Anda mengemudi di jalan, dan tiba-tiba, suara sloshing air menarik perhatian Anda. Mengapa saya mendengar air di mobil saya?

Apa yang terjadi dengan kendaraan Anda? Ini mungkin banyak membingungkan Anda karena Anda tidak tahu harus berbuat apa.

Faktanya, mobil yang membuat suara adalah salah satu masalah paling populer yang harus dihadapi pengemudi. Ada banyak alasan yang mengarah pada situasi ini.

Tergantung pada posisi di mana Anda mendengarnya, Anda akan membutuhkan solusi khas untuk memperbaikinya. Pelajari lebih lanjut tentang ini di bagian selanjutnya.

Mengapa saya mendengar air di mobil saya?

Mengapa saya mendengar cair sloshing di mobil saya ? Penyebab eksterior termasuk saluran AC yang tersumbat, saluran kaca depan yang tersumbat, pembuangan sunroof aus, dan air di tangga samping . Penyebab internal adalah, pendingin rendah, paking kepala yang ditiup, dan masalah dengan inti pemanas .

Ini secara populer digambarkan sebagai orang yang sloshing, tetapi banyak orang juga mendengar suara gemerlap atau mengklik .

Suara sloshing air di dalam mobil: Eksterior menyebabkan solusi

Ini adalah yang umum yang membuat suara seperti sloshing.

Panci kondensat evaporator air stagnan dapat tumpah ke lantai kendaraan Anda dan berfungsi sebagai lingkungan yang ideal untuk pertumbuhan jamur.

Anda mungkin mendengar suara sloshing air di dalam mobil yang datang dari belakang dasbor karena kelembaban menghasilkan saluran yang tersumbat. Suara ini lebih terdengar saat berbalik dan pengereman.

Tanda lain adalah papan lantai yang lembab; Jika wajan terisi dengan terlalu banyak cairan, itu dapat meluap ke interior kendaraan.

Larutan

Udara terkompresi adalah cara paling sederhana untuk melepaskan saluran pembuangan kondensat. Di bawah mobil Anda, temukan tabung pembuangan evaporator.

Tiup udara terkompresi ke dalam pembukaan tabung. Ketika tidak ada udara terkompresi yang tersedia, Anda dapat mencoba menempatkan kawat yang fleksibel ke dalam lubang tabung untuk melepaskan saluran pembuangan.

Saat memperbaiki ini, perlu diingat untuk mengenakan gelas dan sarung tangan karena air yang kotor dan berjamur bisa bocor begitu Anda mendorong udara terkompresi ke dalam sistem.

Dan untuk menyingkirkan kekotoran dan kotoran yang di-sia-sia, goyangkan yang bagus.

Saluran kaca depan yang tersumbat

.

Ini dapat berasal dari saluran kaca depan yang tersumbat di daerah cowl/firewall.

Ketika terlalu banyak kelembaban menumpuk di wilayah cowl, itu mungkin bocor di dalam mobil. Papan lantai akan berkarat dari dalam jika ini sering terjadi. Kerusakan pada unit kontrol juga dapat dibayangkan dalam skenario terburuk.

Larutan

Dalam kebanyakan kasus, untuk mengakses bagian atas saluran air, Anda perlu melepas panel plastik di bagian bawah kaca depan.

Kabel yang fleksibel, udara bertekanan tinggi, dan flush air kemudian dapat digunakan untuk membersihkan saluran air.

Memiliki mekanik Anda melakukannya selama layanan selanjutnya akan lebih baik. Pemilik kendaraan harus melakukan pembersihan setiap hari dari pangkalan kaca depan untuk mencegah puing -puing mencuci ke selokan di bawah.

Drain sunroof aus

Air di langkah samping

Jika Anda baru saja mengalami badai hujan lebat, melewati daerah dengan badai atau banjir, kelembaban mudah tersangkut di tangga samping dan sulit dikeringkan.

Ini dapat menyebabkannya mengalir kembali ke komponen internal lainnya.

Anda mungkin harus membayar lebih untuk memperbaiki masalah dengan sensor pintu mobil dan sistem listrik lainnya.

Larutan

Dengan langkah samping, cukup mudah untuk dihadapi. Ini akan membantu jika Anda memiliki blower/kompresor untuk menghilangkan air genangan. Kalau tidak, kipas berkapasitas besar juga akan membantu dalam kasus ini.

Suara sloshing air di dalam mobil: Interior menyebabkan solusi

mobil menyaksikan setetes pendingin .

Pesan periksa coolant mungkin muncul di dasbor beberapa mobil. Beberapa kekhasan ini mungkin jelas jika lampu pendingin Anda menyala.

Larutan

Periksa jumlah pendingin di kendaraan Anda. Tuang pendingin ke reservoir pendingin sampai mencapai level yang disarankan. Setelah beberapa minggu mengemudi, jika level pendingin turun, mungkin ada kebocoran sistem pendingin.

Gasket kepala yang meledak

Ketika segel di antara blok mesin dan kepala silinder pecah, itu menyebabkan paking kepala yang meledak. Di antara dua daerah mesin ini, kepala paking kepala menyegel rute pendingin dan bagian lainnya.

Saluran -saluran ini tidak lagi disegel saat paking kepala gagal. Hal ini menyebabkan kebocoran minyak, kebocoran pendingin, atau gas yang melarikan diri dari ruang pembakaran.

Larutan

Ini akan membutuhkan sealant untuk memperbaiki paking kepala yang bocor. Hanya ketika kebocoran kecil hadir, yang mengakibatkan gejala seperti overheating dan cairan pendingin/antibeku, mungkin ini.

Penggantian adalah suatu keharusan ketika gejala lebih parah, seperti kebocoran besar. Karena ini adalah masalah yang kompleks, kendaraan Anda perlu diperiksa dan diperbaiki oleh para ahli.

Masalah dengan inti pemanas

Gelembung udara di pendingin adalah penyebab di balik ini. Gelembung -gelembung ini, bersama -sama dengan udara yang terperangkap, didorong ke bagian atas cairan ketika mobil dimasukkan ke atas.

Campuran menghilang setelah diledakkan oleh mesin. Di dalam kabin Anda, gelembung udara membuat suara.

Namun, inti pemanas Anda mungkin tidak berfungsi jika Anda masih mendengar suara ini setelah menyalakan mobil Anda atau melihat bukti seperti tetesan air atau genangan air di tanah di bawah mobil Anda setelah mengemudi.

Larutan

Karena inti pemanas adalah bagian yang cukup penting, Anda harus beralih ke dukungan mekanik profesional.

Ini mengharuskan Anda membayar beberapa puluh dolar hingga beberapa ratus dolar untuk pusat layanan, tetapi sebagai imbalannya, kinerja mobil akan dijamin.

Membungkus

Mengapa saya mendengar air di mobil saya ? Anda sudah memiliki jawaban untuk ini! Singkatnya, lihatlah penyebab umum yang mengarah pada situasi ini:

Penyebab eksterior:

  • Tiris AC yang tersumbat
  • Kantor kaca depan yang tersumbat mengalir
  • Drain sunroof aus
  • Cairan di langkah samping

Penyebab Interior:

  • Pendingin rendah
  • Gasket kepala yang ditiup
  • Masalah dengan inti pemanas