेटते हैं, तो गंदे के बाद से कांच और दस्ताने पर डालने के लिए ध्यान रखें, जैसे ही आप सिस्टम में संपीड़ित हवा को धक्का देते हैं, ढाले पानी को लीक हो सकता है।
और नाली में किसी भी पके हुए गंदगी और ग्रिम से छुटकारा पाने के लिए, इसे एक अच्छा शेक दें।
एक बंद विंडशील्ड नाली
इस स्थिति का सामना करते समय, विंडशील्ड नाली को अनदेखा न करें। यह भी सबसे लोकप्रिय बाहरी लोगों में से एक है जो यांत्रिकी निदान करते हैं जब उनके ग्राहक कहते हैं, मैं अपनी कार में पानी सुन सकता हूं ।
यह काउल/फ़ायरवॉल क्षेत्र में एक बंद विंडशील्ड नाली से उत्पन्न हो सकता है।
जब काउल क्षेत्र में बहुत अधिक नमी बनती है, तो यह कार के अंदर लीक हो सकती है। यदि यह अक्सर होता है तो इसका फर्श अंदर से जंग लगेगा। सबसे खराब स्थिति में नियंत्रण इकाइयों को नियंत्रित करने के लिए नुकसान भी बोधगम्य है।
समाधान
ज्यादातर मामलों में, नालियों के शीर्ष तक पहुंचने के लिए, आपको विंडस्क्रीन के नीचे प्लास्टिक पैनल को हटाने की आवश्यकता है।
एक लचीली केबल, उच्च दबाव वाली हवा और एक पानी के फ्लश का उपयोग नालियों को साफ करने के लिए किया जा सकता है।
बाद की सेवा के दौरान आपके मैकेनिक को करना बेहतर होगा। वाहन के मालिक को मलबे को नीचे गटर में धोने से रोकने के लिए विंडस्क्रीन बेस की दैनिक सफाई करनी चाहिए।
सनरूफ ड्रेन पहना
लंबे समय के उपयोग के बाद, गंदगी और कण नाली के छेद में मिल सकते हैं। यदि आप सनरूफ पर एक पहना-आउट रबर गैसकेट है तो एक आवाज सुनेंगे।
इस तरह की स्थिति के साथ, जब आप अपने वाहन को धोते हैं या बारिश होती है तो तरल आपके वाहन में प्रवेश करेगा।
पानी इन छेदों में फंस सकता है, और सभी तरल तुरंत बाहर नहीं निकल सकते हैं, जिससे कार में पानी का पतला हो सकता है।
जब आप इसे बहुत लंबे समय तक छोड़ते हैं तो यह आपके हेडलाइनर पर तरल लीक को ट्रिगर कर सकता है। आखिरकार, पानी कारों के इंटीरियर में गिर जाता है, और दाग आपकी छत पर दिखाई देंगे।
समाधान
सबसे तेज और सबसे प्रभावी समाधान नाली को एक नए के साथ बदल रहा है। यह केवल कुछ रुपये लेता है, या आप इसे घर पर कर सकते हैं। अप्रत्याशित नुकसान से बचने के लिए समय -समय पर इस भाग को बदलना बेहतर होगा।
साइड स्टेप्स में पानी
यदि आपने अभी एक भारी बारिश का अनुभव किया है, तो तूफान या बाढ़ के साथ एक क्षेत्र से गुजरना, नमी आसानी से साइड स्टेप्स में फंस जाती है और नाली में मुश्किल होती है।
यह इसे अन्य आंतरिक घटकों में बैकफ़्लो का कारण बन सकता है।
कार डोर सेंसर और एक अन्य विद्युत प्रणाली के साथ समस्या को ठीक करने के लिए आपको अधिक भुगतान करना पड़ सकता है।
समाधान
साइड स्टेप्स के साथ, इससे निपटने के लिए बहुत आसान है। यह मदद करेगा यदि आपके पास खड़े पानी को खत्म करने के लिए एक ब्लोअर/कंप्रेसर था। अन्यथा, एक बड़ी क्षमता वाला प्रशंसक भी इस मामले में सहायक होगा।
कार में वाटर स्लोसिंग ध्वनि: आंतरिक कारण समाधान
यह मेरी कार में पानी की तरह क्यों लगता है? दूसरे मुख्य कारण के बारे में जानने का समय: इंटीरियर।
इंटीरियर स्लोसिंग का पता लगाने के लिए कैसे?
जब मैं अपनी कार में पानी की तरह लगता है तो मैं इसका पता कैसे लगा सकता हूं? आमतौर पर, एक पहले बाहरी कारकों की जांच करेगा।
यदि आपने ऊपर की चार समस्याओं का निरीक्षण किया है, लेकिन फिर भी समस्या की पहचान नहीं कर सकते हैं, तो आंतरिक कारणों को दोष देना हो सकता है।
न्यून शीतलक
?आपके वाहन में एंटीफ् es ीज़र का स्तर कम शीतलक के लक्षण को निर्धारित करता है। जब कार शीतलक में गिरावट देखती है तो आपका एंटीफ् esteze लाइट फ्लैश हो जाएगी।
चेक कूलेंट संदेश कुछ कारों के डैशबोर्ड पर दिखाई दे सकता है। यदि आपकी शीतलक प्रकाश चालू है तो इनमें से कुछ ख़ासियतें स्पष्ट हो सकती हैं।
समाधान
अपने वाहन में शीतलक की मात्रा की जांच करें। शीतलक जलाशय में शीतलक डालें जब तक कि यह अनुशंसित स्तर तक नहीं पहुंच जाता है। ड्राइविंग के कुछ हफ्तों के बाद, यदि शीतलक स्तर गिरता है, तो एक कूलिंग सिस्टम लीक हो सकता है।
एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट
हेड गैसकेट विफल होने पर इन चैनलों को अब सील नहीं किया जाता है। यह तेल लीक, शीतलक लीक, या दहन कक्ष से बचने वाले गेस की ओर जाता है।
समाधान
एक लीक हेड गैसकेट को ठीक करने के लिए एक सीलेंट की आवश्यकता होती है। केवल जब एक मामूली रिसाव मौजूद होता है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरहीटिंग और कूलेंट/एंटीफ् ester ीज़र के नुकसान जैसे लक्षण होते हैं, तो यह संभव है।
प्रतिस्थापन एक होना चाहिए जब लक्षण अधिक गंभीर होते हैं, जैसे कि एक बड़ा रिसाव। चूंकि यह एक जटिल मुद्दा है, इसलिए आपके वाहन को विशेषज्ञों द्वारा जांचना और मरम्मत करना होगा।
हीटर कोर के साथ मुद्दे
शीतलक में इसके हवा के बुलबुले इसके पीछे के दोषी हैं। इन बुलबुले, फंसी हुई हवा के साथ, जब ऑटोमोबाइल को क्रैंक किया जाता है, तो तरल पदार्थ के शीर्ष पर धकेल दिया जाता है।
इंजन द्वारा विस्फोट किए जाने के बाद मिश्रण विघटित हो जाता है। अपने केबिन के अंदर, हवा के बुलबुले कुछ शोर कर रहे हैं।
हालांकि, आपका हीटर कोर खराबी हो सकता है यदि आप अभी भी अपनी कार शुरू करने के बाद इस शोर को सुनते हैं या ड्राइविंग के बाद अपनी कार के नीचे जमीन पर पानी की बूंदों या पोखर जैसे सबूत देखते हैं।
समाधान
क्योंकि हीटर कोर एक बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा है, आपको एक पेशेवर मैकेनिक के समर्थन की ओर मुड़ना होगा।
इसके लिए आपको सेवा केंद्र के लिए कुछ दस डॉलर से कई सौ डॉलर का भुगतान करना होगा, लेकिन बदले में, कारों के प्रदर्शन की गारंटी दी जाएगी।
ऊपर लपेटकर
मैं अपनी कार में पानी क्यों सुनता हूं ? आपके पास पहले से ही इसका जवाब है! योग करने के लिए, अच्छी तरह से इस स्थिति की ओर ले जाने वाले सामान्य कारणों पर एक नज़र डालें:
बाहरी कारण:
- एसी ड्रेन
- बंद विंडशील्ड्स नाली
- सनरूफ ड्रेन पहना
- साइड स्टेप्स में तरल
आंतरिक कारण:
- न्यून शीतलक
- उड़ा हुआ हेड गैस्केट
- हीटर कोर के साथ मुद्दे
